도쿄에서 니혼바시 가는법, 미츠코시마에 vs 야에스 | 히가시니혼바시는 다리 아님
미츠코시는 미츠코시마에 도보 약 1분. 다카시마야는 니혼바시역. 도쿄역 야에스는 약 10분. 히가시니혼바시와 메트로 700엔은 다른 칸.
지도 앱에 니혼바시를 넣으면 히가시니혼바시가 먼저 뜹니다. 미츠코시는 미츠코시마에 긴자와 한조몬 도보 약 1분입니다. 다카시마야와 코레도 니혼바시는 니혼바시역입니다. 도쿄역 야에스에서 공식은 도보 약 10분입니다. 오사카 닛폰바시와 글자가 닮아도 전철이 다른 칸입니다.
시부야 숙소면 긴자선이 환승이 없습니다. 아사쿠사면 도에이 아사쿠사선이 니혼바시에 섭니다. 메트로 700엔은 도에이가 빠집니다. 나리타 액세스는 니혼바시와 히가시니혼바시를 둘 다 섭니다. 전광판에 히가시가 보이면 아직 다리가 아닙니다.
미츠코시는 10시부터 19시입니다. 식품과 1층은 19시 30분입니다. 코레도 무로마치 평일 가게는 11시부터 20시입니다. 메트로링크 무료 버스는 11시부터 19시입니다.
하나은행 2026-08-14 기준 100엔 약 890원대입니다. 당일 현지는 전철 왕복이면 약 400~1,200엔대입니다. 백화점 지하와 노포 한 끼를 붙이면 약 2,000~8,000엔대입니다. 도쿄 3박에 니혼바시 오후를 붙이면 1인 항공 포함 약 45~130만 원입니다.
니혼바시 하차, 이것만 알면 됩니다
백화점 하차는 둘입니다. 미츠코시는 미츠코시마에입니다. 다카시마야와 코레도 니혼바시는 니혼바시역입니다. 다리는 지상입니다. 히가시니혼바시는 동쪽 한 칸입니다.
- 미츠코시마에 G-12 / Z-09: 긴자, 한조몬입니다. 공식 도보 약 1분입니다. 코레도 무로마치는 A6입니다.
- 니혼바시 G-11 / T-10 / A-13: 긴자, 도자이, 도에이 아사쿠사입니다. 다카시마야가 직결입니다. 미츠코시까지 공식 약 5분입니다.
- JR 신니혼바시: 소부 쾌속입니다. 코레도 무로마치와 지하가 이어집니다. 야마노테는 안 섭니다.
- 히가시니혼바시 A-15: 도에이만입니다. 아마자케요코초와 바쿠로요코야마입니다. 사자 다리가 아닙니다.
처음 니혼바시라는 글자만 저장한 여행자라면 히가시에서 내리기 마련입니다. 검색창에 미츠코시마에 또는 니혼바시역을 남깁니다. 오사카 닛폰바시는 난바 옆 덴덴타운입니다. 긴자선이 없습니다.
나라 윤곽은 일본 여행 허브에서 관동만 따로 열고, 권역은 도쿄 지역에서 도심 역세권만 먼저 봅니다. 걷기 코스는 시부야 아사쿠사 도쿄타워를 옆에 둡니다. 4정목 석양과 미츠코시 오전이 같은 긴자선입니다. 시계는 4정목과 히가시긴자가 다른 칸입니다.
미츠코시마에 vs 니혼바시, 어디서 내릴까요?
시부야 숙소면 긴자선이 본체입니다. 미츠코시면 미츠코시마에에서 끊습니다. 다카시마야면 한 정거장 앞 니혼바시입니다. 아사쿠사면 도에이만 니혼바시에 섭니다. 미츠코시마에는 도에이가 없습니다.
| 출발 | 수단 | 하차 | 소요(약) | 환승 | 편도(약) |
|---|---|---|---|---|---|
| 시부야 | 메트로 긴자선 | 미츠코시마에 또는 니혼바시 | 18~25분 | 0 | 210엔대 |
| 신주쿠 | 마루노우치 오테마치 뒤 도자이 | 니혼바시 | 15~22분 | 1 | 210~260엔대 |
| 도쿄 | 야에스 도보 또는 도자이 | 니혼바시 출구 | 10~15분 | 걷기 또는 1 | 0~180엔대 |
| 우에노 | 메트로 긴자선 | 미츠코시마에 | 8~12분 | 0 | 180엔대 |
| 아사쿠사 | 도에이 아사쿠사선 | 니혼바시 A-13 | 8~12분 | 0 | 220엔대 |
표의 분은 대기와 개찰을 빼 둔 안내입니다. 미츠코시 공식은 하네다에서 미츠코시마에 전철 최단 약 35분, 나리타 약 70분입니다. 요금은 개정됩니다. 당일 창구와 IC가 우선입니다.
