도쿄에서 신주쿠 가는법, 교엔, 도청 | 어느 출구가 동쪽일까?
하차는 신주쿠 하나, 문은 넷입니다. 가부키초는 동쪽, 도청은 서쪽 또는 도초마에, 교엔은 남쪽 또는 교엔마에. 전망 무료, 교엔 일반 500엔.
신주쿠역은 하루 이용이 약 342만 명으로 집계된 터미널입니다. 하차는 신주쿠입니다. 문은 넷입니다. 동쪽은 가부키초입니다. 서쪽은 도청입니다. 남쪽은 교엔입니다. 신남은 고속버스입니다. 세이부신주쿠는 다른 역입니다.
도청은 오에도 도초마에 A4가 약 1분입니다. 교엔은 마루노우치 신주쿠교엔마에 1번이 약 5분입니다. JR 남쪽은 약 10분입니다. 시부야는 야마노테 약 6~8분, 200엔대입니다. 도쿄역은 주오 쾌속 약 13~15분입니다. 아사쿠사는 환승이 한 번입니다.
도청 전망은 무료입니다. 9:30~22:00, 입장 21:30입니다. 남쪽 전망실은 첫째와 셋째 화가 쉽니다. 교엔은 일반 500엔, 중학 이하 무료입니다. 8월과 9월은 9:00~17:30, 문 18:00입니다. 월요일이 쉽니다.
하나은행 2026-08-14 기준 100엔 약 890원대입니다. 당일 현지는 전철 왕복이면 약 400~1,200엔대입니다. 교엔을 붙이면 약 900~1,700엔대입니다. 도쿄 3박에 서쪽 석양을 붙이면 1인 항공 포함 약 45~130만 원입니다.
신주쿠역이 다섯 회사입니다, 문은 넷입니다
주소는 신주쿠구와 시부야구에 걸쳐 있습니다. 하차는 신주쿠입니다. 회사는 JR, 메트로, 도에이, 오다큐, 게이오입니다. 세이부신주쿠는 다른 역입니다.
- JR 신주쿠: 야마노테, 주오 쾌속, 소부, 사이쿄, 쇼난신주쿠, 나리타 익스프레스입니다. 동쪽, 서쪽, 남쪽, 신남이 갈립니다.
- 메트로 마루노우치: M08입니다. 신주쿠산초메 M09가 이세탄, 골든가이에 가깝습니다.
- 도에이 신주쿠, 오에도: 신주쿠와 도초마에, 신주쿠니시구치가 따로입니다.
처음 서쪽을 찾는 여행자라면 동쪽과 서쪽을 한 검색창에 넣고 헤매기 마련입니다. 전광판에 신주쿠만 보이면 그 칸입니다. 세이부신주쿠는 동쪽 밖으로 도보 약 5분입니다. 오쿠보는 주오 한 정거장입니다. 한낮과 캐리어는 목적 문만 남깁니다.
숙소가 시부야, 이케부쿠로면 야마노테가 표를 안 바꿉니다. 도쿄역이면 주오 쾌속이 짧습니다. 나라 윤곽은 일본 여행 허브에서 관동만 따로 열고, 권역은 도쿄 지역에서 역세권만 먼저 봅니다. 걷기 코스는 시부야 아사쿠사 도쿄타워를 옆에 둡니다. 교엔과 교차점을 같은 오후에 잇지 않는 편이 남쪽 앞에서 숨이 남습니다. 개찰 표지가 한자, 영어, 한글로 겹치면 동쪽, 서쪽 네 글자만 먼저 읽습니다.
동쪽 vs 서쪽 vs 남쪽, 어느 문이 맞을까요?
