도쿄에서 코이시카와 고라쿠엔 가는법, 이다바시 vs 코라쿠엔 | 돔 역은 라쿠아입니다
공식은 오에도 이다바시 C3가 서문 약 3분, JR 스이도바시 서구가 동문 약 5분. 입장 300엔 9~17시. 메트로 700엔은 오에도 미통.
많은 분이 코이시카와 고라쿠엔 하면 코라쿠엔 역만 떠올리지만, 정원 서문은 오에도 이다바시 C3가 도보 약 3분입니다. 동문은 JR 스이도바시 서구가 약 5분입니다. 코라쿠엔 2번은 동문 약 6분입니다. 메트로 700엔은 오에도 C3가 빠집니다.
신주쿠는 소부 각정이 이다바시 동구 약 8~10분, IC 167엔입니다. 오에도면 C3가 약 8~12분, 220엔대입니다. 도쿄역은 마루노우치 코라쿠엔이 약 10분, IC 178엔입니다. 우에노는 소부 스이도바시가 약 8~10분입니다. 전광판에 코라쿠엔만 보이면 아직 연못이 아닙니다.
입장 시각은 9시, 마지막은 16시 30분입니다. 12월 29일부터 1월 1일이 쉽니다. 일반은 300엔이고, 5월 4일과 10월 1일은 무료 공개일입니다. 돔 시티와 한 검색창에 넣지 않습니다.
하나은행 2026년 8월 14일 기준 100엔은 약 890원대입니다. 당일 현지는 전철 왕복이면 약 400~1,200엔대입니다. 입장을 붙이면 약 700~1,500엔대입니다. 도쿄 3박에 정원 오전이면 1인 항공 포함 약 45~130만 원입니다.
코이시카와 고라쿠엔, 이것만 알면 됩니다
하차는 오에도 이다바시 C3입니다. 정원은 일반 300엔, 9시~17시, 입장 16시 30분입니다. JR 스이도바시 서구는 동문 약 5분입니다. 돔 시티와 한 검색창에 넣지 않습니다.
- 오에도 E06 C3: 도에이입니다. 공식도 서문 도보 약 3분입니다. 함덕정 안내도 이 문입니다. 메트로 700엔은 빠집니다.
- JR 스이도바시 JB17 서구: 소부 각정입니다. 공식은 동문 약 5분입니다. 야마노테와 주오 쾌속은 서지 않습니다.
- 메트로 코라쿠엔 M22 N11 2번: 마루노우치와 난보쿠입니다. 공식은 동문 약 6분입니다. 패스 700엔이 되는 칸입니다.
- 메트로 이다바시 A1 A3: 도자이, 유라쿠초, 난보쿠입니다. 서문 약 8분입니다. 패스 700엔은 됩니다. C3보다 깁니다.
처음 고라쿠엔이라는 글자만 저장한 여행자라면 2번에서 라쿠아로 올라가기 마련입니다. 앱이 돔 시티를 같은 점으로 붙입니다. 검색창에 분쿄구 고라쿠 1-6-6과 C3를 남깁니다.
나라 윤곽은 일본 여행 허브에서 관동만 따로 열고, 권역은 도쿄 지역에서 분쿄구를 먼저 봅니다. 경기 저녁은 스이도바시 동쪽과 코라쿠엔 2번과 날짜를 나눕니다. 카구라자카 큰길은 이다바시 B3가 아래입니다. 직항 시각은 나리타 스카이라이너와 같이 보지 않습니다. 정원은 이튿날 오전이 맞습니다.
리쿠기엔은 고마고메 남구입니다. 북쪽 연못은 난보쿠 2번입니다. 두 정원을 한 오전에 잇지 않습니다. 처음이면 C3 또는 스이도바시 서구만 남깁니다.

이다바시 vs 코라쿠엔 vs 스이도바시, 뭐가 더 나을까요?
서문은 오에도입니다. 동문은 소부입니다. 패스 700엔이면 메트로입니다. 표는 서로 안 통합니다. 메트로 700엔은 오에도가 빠집니다.
| 수단 | 하차 | 문(약) | 패스 | 잘 맞는 때 |
|---|---|---|---|---|
| 도에이 오에도 | 이다바시 C3 | 서문 3분 | 서브웨이 1,000, 도에이 1일 | 신주쿠, 롯폰기, 함덕정 |
| JR 소부 각정 | 스이도바시 서구 | 동문 5분 | 스이카, JR 도쿠나이 | 신주쿠, 우에노, 아키하바라 |
| 메트로 마루노우치 | 코라쿠엔 2번 | 동문 6분 | 메트로 700 | 도쿄, 이케부쿠로, 긴자 |
C3는 도보가 가장 짧습니다. 소부는 환승이 없습니다. 마루노우치는 패스 700엔이 맞습니다. 같은 오전에 셋을 잇지 않습니다. 돔 칸은 동쪽과 2번이 경기입니다. 정원은 반대 문입니다. 가스가 6번은 돔입니다. 서문이 아닙니다.