신주쿠 문은 JR 동쪽과 서쪽이 마루노우치 홈을 가릅니다. 아사쿠사 뇌문은 긴자선 1번입니다. 긴자선이면 미츠코시마에, 도에이면 니혼바시입니다. 같은 아사쿠사에서 타도 종점이 갈립니다.
시부야와 신주쿠에서 니혼바시까지 가장 빠른 방법
✨추천 포스팅
비행시간·시차 계산기
한국 출발 주요 노선 · 직항은 항공사 공식 평균 ±10분 · 남미 등 환승 노선은 환승 대기 포함 평균.
시부야면 긴자선이 환승 0입니다. 시부야에서 긴자, 교바시, 니혼바시, 미츠코시마에 순입니다. 미츠코시면 끝까지 한 정거장 더 갑니다. 교바시에서 내리면 다리가 남쪽입니다.
신주쿠면 마루노우치로 오테마치입니다. 도자이가 니혼바시 한 정거장입니다. JR 주오를 도쿄까지 타고 야에스로 걷는 팀은 공식 약 10분입니다. 짐이 있으면 도자이가 짧습니다. 한낮 31도에서 그 10분이 전철 2분보다 깁니다.
시부야 한조몬을 타고 미츠코시마에에서 내리는 칸도 있습니다. 한조몬은 시부야 지하 2층입니다. 긴자선은 3층입니다. 스크램블은 하치코와 스카이가 다른 개찰입니다. 표를 안 바꾸는 날은 긴자선만 남깁니다.
우에노에서 오는 팀은 긴자선이 한 줄입니다. 동물원 월요일 휴원을 피하는 날, 도심 백화점을 여기에 둡니다. 정문은 JR 공원구입니다. 벤텐몬은 서원이 아닙니다. 짐이 있으면 숙소가 먼저입니다.
왜 히가시니혼바시에서 내리면 다리가 안 보이나요?
도에이 아사쿠사선은 히가시니혼바시 A-15, 닌교초 A-14, 니혼바시 A-13 순입니다. 공항 특급도 히가시에 섭니다. 전광판 앞 글자만 보면 같은 니혼바시로 읽힙니다. 히가시는 동쪽입니다.
히가시니혼바시는 아마자케요코초와 바쿠로요코야마입니다. GO TOKYO 아마자케요코초는 니혼바시를 지나는 작은 상점가라고 적습니다. 사자 다리와 미츠코시 정문은 서쪽입니다. 도에이만 있으면 한 정거장 더 갑니다.
나리타 액세스는 아사쿠사, 히가시니혼바시, 니혼바시, 히가시긴자를 잇습니다. 스카이라이너는 닛포리입니다. 액세스는 아사쿠사 1,290엔 칸입니다. 히가시에서 내리면 미츠코시까지 다시 탑니다.
오사카 닛폰바시는 메트로 난바와 닛폰바시입니다. 덴덴타운입니다. 도쿄 니혼바시와 한자가 같습니다. 검색창에 도쿄, 미츠코시마에를 붙입니다. 긴자선이 안 보이면 아직 간사이입니다.