네온 한 컷이면 동쪽입니다. 무료 전망이면 서쪽 또는 도초마에입니다. 잔디면 남쪽 또는 교엔마에입니다. GO TOKYO는 도청을 도초마에 A4 약 1분, 교엔을 교엔마에 1번 약 5분이라고 적습니다.
| 출발 | 수단 | 하차 | 소요(약) | 환승 | 편도(약) |
|---|---|---|---|---|---|
| 시부야 | JR 야마노테 | JR 신주쿠 | 6~8분 | 0 | 200엔대 |
| 도쿄 | JR 주오 쾌속 | JR 신주쿠 | 13~15분 | 0 | 210~260엔대 |
| 이케부쿠로 | JR 야마노테 | JR 신주쿠 | 6~8분 | 0 | 200엔대 |
| 우에노 | JR 야마노테 | JR 신주쿠 | 22~28분 | 0 | 200엔대 |
| 긴자 | 마루노우치 | 신주쿠 또는 산초메 | 15~20분 | 0 | 200엔대 |
동쪽은 가부키초, 골든가이, 알타입니다. 서쪽은 오다큐, 게이오, 니시신주쿠입니다. 남쪽은 다카시마야와 교엔입니다. 신남은 バスタ 신주쿠입니다. 하코네 버스는 로망스카와 문을 나눕니다.
야마노테로 오면 14, 15번이 많습니다. 주오 쾌속은 7~10번대입니다. 개찰 표지를 동쪽, 서쪽, 남쪽, 신남으로 먼저 읽습니다. 시부야 석양은 하치코와 스카이가 다른 교차점입니다.
왜 세이부신주쿠에서 내리면 골든가이가 멀까요?
✨추천 포스팅
비행시간·시차 계산기
한국 출발 주요 노선 · 직항은 항공사 공식 평균 ±10분 · 남미 등 환승 노선은 환승 대기 포함 평균.
세이부신주쿠는 JR이 아닙니다. 역 건물이 가부키초 북쪽에 따로 있습니다. 전광판에 세이부신주쿠만 보이면 그 칸은 이케부쿠로 세이부선이 아닙니다. 세이부신주쿠선입니다.
JR 동쪽에서 세이부신주쿠까지 도보 약 5분입니다. 골든가이는 그 사이 골목입니다. 세이부 개찰만 보고 이세탄을 찾으면 한 블록이 더 붙습니다. 이세탄과 산초메는 메트로 신주쿠산초메가 가깝습니다.
가와고에 패스는 세이부 이케부쿠로가 본체입니다. 세이부신주쿠와 이름이 닮아도 노선이 갈립니다. 골목 하루는 세이부와 도부가 따로입니다. 신주쿠 저녁과 같은 칸에 넣지 않습니다.
오쿠보, 신오쿠보는 주오 한 정거장입니다. 한인 거리가 목적일 때만 그 칸입니다. 가부키초가 목적이면 JR 동쪽이 짧습니다. 요요기는 야마노테 한 정거장입니다. 도청이 아닙니다.
도쿄역에서 신주쿠까지 가장 빠른 방법
주오 쾌속이 본체입니다. 도쿄-신주쿠 약 13~15분입니다. 야마노테 내회는 우에노를 돌아 약 25분이 넘습니다. 표는 비슷해도 칸이 깁니다.
마루노우치선도 도쿄-신주쿠가 환승 0입니다. 소요는 약 15~20분입니다. 긴자, 신주쿠산초메를 이으면 이세탄이 가깝습니다. JR 미로를 피하고 싶으면 이 칸입니다.
아사쿠사는 직통이 아닙니다. 긴자선 후 마루노우치, 또는 도에이 아사쿠사 후 신주쿠선입니다. 합산 약 25~35분입니다. 뇌문 하루는 긴자선과 다와라마치와 날을 나눕니다.
우에노는 야마노테가 직통입니다. 약 22~28분입니다. 공원 아침은 공원구와 벤텐몬이 동쪽입니다. 신주쿠 석양과 같은 오후에 잇지 않습니다. 이케부쿠로는 야마노테 약 6~8분입니다. 선샤인과 네온을 한 줄로 더하지 않습니다.
