도쿄에서 히비야공원 가는법, 히비야 vs 가스미가세키 | JR 유라쿠초는 8분입니다

많은 분이 히비야 하면 황거 해자만 떠올리지만, 잔디 문은 가스미가세키 B2와 히비야 A10, A14입니다. JR 유라쿠초는 도보 약 8분입니다. 외원은 월,금이 쉽니다. 공원은 연중 열려 입장 0엔입니다. 메트로 700엔은 JR이 빠집니다.

신주쿠는 마루노우치가 가스미가세키까지 약 14분, IC 178엔입니다. 이케부쿠로도 마루노우치가 직통입니다. 시부야는 야마노테 유라쿠초가 약 20분대입니다. 우에노는 히비야선이 직통입니다. 전광판에 시오도메만 보이면 아직 잔디가 아닙니다.

미드타운 히비야는 역 남쪽입니다. 롯폰기 미드타운과 이름이 비슷해도 칸이 다릅니다. 대분수는 재생 공사 안내가 있습니다. 출발 전 공원 페이지를 엽니다.

하나은행 2026년 8월 14일 기준 100엔은 약 890원대입니다. 당일 현지는 전철 왕복이면 약 400~1,200엔대입니다. 카페를 붙이면 약 1,500~4,000엔대입니다. 도쿄 3박에 히비야 오전이면 1인 항공 포함 약 45~130만 원입니다.

하차는 히비야 또는 가스미가세키입니다. 잔디는 입장 0엔, 상시 개원입니다. JR 유라쿠초는 도보 약 8분입니다. 황거외원과 한 검색창에 넣지 않습니다.

• 히비야 A10, A14: 히비야, 지요다, 도에이 미타가 만납니다. 도 공원 안내는 출구 바로입니다. 미드타운 히비야는 남쪽입니다.
• 가스미가세키 B2: 마루노우치와 지요다입니다. 도 공원 안내는 출구 바로입니다. 신주쿠에서 표를 안 바꿉니다.
• 사쿠라다몬 5번: 유라쿠초선입니다. 도보 약 5분입니다. 니주바시 사진과 방향이 갈립니다.
• JR 유라쿠초: 야마노테, 게이힌토호쿠입니다. 공식은 도보 약 8분입니다. 히비야구치는 6시 30분~23시 30분 안내가 있습니다.

처음 히비야라는 글자만 저장한 여행자라면 유라쿠초 개찰에서 해자를 찾다 길이 꺾입니다. 해자 다리는 니주바시마에입니다. 잔디는 히비야도리 이쪽입니다. 검색창에 A10과 B2를 남깁니다.

나라 윤곽은 일본 여행 허브에서 관동만 따로 열고, 권역은 도쿄 지역에서 지요다구를 먼저 봅니다. 외원 오전은 오테마치와 니주바시마에와 날짜를 나눕니다. 긴자 석양은 4정목과 히가시긴자가 동쪽입니다. 직항 시각은 나리타 스카이라이너와 같이 보지 않습니다. 공원은 이튿날 오전이 맞습니다.

요요기 잔디는 입장 0엔이 같습니다. 서쪽 공원은 하라주쿠와 요요기코엔입니다. JR 요요기는 공원이 아닙니다. 히비야와 요요기를 한 더위에 잇지 않습니다. 처음이면 히비야 A10 또는 가스미가세키 B2만 남깁니다.

신주쿠, 이케부쿠로면 가스미가세키입니다. 우에노, 롯폰기, 아자부면 히비야입니다. JR만 있으면 유라쿠초입니다. 메트로 700엔은 JR과 도에이 미타가 빠집니다.

가스미가세키는 환승이 적습니다. 히비야는 미드타운이 붙습니다. 유라쿠초는 JR만 남을 때입니다. 같은 오전에 넷을 잇지 않습니다. 롯폰기 시티뷰는 힐스 1C와 미드타운 8번입니다. 히비야 미드타운과 롯폰기 미드타운을 한 줄에 넣지 않습니다.