출구 번호가 백화점을 가르는 4가지
미츠코시마에와 니혼바시는 지하가 이어집니다. 문이 다릅니다. 코레도 무로마치와 코레도 니혼바시도 건물이 둘입니다.
| 출구, 역 | 공식 도보 | 맞는 칸 |
|---|---|---|
| 미츠코시마에 A6 | 직결 | 코레도 무로마치 1, 미츠이홀 |
| 미츠코시마에 지상 | 약 1분 | 미츠코시 본점 정문 |
| 니혼바시 지하 1층 | 직결 | 다카시마야, 코레도 니혼바시 |
| JR 신니혼바시 1, 3 | 지하 직결 | 코레도 무로마치, 야마노테 아님 |
| 도쿄역 니혼바시, 야에스 | 약 10~11분 | 주오도리 지상, 한낮엔 김 |
| 히가시니혼바시 A-15 | 상점가 쪽 | 아마자케요코초, 다리 아님 |
수텐구마에는 한조몬입니다. 인형초와 스미다 쪽입니다. 미츠코시가 아닙니다. 교바시는 긴자선 한 정거장 남쪽입니다. 다리는 니혼바시 지상입니다. 만남 장소는 미츠코시 사자 또는 다리 위 원표로 적습니다.
츠키지 장외는 히비야와 오에도입니다. 히가시긴자에서 도에이로 니혼바시가 이어집니다. 아침 장외와 백화점 오전이 같은 구두면 장이 먼저입니다. 우오가시 9시 전은 입장 금지가 있습니다.
현지인이 먼저 가는 주오도리와 다리
GO TOKYO는 니혼바시 다리를 다섯 가도의 시발점이라고 적습니다. 동 원표가 도로 거리의 기준입니다. 경내는 무료입니다. 고가도로 아래라 한낮 그늘이 짧습니다. 한 컷은 아침이나 석양이 맞습니다.
미츠코시 정문 사자도 지상입니다. 개문 10시에 맞추면 인사가 먼저입니다. 식품과 1층은 19시 30분입니다. 본관 위층은 19시입니다. 신관 9층과 10층 식당은 11시부터 22시입니다. 저녁 도착이면 식품과 식당만 남습니다.
코레도 무로마치 평일 가게는 11시부터 20시입니다. 토일, 공휴일은 10시입니다. 1층 일부는 10시 30분입니다. 식당은 11시부터 23시입니다. 미츠코시 19시 뒤에 무로마치로 옮기면 한 시간이 남습니다. 코레도 니혼바시는 니혼바시역 쪽입니다. 이름을 섞지 않습니다.
메트로링크 니혼바시는 GO TOKYO 기준 11:00~19:00, 1월 1일만 쉽니다. 야에스와 교바시, 니혼바시를 잇는 무료 순회입니다. 짐이 있으면 그 칸이 맞습니다. 아키하바라 전기거리는 JR 전기거리와 쇼와도리입니다. 백화점과 같은 오후에 잇지 않습니다.
메트로 700엔으로 도에이를 찍기 전에
메트로 24시간 700엔은 긴자, 한조몬, 도자이만 됩니다. 도에이 아사쿠사선은 빠집니다. 아사쿠사에서 도에이로 오면 700엔 개찰이 안 열립니다. 서브웨이 24시간 1,000엔, 48시간 1,500엔, 72시간 2,000엔은 메트로와 도에이가 같이 됩니다.
메트로와 도에이 공통 1일권은 어른 1,100엔, 어린이 550엔입니다. 당일권은 양쪽 매표기입니다. 니혼바시에서 긴자와 도에이를 같은 날 섞으면 이 칸이 맞습니다. IC 환승 할인은 지정 개찰에서 붙습니다. 니혼바시는 메트로-도에이 환승 역입니다. 30분을 넘기면 할인이 갈립니다.
JR 패스와 스이카는 지하철과 별개입니다. 야에스 걷기는 JR입니다. 미츠코시마에는 지하철입니다. 신니혼바시 소부 쾌속만 JR입니다. 야마노테는 안 섭니다. 표를 두 장으로 나누지 않으려면 숙소 선을 먼저 고릅니다. 시부야면 긴자선 한 장입니다. 아사쿠사면 도에이 한 장입니다.
스카이트리는 한조몬 오시아게입니다. 시부야에서 미츠코시마에를 지나친 뒤 오시아게까지 같은 보라색입니다. 도부 도쿄스카이트리역은 패스가 빠집니다. 아사쿠사 도보는 금지입니다. 진보초 서가는 한조몬 A6가 북쪽입니다. 같은 오후에 잇지 않습니다.
미츠코시 19시와 코레도를 순서별로
미츠코시 위층은 19시입니다. 골목 노포는 집마다 갈립니다. 코레도 가게는 20시입니다. 저녁 도착이면 순서를 뒤집습니다.