신주쿠 가기 전 반드시 가려야 할 7가지 함정
이름이 같다고 문이 같지는 않습니다. 아래 일곱만 저장해도 개찰이 줄어듭니다.
- 세이부신주쿠: JR이 아닙니다. 동쪽 밖 도보 약 5분입니다.
- 메트로 24시간 700엔: 도에이가 빠집니다. 도초마에는 오에도입니다.
- 서브웨이 24시간 1,000엔: 메트로와 도에이만입니다. JR, 오다큐, 게이오, 세이부가 빠집니다.
- JR 남쪽과 동쪽: 교엔은 남쪽, 가부키초는 동쪽입니다. 한 문으로 둘을 잇지 않습니다.
- 도청 휴실: 남쪽은 첫째와 셋째 화, 북쪽은 둘째와 넷째 월입니다. GO TOKYO 2026-07-13 기준입니다.
- 교엔 월요일: 월이 쉽니다. 공휴일이면 다음 평일입니다. 봄 3-25~4-24, 가을 11-1~15는 매일입니다.
- バスタ: 신남입니다. 가와구치코 버스는 동쪽이 아닙니다.
하츠다이는 게이오 신선입니다. 도청이 아닙니다. 신주쿠니시구치는 오에도입니다. JR 서쪽과 이름이 닮아도 개찰이 다릅니다. 패스 구멍은 스이카와 파스모를 옆에 두면 찍는 칸이 덜 헷갈립니다.
신주쿠 처음 가는 분을 위한 순서별 정리
오전은 교엔입니다. 오후는 실내입니다. 석양은 도청입니다. 밤은 동쪽입니다. 이 네 칸을 한 줄로 더하면 다리가 먼저 끝납니다.
| 목적 | 하차 | 문 | 도보(약) | 요금 |
|---|---|---|---|---|
| 신주쿠교엔 | 교엔마에 | 1번 | 5분 | 일반 500엔 |
| 신주쿠교엔 | JR 신주쿠 | 남쪽 | 10분 | 일반 500엔 |
| 도청 전망 | 도초마에 | A4 | 1분 | 무료 |
| 도청 전망 | JR 신주쿠 | 서쪽 | 10분 | 무료 |
| 가부키초 | JR 신주쿠 | 동쪽 | 3~5분 | 골목 무료 |
| 고속버스 | JR 신주쿠 | 신남 | 터미널 직결 | 노선별 |
2박이면 동쪽 한 컷만 남깁니다. 3박이면 교엔 오전과 도청 석양을 나눕니다. 4박이면 하코네, 가와구치코를 다른 날로 올립니다. 호반은 バスタ와 후지회유가 신남입니다.
센다가야 JR은 교엔 다른 문입니다. 오키도 문도 있습니다. 표를 산 날은 공식 문을 출발 전에 다시 엽니다. 메이지신궁은 하라주쿠와 메이지진구마에가 한 정거장이 아닙니다. 주오를 타면 오쿠보 쪽입니다.
현지인이 교엔과 도청을 나누는 이유
현지인들이 실제로 교엔을 오전에 두고 도청은 석양에 올리는 이유가 있습니다. 잔디는 한낮에 그늘이 짧습니다. 전망은 해가 기운 뒤가 유리입니다. GO TOKYO도 가을, 겨울 아침 공기가 맑다고 적습니다. 8월 한낮은 반대입니다.
국민공원협회 기준 8월 1일부터 9월 30일은 9:00~17:30, 문 18:00입니다. 6월 11일부터 7월 31일은 9:00~18:30, 문 19:00입니다. 10월 1일부터 3월 14일은 9:00~16:00, 문 16:30입니다. 일반 500엔, 65세 이상과 학생 250엔, 중학 이하는 무료입니다.