신주쿠는 마루노우치가 직통입니다. 전철만 약 14분, IC 178엔, 창구 180엔입니다. JR 유라쿠초는 약 20분대에 환승이 붙습니다. 오에도는 히비야에 안 섭니다.

신주쿠 문은 JR 동쪽과 서쪽이 마루노우치 홈을 가릅니다. 메트로 신주쿠는 지하입니다. 오다큐 개찰에서 내려 마루노우치를 찾으면 분이 붙습니다. 오에도를 타면 가스가, 롯폰기 쪽입니다. 잔디가 아닙니다. 마루노우치 글자를 전광판에 남깁니다.

이케부쿠로 수족관과 같은 날에 잇지 않습니다. 동쪽과 서쪽은 선샤인 35번이 다른 문입니다. 마루노우치만 남기면 가스미가세키가 바로 열립니다. 수족관 표를 오전에 쓰면 잔디가 정오입니다.

시부야는 JR 유라쿠초가 표 한 장입니다. 우에노는 히비야선이 직통입니다. 긴자는 한 정거장입니다. 긴자선만 타고 히비야를 기다리면 홈이 없습니다.

시부야 스크램블은 하치코와 스카이가 다른 칸입니다. 야마노테 내회는 시나가와를 지나 유라쿠초입니다. 긴자선 3층에서 히비야선을 찾으면 긴자에서 한 번입니다. 하치코에서 걸어오는 팀은 한낮에 땀이 먼저입니다.

우에노 동물원 월요일 휴원과 외원 월요일 휴원이 겹칩니다. 둘 다 월요일이면 히비야 잔디가 빈 칸입니다. 정문은 JR 공원구입니다. 같은 오전에 정원 세 곳을 잇지 않습니다. 아자부 상점가는 난보쿠와 오에도입니다. 미타로 올라오면 히비야가 몇 정거장입니다.

메트로 24시간 700엔은 히비야선, 지요다, 마루노우치, 유라쿠초선이 됩니다. 도에이 미타와 JR 야마노테는 대상 밖입니다. 미타만 쓰면 서브웨이 24시간 1,000엔입니다.

가스미가세키 B2는 마루노우치와 지요다라 700엔이 맞습니다. 히비야 A10은 히비야선, 지요다면 700엔입니다. 같은 개찰의 미타 홈은 700엔이 안 찍힙니다. 문이 안 열리는 시간이 여기서 납니다.

JR 유라쿠초는 스이카입니다. 700엔을 사고 히비야구치를 찾으면 개찰이 거절합니다. 신주쿠에서 공원만 왕복하면 마루노우치 왕복 약 360엔대가 패스보다 낮습니다. 우에노, 롯폰기, 오테마치를 같은 날에 메트로로 이을 때만 700엔 숫자가 맞습니다.

공통 1일 1,100엔대 안내는 메트로와 도에이입니다. JR은 여전히 빠집니다. 진보초 서가는 한조몬 A6입니다. 미타와 한조몬은 환승이 한 번입니다. 같은 오전에 헌책과 잔디를 잇지 않습니다. 오차노미즈 성교는 JR과 신오차노미즈입니다. 지요다로 이어져도 날을 나눕니다.

서브웨이 24시간 1,000엔은 도에이 미타를 살립니다. 메구로, 시로카네, 아자부에서 올라오는 팀이 그 권을 고릅니다. JR패스는 메트로가 빠집니다. 스이카 한 장이 문을 가릅니다.

동쪽 잔디와 미드타운이면 A10, A14입니다. 서쪽 가스미가세키 문이 B2입니다. JR은 히비야구치입니다. 유라쿠초 긴자구치는 백화점입니다.

도 공원 공식은 히비야 A10, A14와 가스미가세키 B2를 바로로 적습니다. 사쿠라다몬 5번은 약 5분입니다. JR 유라쿠초는 약 8분입니다. GO TOKYO도 가스미가세키 도보 약 2분, 히비야 도보 약 2분, 유라쿠초 도보 약 8분을 같이 둡니다.

JR 히비야구치는 6시 30분~23시 30분 안내가 있습니다. 그 밖이면 중앙서구에서 약 40m입니다. 심야에 히비야구치만 저장한 팀이 셔터 앞에서 멈춥니다. 중앙서구 글자를 같이 남깁니다.