- 10~12시: 미츠코시 정문 인사와 본관. 면세 카운터는 7층입니다.
- 12~14시: 노포 점심 또는 신관 식당. 줄이 긴 집은 지하 식품으로 바꿉니다.
- 14~17시: 다리 한 컷과 주오도리. 한낮이면 지하 연결을 먼저 둡니다.
- 17~20시: 미츠코시 식품 19시 30분 전, 이후 코레도 무로마치 20시.
캐리어를 들고 주오도리를 걷는 팀이 있습니다. 신호가 깁니다. 숙소 체크인이 먼저입니다. 하네다 도착 당일은 미츠코시 공식 약 35분입니다. 나리타는 약 70분입니다. 첫날은 짐만 끊고 이튿날 오후를 여기에 둡니다. 나리타 첫 칸은 스카이라이너 닛포리입니다. 액세스는 니혼바시에 섭니다. 히가시에서 끊지 않습니다.
가족 표는 무료와 유료가 장수를 가릅니다. 아기 유모차는 미츠코시 엘리베이터가 맞습니다. 다리는 턱이 있습니다. 키자니아와 같은 날이 아닙니다. 초등만이면 식품 지하와 다리 한 컷이면 충분합니다.
니혼바시 당일 예산, 현실적으로 얼마 드나요?
전철만이면 왕복 약 400~1,200엔대입니다. 시부야 긴자선 왕복은 약 420엔대입니다. 아사쿠사 도에이 왕복은 약 440엔대입니다. 도쿄역 걷기는 운임이 없습니다. 노포 한 끼는 집마다 약 1,200~4,000엔대가 많습니다.
| 항목 | 금액(약) | 메모 |
|---|---|---|
| 시부야 왕복 | 420엔대 | 긴자선 IC |
| 아사쿠사 왕복 | 440엔대 | 도에이 |
| 서브웨이 24시간 | 1,000엔 | 메트로+도에이 |
| 메트로 24시간 | 700엔 | 도에이 미통 |
| 메트로링크 | 무료 | 11:00~19:00, 1월 1일 휴 |
| 노포 한 끼 | 1,200~4,000엔대 | 줄이면 지하 식품 |
| 당일 현지 합 | 2,000~8,000엔대 | 전철+식사 위주 |
| 도쿄 3박+당일 1인 | 45~130만 원 | 항공 포함, 시기 변동 |
하나은행 2026-08-14 기준 100엔 약 890원대입니다. 한국은행 ECOS 원엔도 출발 주에 다시 엽니다. 엔화는 편의점 잔돈용 소액과 카드 한도를 나눕니다. 노포는 현금 칸이 남습니다. 출국 직전 환전은 수수료가 갈립니다.
3박 예산을 도시 단위로 보려면 도쿄 2박3일과 3박4일을 옆에 둡니다. 항공 칸은 나리타 하네다 노선가가 출발 주를 가릅니다. 요금은 개정됩니다. 당일 창구와 IC 잔액을 기준으로 하세요.
8월과 9월에 지하가 달라지는 이유
주오도리 지상은 그늘이 짧습니다. 한낮 11~15시는 미츠코시와 코레도 지하가 맞습니다. 8월 정오 다리 사진보다 실내를 먼저 둡니다. 원표 한 컷은 해가 기울고 나서입니다.
JMA 도쿄 평년은 8월 한낮 31.3도, 최저 23.5도, 강수 154.7mm입니다. 9월은 한낮 27.5도, 최저 20.3도, 강수 224.9mm입니다. 9월은 비 칸이 늘어납니다. 그 주 백화점과 지하 하루를 여기에 둡니다. 월별 숫자는 도쿄 월별 날씨를 출발 주에 다시 엽니다.
태풍 특보는 메트로링크가 먼저 접힐 수 있습니다. 당일 운행 공지와 도쿄 지방기상대를 같이 봅니다. 우에노 동물원은 월요일이 쉽니다. 그 월요일 오후에 니혼바시를 두면 표가 안 빕니다. 긴자 석양은 같은 긴자선입니다. 4정목과 미츠코시를 같은 오후에 잇지 않는 편이 개찰 앞에서 숨이 남습니다.