도청은 45층입니다. 높이 202m입니다. 입장 21:30, 퇴장 22:00입니다. 남쪽과 북쪽 전망실이 엇갈려 쉽니다. 해 진 뒤에는 제1본청사 외벽에 Tokyo Night & Light가 올라갑니다. 예약은 없습니다. 공식 시각은 일몰 후부터 21:30~21:45대입니다.
스카이트리, 도쿄타워와 같은 날에 잇지 않습니다. 동쪽 타워는 오시아게와 도쿄스카이트리, 언덕 타워는 아카바네바시와 가미야초가 별도입니다. 무료 전망을 쓴 날은 유료 데크를 다음날로 미룹니다.
8월 한낮에 교엔을 오전에 두는 이유
일본기상청 도쿄 평년은 8월 한낮 31.3도, 최저 23.5도, 강수 154.7mm입니다. 9월은 한낮 27.5도, 최저 20.3도, 강수 224.9mm입니다. 잔디는 그늘이 늦게 깁니다. 문은 9시입니다.
주류와 공놀이는 금지입니다. 피크닉 자리는 아침이 먼저 찹니다. 벚꽃 주말은 예약을 여는 날이 있습니다. 2026년 봄 특별 개방은 3월 25일부터 4월 24일입니다. 그 주는 월요일이 열립니다. 평년 월요일 휴원을 그대로 넣지 않습니다.
비가 오면 교엔 대신 도청 1층 안내와 45층을 남깁니다. 9월 강수가 더 많습니다. 태풍 접근 일은 야외를 뺍니다. 월별 숫자는 도쿄 월별 날씨를 출발 주에 다시 엽니다.
오모이데요코초는 JR 서쪽 바로 앞입니다. 낮에는 그늘이 좁습니다. 저녁에 다시 옵니다. 가마쿠라 대불과 같은 주에 넣으면 걷기가 이틀입니다. 가마쿠라는 요코스카와 쇼난과 날을 나눕니다.
신주쿠 당일 예산, 현실적으로 얼마 드나요?
전철 왕복만이면 약 400~1,200엔대입니다. 교엔 일반 500엔을 붙이면 약 900~1,700엔대입니다. 도청은 0엔입니다. 골든가이 한 잔은 가게마다 갈립니다.
| 구성 | 엔(약) | 원(약) | 비고 |
|---|---|---|---|
| 전철 왕복 | 400~1,200엔 | 0.4~1.1만 원 | 숙소 역에 따라 |
| 전철+교엔 | 900~1,700엔 | 0.8~1.5만 원 | 중학 이하 입장 0 |
| 전철+도청 | 400~1,200엔 | 0.4~1.1만 원 | 전망 무료 |
| 4인 교엔만 | 1,000엔 | 약 0.9만 원 | 성인 2, 중학 이하 2 |
| 도쿄 3박+당일 1인 | 항공 포함 | 45~130만 원 | 호텔 등급에 따라 |
원화는 하나은행 2026-08-14 100엔 약 890원대를 감각으로만 둡니다. 시중과 카드 수수료가 갈립니다. 가족 거점은 거점 하나 권역을 먼저 고릅니다.
아이 무료 이틀은 무료와 유료가 우에노를 가릅니다. 신주쿠 날은 교엔 500엔과 도청 0엔입니다. 키자니아, 선샤인과 같은 칸에 넣지 않습니다. 일정 길이는 환승과 도보가 거점을 가릅니다.
도초마에에서 700엔 패스가 거절되는 주의사항
서브웨이 24시간은 1,000엔, 48시간은 1,500엔, 72시간은 2,000엔입니다. 메트로와 도에이만입니다. JR 야마노테, 주오, 오다큐, 게이오, 세이부가 빠집니다. 메트로 24시간 700엔은 도에이가 빠집니다.
도초마에는 오에도입니다. 700엔만 있으면 서쪽 도보 약 10분이 남습니다. 교엔마에는 마루노우치입니다. 700엔으로 됩니다. JR 남쪽 10분과 비교해 표를 고릅니다.