우치사이와이초는 미타 한 정거장 전입니다. 제국호텔 쪽이 가깝습니다. 공식 본체가 아닙니다. 온아리몬은 타워입니다. 타워 문은 아카바네바시와 가미야초 1번입니다. 잔디와 빨간 탑을 한 오후에 잇지 않습니다.

니혼바시 백화점은 미츠코시마에와 야에스입니다. 긴자선이 이어집니다. 오후에 하나를 뺍니다. 오테마치 C13a는 외원입니다. 히비야 A10에서 미타로 오테마치가 북쪽입니다. 잔디 오전이 끝나면 해자는 이튿날입니다.

공원은 상시 개원, 입장 0엔입니다. 외원은 월,금이 쉽니다. 월요일 해자 사진을 찍으러 왔다가 오테몬이 닫혀 있으면, 히비야 잔디가 그 칸입니다.

궁내청 외원은 4월 15일~8월 31일 9시~18시, 입장 17시 30분입니다. 9월은 17시, 입장 16시 30분입니다. 공원 서비스센터는 8시 30분~17시 30분, 연말연시는 쉽니다. 잔디 자체는 그 시각에도 열려 있습니다. 외원 문은 오테마치 C13a입니다. 니주바시마에 6번은 다리입니다.

히비야도리와 해자가 사이를 가릅니다. 지도 앱에 황거만 넣으면 니주바시가 먼저 뜹니다. 잔디를 열 거면 히비야코엔 또는 히비야역을 저장합니다. 사쿠라다몬 5번은 공원 약 5분이지만, 발걸음이 다리로 먼저 갑니다. 니주바시 사진만 필요하면 외원 글로 돌아갑니다.

안내 참관 예약과 공원 산책은 다른 칸입니다. 기쿄몬 신청을 잔디 오전에 붙이면 아침이 사라집니다. 스카이트리 덴보는 오시아게입니다. 동쪽 타워와 서쪽 잔디를 같은 구두로 잇지 않습니다.

도쿄 미드타운 히비야는 히비야역 남쪽입니다. 롯폰기 미드타운은 오에도 8번입니다. 검색창에 미드타운만 넣으면 미나토구로 갑니다.

히비야 쪽 가게는 11시~20시 또는 21시, 식당은 23시 전 안내가 많습니다. 점포마다 다릅니다. 당일 관 게시가 우선입니다. 스텝광장 여름 행사는 2026년 6월 26일~8월 23일 안내가 있었습니다. 날짜가 지나면 광장만 남습니다.

롯폰기 힐스 시티뷰는 어른 웹 2,200엔, 창구 2,400엔입니다. 히비야 잔디와 전망을 한 오후에 잇지 않습니다. 롯폰기는 히비야 1C와 미드타운 8번입니다. 히비야선으로 롯폰기에 가면 칸이 서쪽입니다. 같은 히비야라는 글자여도 역 이름이 다릅니다.

아카사카 사카스는 지요다입니다. 언덕이 다릅니다. 히에와 영빈관은 미츠케와 요츠야입니다. 잔디와 사카스를 같은 오후에 잇지 않습니다. 메이지신궁 숲은 하라주쿠 표참도가 서쪽입니다. 빨간 도리이와 플라타너스를 하루에 묶지 않습니다.

도 공원은 대분수 광장 준비 공사와 소음악당 주변 재생 안내를 올려 두었습니다. 잔디는 열려 있어도 가림막이 사진에 들어갑니다. 출발 전날 tokyo-park.or.jp를 엽니다.

개원 면적은 약 16.2헥타르입니다. 1903년 6월 1일 개원입니다. 일본 첫 서양풍 공원 안내가 GO TOKYO에 있습니다. 입장은 0엔입니다. 일부 유료 시설은 테니스, 공회당, 대음악당입니다. 공회당 전화는 03-3821-6145, 대음악당은 03-3591-6388입니다. 공연 날은 잔디와 동선이 갈립니다.