아트 아쿠아리움은 긴자 미츠코시 칸으로 옮겨 안내되는 해가 있습니다. 니혼바시 옛 주소를 넣지 않습니다. 당일 공식 관을 엽니다. 팀랩은 신토요스와 가미야초입니다. 보더리스와 백화점을 같은 구두로 잇지 않습니다.
니혼바시 가보신 분들이라면 공감하는 것들
히가시니혼바시에서 내려 사자 다리를 걷는 팀이 있습니다. 전광판 앞 글자가 그 칸입니다. 검색창에 미츠코시마에 또는 니혼바시 A-13을 넣으면 백화점만 남습니다. 히가시 세 글자가 문을 바꿉니다.
메트로 700엔으로 도에이 개찰을 찍는 팀이 있습니다. 문이 안 열립니다. 긴자와 한조몬까지가 700엔입니다. 아사쿠사선은 서브웨이 1,000엔입니다. 스이카가 그 220엔대를 닫습니다.
도쿄역 마루노우치에서 니혼바시를 찾는 팀이 있습니다. 야에스와 니혼바시 출구가 동쪽입니다. 공식은 도보 약 10분입니다. 짐이 있으면 도자이가 짧습니다. 하라주쿠 다케시타는 JR 다케시타구치입니다. 백화점과 같은 오전이 아닙니다.
오사카 닛폰바시 검색을 저장한 팀이 있습니다. 덴덴타운입니다. 도쿄 미츠코시가 없습니다. 오다이바 하루는 유리카모메와 린카이가 매립지입니다. 패스가 빠집니다.
도쿄 3박에 오후만 쓰는 마지막 팁
3박이면 니혼바시는 둘째 날 오후가 맞습니다. 첫째 날은 체크인, 셋째 날은 귀국 여유입니다. 디즈니, 닛코, 하코네와 같은 칸에 넣지 않습니다. 우에노 월요일 휴원을 피하는 날, 도심 백화점을 여기에 둡니다. 긴자 4정목과 같은 오후에 잇지 않습니다. 시계와 사자를 하루에 묶으면 다리가 먼저 접힙니다.
니혼바시 숙소는 미츠코시마에면 한조몬과 긴자가 가깝습니다. 니혼바시역이면 도에이와 도자이가 붙습니다. 시부야 숙소는 긴자선이 표를 안 바꿉니다. 아사쿠사 숙소는 도에이가 한 장입니다. 도쿄역 숙소는 야에스 걷기가 한 번입니다. 가족 거점은 권역 하나만 남깁니다. 첫날 낮잠은 나리타와 하네다가 권역을 가릅니다.
나리타 첫날은 액세스가 니혼바시에 섭니다. 히가시에서 끊지 않습니다. 스카이라이너는 닛포리입니다. 하네다 첫날은 게이큐와 도에이 직통이 약 35분입니다. 메트로 700엔은 게이큐와 도에이 미통입니다. 환승 버퍼는 하네다 나리타 환승을 옆에 둡니다. 공항 당일 창구를 믿지 말고, 웹이 열린 시각만 남깁니다. 요코하마 하루는 JR과 도큐가 다른 칸입니다.
한국인 관광 무비자 안내는 출국 전날 외교부 0404와 Visit Japan Web을 다시 엽니다. 요금과 개찰, 패스 범위, 점포 시각은 개정과 공사에 따라 달라지니 당일 공식이 우선입니다. 전광판 글자가 바뀌면 하차 이름만 다시 저장하면 됩니다. 미츠코시마에와 니혼바시만 휴대폰에 남겨도 히가시에서 한 바퀴를 덜 돕니다.