JR패스는 야마노테, 주오만 됩니다. 마루노우치는 아닙니다. 스이카, 파스모, 이코카는 다섯 회사를 찍습니다. 오다큐 로망스카 특급권은 별도입니다. 하코네 하루는 로망스카와 신칸센이 서쪽 개찰입니다.
나리타 익스프레스는 신주쿠가 종점입니다. 창구 도쿄 3,140엔, 시부야와 신주쿠 3,330엔대입니다. 스카이라이너는 닛포리입니다. 직항 틀은 스카이라이너와 아사쿠사가 동쪽입니다. 하네다만 보면 하네다 시내, 나리타만 보면 나리타 시내를 숙소 역에 맞춥니다.
신주쿠 개찰에서 멈추는 분들이 공감하는 것들
동쪽 사진을 먼저 찍고 서쪽을 찾으면 지하가 한 바퀴입니다. 목적 문을 개찰 전에 저장합니다. 알타 앞에서 줄을 서면 교엔 입장 시각이 밀립니다. 네온은 밤에 다시 찍어도 됩니다. 교엔은 문 시각이 있습니다.
캐리어를 끌고 서쪽 횡단을 건너는 여행자가 많습니다. 유모차와 신호가 겹칩니다. 숙소 또는 역 로커가 덜 걸립니다. 시부야에서 걸어 온 팀은 스크램블 뒤에서 이미 지칩니다. 야마노테 두 정거장이 짧습니다.
현금은 골든가이, 오모이데요코초 소액만 둡니다. 큰 식사는 카드가 됩니다. 엔화는 골목 잔돈용과 카드 한도를 나눕니다. 출국 면세는 인천공항 면세에 둡니다. 안전 등급은 외교부 여행경보를 출국 전날 다시 엽니다.
요코하마 항구는 주를 나눕니다. 항구 하루는 JR과 도큐가 반나절입니다. 디즈니는 마이하마 게이요가 다른 칸입니다. 오다이바는 유리카모메와 린카이가 매립지입니다. 팀랩은 신토요스와 가미야초가 다른 관입니다.
도쿄 3박에 신주쿠를 넣는 마지막 칸
3박이면 교엔은 둘째 날 아침이 맞습니다. 첫째 날은 체크인, 셋째 날은 귀국 여유입니다. 스카이트리, 디즈니, 닛코와 같은 칸에 넣지 않습니다. 교엔 표는 월요일이 아닌 날에만 남깁니다.
신주쿠, 니시신주쿠 숙소는 서쪽 문이 개찰이 적습니다. 시부야 숙소는 6~8분이 직통입니다. 도쿄역 숙소는 13~15분이 직통입니다. 아사쿠사 숙소는 환승이 붙습니다. 가족이면 낮잠 복귀를 같은 역에 둡니다. 아이 동반은 아이 동반과 맞춥니다.
한국인 관광 무비자 안내는 출국 전날 외교부 0404와 Visit Japan Web을 다시 엽니다. 요금과 개찰, 패스 범위는 개정과 공사에 따라 달라지니 당일 공식이 우선입니다. 전광판 글자가 바뀌면 하차 이름만 다시 저장하면 됩니다. 입국 QR은 Visit Japan Web을 도착 전에 닫고, 우에노를 같은 주에 넣으면 공원구와 벤텐몬과 남쪽을 붙이지 않습니다. 닛코는 도부와 JR이 하루입니다.