서비스센터는 8시 30분~17시 30분입니다. 휠체어 대여는 무임 안내가 있습니다. 원내 볼 경기는 건강광장 소아동반만입니다. 스케이트보드는 금지입니다. 전동 킥보드는 손밀기도 안 됩니다. 불꽃은 7월 1일~9월 30일, 21시까지, 사전 신고입니다. 건강광장만입니다.

대분수 가동은 8시~21시 안내가 있던 해가 있습니다. 공사 중이면 그 숫자가 쉬니다. 전화 03-3501-6428이 서비스센터입니다. 팀랩 보더리스는 가미야초입니다. 관 칸은 신토요스와 가미야초가 하차를 가릅니다. 물에 젖는 전시와 잔디 구두를 같은 날에 잇지 않습니다.

유라쿠초에서 긴자와 공원이 갈립니다. 히비야구치는 잔디입니다. 긴자구치와 중앙은 백화점입니다. 4정목 시계와 잔디를 한 오전에 잇으면 신호에서 분이 붙습니다.

긴자 A9는 4정목과 히가시긴자입니다. 막견은 전일 12시입니다. 공원 오전과 막견을 같은 표로 사지 않습니다. 히비야선으로 한 정거장이어도 구두가 다릅니다. 히가시긴자 3번은 가부키자입니다.

츠키지 장외는 히비야와 오에도입니다. 히비야선 쓰키지 1번, 2번이 골목입니다. 잔디에서 초밥까지 몇 정거장입니다. 아침 초밥을 앞에 두면 잔디는 점심입니다. 우오가시 9시 전은 입장 금지가 있습니다. 수요일 일부 장외가 쉽니다.

아사쿠사 나카미세는 긴자선 1번입니다. 지붕이 있는 칸이라 우천 스왑으로 둡니다. 히비야 잔디는 우산이 먼저입니다. 같은 긴자선 글자여도 히비야역은 긴자선이 안 섭니다. 긴자에서 히비야선으로 바꿉니다.

유라쿠초에서 내려 해자를 찾다 백화점 골목이 깁니다. 실제 본체는 B2와 A10입니다. 사쿠라다몬에서 다리 사진을 찍으면 잔디가 반대입니다. 오에도를 신주쿠에서 기다리면 히비야 글자가 전광판에 없습니다.

• 가방: 큰 캐리어는 숙소입니다. 잔디와 분수 난간이 겹칩니다.
• 더위: JMA 도쿄 8월 한낮 31.3도, 최저 23.5도, 강수 154.7mm입니다. 9월 한낮 27.5도, 최저 20.3도, 강수 224.9mm입니다. 한낮은 그늘과 미드타운 실내가 블록입니다.
• 월요일: 외원과 우에노 동물원이 쉽니다. 잔디는 그 칸의 빈 자리입니다.
• 이름: 미드타운 히비야와 롯폰기 미드타운, 히비야선 롯폰기와 히비야역을 한 줄에 넣지 않습니다.

에비스 강변은 JR 동쪽과 각정입니다. 벚꽃과 히비야 매화를 한 주에 묶으면 다리가 이틀입니다. 시모키타자와 골목은 오다큐와 게이오입니다. 빈티지와 잔디를 같은 오후에 잇지 않습니다.

산겐자야 캐롯은 덴엔토시입니다. 지유가오카 남구는 도요코와 오이마치입니다. 카페 골목과 플라타너스를 한 구두로 잇지 않습니다. 후타코타마가와 강변은 덴엔토시와 오이마치입니다. 타마강과 히비야 잔디는 다른 칸입니다.

공항 당일은 빼는 편이 안전합니다. 하네다는 전철 약 40~50분입니다. 나리타 액세스는 히가시긴자입니다. 스카이라이너는 닛포리입니다. 도착 첫날은 잔디 사진만 남깁니다.