니혼바시 출발 전 체크리스트
- 미츠코시는 미츠코시마에. 다카시마야는 니혼바시역
- 시부야 긴자선 약 18~25분 210엔대. 아사쿠사 도에이 약 8~12분 220엔대
- 도쿄역 야에스 도보 약 10분. 신니혼바시는 소부 쾌속
- 히가시니혼바시, 수텐구마에, 오사카 닛폰바시는 다른 칸
- 메트로 700엔은 도에이 미통. 서브웨이 1,000엔은 통함
- 미츠코시 10:00~19:00, 식품과 1층 19:30. 코레도 가게 평일 11~20시
- 메트로링크 무료 11:00~19:00. 캐리어는 숙소
Q. 도쿄에서 니혼바시까지 환승 없이 가나요?
A. 시부야는 긴자선이 환승이 없습니다. 아사쿠사는 도에이 아사쿠사선이 환승이 없습니다. 우에노도 긴자선입니다. 도쿄역은 야에스에서 도보 약 10분입니다. 히가시니혼바시역은 다리가 아닙니다.
Q. 미츠코시마에와 니혼바시, 어디가 맞을까요?
A. 미츠코시면 미츠코시마에입니다. 다카시마야와 코레도 니혼바시면 니혼바시역입니다. 코레도 무로마치는 미츠코시마에 A6입니다. 만남 장소는 출구 글자로 적습니다.
Q. 메트로 700엔으로 니혼바시에 가나요?
A. 긴자, 한조몬, 도자이만 됩니다. 도에이 아사쿠사선은 안 됩니다. 아사쿠사에서 오면 서브웨이 1,000엔 또는 스이카입니다. 700엔 개찰은 도에이에서 안 열립니다.
Q. 도쿄역에서 걸으면 되나요?
A. 미츠코시 공식은 도보 약 10분입니다. 호텔 안내는 최단 약 11분, 주오도리로 약 15~18분입니다. 짐이 있으면 도자이 한 정거장이 짧습니다. 마루노우치 출구가 아닙니다.
Q. 히가시니혼바시에서 내려도 되나요?
A. 아마자케요코초면 됩니다. 미츠코시와 사자 다리는 아닙니다. 도에이로 한 정거장 더 가면 니혼바시 A-13입니다. 전광판에 히가시가 있으면 아직 백화점 칸이 아닙니다.
미츠코시마에와 히가시니혼바시는 문이 다릅니다. 메트로 700엔으로 도에이를 찍지 마세요. 미츠코시 19시와 코레도 20시를 같은 시각으로 보지 마세요. 요금과 패스 범위, 점포 시각은 개정됩니다. 출발 직전 공식 달력, 메트로와 도에이 전광판을 기준으로 하세요. 외교부 0404 여행경보와 비자 안내는 출국 전날 다시 확인합니다.
- GO TOKYO 니혼바시· GO TOKYO(참조일 2026-08-18)
- GO TOKYO 니혼바시 권역· GO TOKYO(참조일 2026-08-18)
- 니혼바시 미츠코시 본점· 미츠코시 이세탄(참조일 2026-08-18)
- 미츠코시마에역 G-12 / Z-09· 도쿄메트로(참조일 2026-08-18)
- 보통 운임· 도쿄메트로(참조일 2026-08-18)
- 메트로 24시간권 700엔· 도쿄메트로(참조일 2026-08-18)
- Tokyo Subway Ticket· 도쿄메트로(참조일 2026-08-18)
- 도에이 히가시니혼바시· 도에이(참조일 2026-08-18)
- 코레도 무로마치 영업과 액세스· 미쓰이 쇼핑파크(참조일 2026-08-18)
- GO TOKYO 버스 메트로링크· GO TOKYO(참조일 2026-08-18)
- 게이세이 액세스 익스프레스· 게이세이(참조일 2026-08-18)
- 도쿄 평년값· 일본기상청(참조일 2026-08-18)
- 여행경보· 외교부 해외안전여행(참조일 2026-08-18)
- Visit Japan Web· 일본 디지털청(참조일 2026-08-18)
- 단기 체류 안내· 주한일본대사관(참조일 2026-08-18)
- 주요국 통화 환율· 한국은행 ECOS(참조일 2026-08-18)
- 하나은행 현재환율· 하나은행(참조일 2026-08-18)
- 출국장 안내· 인천국제공항(참조일 2026-08-18)
본 사이트는 호텔·항공·여행 상품을 직접 판매·중개하지 않습니다. 비자·환율·여행경보·항공/호텔 가격 등은 변동성이 매우 크므로, 출국 전 외교부 해외안전여행(0404.go.kr)·각국 대사관·항공사·호텔 공식 채널에서 반드시 재확인하세요. 게재된 호텔 평점·가격대는 호텔스컴바인 등 공시 시점 기준이며, 클릭 시점 가격과 다를 수 있습니다.