신주쿠 문 출발 전 체크리스트
- 하차를 신주쿠로 저장. 세이부신주쿠, 하츠다이, 오쿠보는 목적 문이 아님
- 가부키초는 JR 동쪽. 도청은 서쪽 또는 도초마에 A4
- 교엔은 남쪽 또는 교엔마에 1번. 일반 500엔, 월 휴원
- 도청 전망 무료, 9:30~22:00, 입장 21:30
- 메트로 700엔은 오에도가 빠짐. 도초마에는 서브웨이 1,000엔
- 서브웨이 패스는 JR, 오다큐, 게이오, 세이부가 빠짐
- 가와구치코 버스는 신남 バスタ. 동쪽이 아님
Q. 도쿄에서 신주쿠까지 환승 없이 가나요?
A. 도쿄역은 주오 쾌속이 신주쿠까지 환승이 없습니다. 약 13~15분입니다. 시부야와 이케부쿠로는 야마노테 약 6~8분입니다. 아사쿠사는 환승이 한 번입니다.
Q. 동쪽과 서쪽 중 어디가 나을까요?
A. 가부키초와 골든가이면 JR 동쪽입니다. 도청이면 도초마에 A4 또는 JR 서쪽입니다. 교엔이면 교엔마에 1번 또는 JR 남쪽입니다.
Q. 시부야에서 걸어도 되나요?
A. 지도는 짧아 보여도 언덕과 신호가 약 25~35분입니다. 야마노테는 두 정거장, 약 6~8분입니다. 한낮과 캐리어, 유모차는 전철이 맞습니다.
Q. 주유패스나 서브웨이 패스가 도청에 들어가나요?
A. 도청 전망은 무료라 패스와 무관합니다. 서브웨이 24시간은 메트로와 도에이만입니다. JR과 오다큐, 게이오가 빠집니다. 메트로 700엔은 도초마에가 빠집니다.
Q. 교엔과 스카이트리를 하루에 묶어도 되나요?
A. 같은 칸에 넣지 않는 편이 맞습니다. 2박이면 동쪽 한 컷만 남깁니다. 3박이면 날을 나눕니다. 교엔 500엔과 전망 약 1,800엔부터를 한 줄로 더하지 않습니다.
세이부신주쿠, 하츠다이, 오쿠보, 요요기는 목적 문이 아닙니다. 도초마에는 오에도입니다. 개당과 패스 범위는 개정됩니다. 출발 직전 교엔 휴원, 도청 휴실, JR 문 표지를 기준으로 하세요. 외교부 0404 여행경보와 비자 안내는 출국 전날 다시 확인합니다.
- GO TOKYO 도쿄 도청 제1본청사· GO TOKYO(참조일 2026-08-17)
- GO TOKYO 신주쿠교엔· GO TOKYO(참조일 2026-08-17)
- 신주쿠교엔 개원, 요금· 국민공원협회 신주쿠교엔(참조일 2026-08-17)
- 환경성 신주쿠교엔· 환경성(참조일 2026-08-17)
- 도청 전망실 안내· 도쿄도(참조일 2026-08-17)
- Tokyo Night & Light· 도쿄 프로젝션 매핑(참조일 2026-08-17)
- 메트로 신주쿠역· 도쿄메트로(참조일 2026-08-17)
- 메트로 신주쿠산초메· 도쿄메트로(참조일 2026-08-17)
- 메트로 보통권 운임· 도쿄메트로(참조일 2026-08-17)
- Tokyo Subway Ticket· 도쿄메트로(참조일 2026-08-17)
- JR 신주쿠역· JR 동일본(참조일 2026-08-17)
- 도에이 도초마에· 도에이 교통국(참조일 2026-08-17)
- 도쿄 평년값· 일본기상청(참조일 2026-08-17)
- 여행경보· 외교부 해외안전여행(참조일 2026-08-17)
- Visit Japan Web· 일본 디지털청(참조일 2026-08-17)
- 단기 체류 안내· 주한일본대사관(참조일 2026-08-17)
- 주요국 통화 환율· 한국은행 ECOS(참조일 2026-08-17)
- 하나은행 현재환율· 하나은행(참조일 2026-08-17)
- 출국장 안내· 인천국제공항(참조일 2026-08-17)
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