• 하네다: 게이큐 시나가와 뒤 야마노테 유라쿠초, 또는 아사쿠사선 히가시긴자 뒤 히비야입니다. 메트로 700엔은 게이큐가 안 됩니다. 시나가와 문은 타카나와와 코난이 갈립니다. 환승 버퍼는 하네다 나리타 환승을 옆에 둡니다.
• 나리타: 액세스 히가시긴자 뒤 히비야 한 정거장입니다. 스카이라이너는 닛포리라 JR이 한 번 더 붙습니다. 도착 당일은 이튿날 오전이 맞습니다.
• 귀국 전날: 잔디 오전, 미드타운 11시 뒤입니다. 짐은 숙소 보관입니다. 분수 공사 칸을 당일 게시로 봅니다.

외교부 0404는 일본 본토 여행유의입니다. Visit Japan Web은 입국 전에 넣습니다. 관광 90일 무비자 안내가 있습니다. 변동은 출국 전 재확인입니다. 입국 QR은 Visit Japan Web을 도착 전에 닫습니다.

가마쿠라 해안과 같은 주에 넣으면 바람이 이틀입니다. 가마쿠라는 요코스카와 쇼난과 날을 나눕니다. 하코네는 로망스카가 오다큐입니다. 산과 잔디를 같은 구두로 잇지 않습니다. 요코하마 미나토미라이는 JR과 도큐가 남쪽입니다. 월별 숫자는 도쿄 월별 날씨를 출발 주에 다시 엽니다.

디즈니 하루는 마이하마와 게이요입니다. 동쪽입니다. 히비야와 디즈니를 같은 칸에 넣지 않습니다. 오다이바 관람차는 폐장입니다. 유리카모메는 신바시와 린카이입니다. 패스가 또 갈립니다. 도착 첫날은 나리타와 하네다 낮잠만 남깁니다. 출국 면세는 인천공항 면세에 두고, 엔화 잔액은 귀국 전날 줄입니다.

여행 전 최종 체크리스트

• 검색창에 히비야 A10, A14와 가스미가세키 B2를 남긴다. 시오도메, 우치사이와이초만 넣지 않는다.
• 신주쿠는 마루노우치 약 14분, IC 178엔이다. 오에도는 히비야에 안 선다.
• 메트로 700엔은 히비야선, 지요다, 마루노우치, 유라쿠초선만. JR과 도에이 미타는 빠진다.
• JR 유라쿠초 히비야구치는 6:30~23:30 안내. 밖이면 중앙서구다.
• 입장 0엔, 상시 개원. 외원 월,금 휴원과 칸이 다르다.
• 대분수, 소음악당 공사 칸을 출발 전 공원 페이지에서 본다.
• 미드타운 히비야는 역 남쪽. 롯폰기 미드타운과 이름을 섞지 않는다.
• 사쿠라다몬 5번은 공원 약 5분이나 니주바시 방향과 갈린다.
• 100엔 약 890원대(2026-08-14)는 감각이다. 표와 환율은 당일 화면이 우선이다.

• 히비야공원 공식· 도쿄도 공원협회(참조일 2026-08-21)
• 히비야공원 개요· GO TOKYO(참조일 2026-08-21)
• 히비야공원 영문· GO TOKYO(참조일 2026-08-21)
• 지요다구 히비야공원· 지요다구 관광(참조일 2026-08-21)
• 히비야역· 도쿄메트로(참조일 2026-08-21)
• 메트로 24시간 700엔· 도쿄메트로(참조일 2026-08-21)
• 도에이 히비야· 도쿄도 교통국(참조일 2026-08-21)
• 서브웨이 24시간 1,000엔· 도쿄도 교통국(참조일 2026-08-21)
• 미드타운 히비야· 도쿄 미드타운 히비야(참조일 2026-08-21)
• 도쿄 8,9월 평년· 기상청 JMA(참조일 2026-08-21)
• 일본 여행경보· 외교부 0404(참조일 2026-08-21)
• Visit Japan Web· 디지털청(참조일 2026-08-21)
• 관광 90일 안내· 주한일본대사관(참조일 2026-08-21)
• 원/엔 매매율· 하나은행(참조일 2026-08-21)
• 환율 통계· 한국은행 ECOS(참조일 2026-08-21)
• 인천공항 출발· 인천국제공항(참조일 2026-08-21)
• JR 동일본· JR 동일본(참조일 2026-08-21)
• 황거외원· 궁내청(참조일 2026-08-21)