신주쿠에서 고라쿠엔까지 가장 빠른 방법
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비행시간·시차 계산기
한국 출발 주요 노선 · 직항은 항공사 공식 평균 ±10분 · 남미 등 환승 노선은 환승 대기 포함 평균.
신주쿠는 소부 각정입니다. 역탐 안내는 이다바시 약 8~10분, IC 167엔, 창구 170엔입니다. 환승 0입니다. 주오 쾌속은 이다바시에 안 섭니다.
| 출발 | 노선 | 소요(약) | 운임(약) | 하차 |
|---|---|---|---|---|
| 신주쿠 | 소부 각정 | 8~10분 | IC 167 | 이다바시 동구 또는 스이도바시 서구 |
| 신주쿠 | 오에도 | 8~12분 | 220엔대 | C3 |
| 도쿄 | 마루노우치 | 10분 | IC 178 | 코라쿠엔 2번 |
| 우에노 | 소부 각정 | 8~10분 | 170엔대 | 스이도바시 서구 |
| 이케부쿠로 | 마루노우치 | 6~8분 | IC 178 | 코라쿠엔 2번 |
신주쿠 문은 동쪽과 서쪽이 다릅니다. 소부 각정 홈은 동쪽 쪽에 가깝습니다. 주오 쾌속 홈에서 타면 이다바시를 지나칩니다. 시부야는 하치코와 스카이에서 JR로 올라온 뒤 신주쿠에서 갈아탑니다. 야마노테는 스이도바시에 안 섭니다.
현지인들이 실제로 이용하는 칸은 신주쿠에서 소부 한 줄입니다. 관광 앱이 코라쿠엔만 보여 주면 환승이 늘어납니다. 오에도 C3면 서문이 바로입니다. 도쿄역 칸은 마루노우치와 야에스가 갈립니다. 마루노우치 홈이 코라쿠엔입니다.
왜 메트로 700엔이 여기서는 갈라지나요?
도쿄메트로 24시간 700엔은 메트로만입니다. 코라쿠엔 2번과 이다바시 A1, A3는 됩니다. 오에도 C3는 빠집니다. JR 스이도바시도 빠집니다. 가장 짧은 문이 대상 밖입니다.
- 메트로 700: 마루노우치, 난보쿠, 도자이, 유라쿠초입니다. 코라쿠엔 2번과 이다바시 A1, A3는 됩니다. C3는 안 됩니다.
- 서브웨이 24시간 1,000엔: 메트로와 도에이입니다. C3와 미타 스이도바시 A2가 됩니다. JR은 안 됩니다.
- 도에이 1일: 오에도와 미타입니다. 마루노우치와 소부는 별도입니다.
- JR 도쿠나이 패스: 소부 각정은 됩니다. 어른 약 760엔대 안내가 있습니다. 오에도와 메트로는 안 됩니다.
- 스이카,파스모: 네 칸 모두 찍힙니다. 당일 한두 구간이면 패스보다 쌀 때가 많습니다.
패스 700엔을 사면 C3가 빠집니다. 도쿄, 이케부쿠로에서 마루노우치로 오면 숫자가 맞습니다. 아이 동선은 긴자선과 야마노테에서 회사부터 고릅니다. 유아 무임은 메트로 안내가 보호자 1명당 2명입니다. JR은 별도입니다.
공통 1일 1,100엔대 안내는 메트로와 도에이입니다. 소부는 여전히 빠집니다. 신주쿠에서 이다바시만 왕복하면 스이카 왕복 약 334엔이 패스보다 낮습니다. 롯폰기, 아자부를 같은 날에 오에도로 이을 때만 서브웨이 숫자가 맞습니다. 아자부 상점가는 난보쿠와 오에도입니다. 같은 오전에 언덕과 연못을 잇지 않습니다.
동문과 서문, 어디가 맞을까요?
문은 둘입니다. 함덕정은 서문입니다. 엔게츠쿄와 연못은 안에서 이어집니다. 재입장 안내는 불가입니다. 문이 닫혀 있으면 반대 문으로 돌아갑니다.
- 서문: C3가 약 3분입니다. JR 이다바시 동구와 메트로 A1, A3는 약 8분입니다. GO TOKYO는 시드레자쿠라가 이 문 쪽이라고 적습니다.
- 동문: JR 스이도바시 서구가 약 5분입니다. 코라쿠엔 2번은 약 6분입니다. 미타 A2는 약 8분입니다. 돔 육교와 방향이 다릅니다.
- 주차장: 없습니다. 근처 유료는 별도입니다. 당일은 전철이 본체입니다.
연못 한 바퀴는 약 30~60분입니다. 도 공원과 GO TOKYO 안내입니다. 16시 30분 입장 뒤에 한 바퀴가 겹칩니다. 키요스미 정원은 한조몬 A3입니다. 같은 오전에 두 정원을 잇지 않습니다.

코라쿠엔 역에서 내리면 정원이 아닌 이유
하차 이름이 같아도 문이 다릅니다. 앱이 코라쿠엔만 찍으면 라쿠아가 먼저입니다. 가스가는 돔입니다.
- 코라쿠엔 2번: 라쿠아 신호입니다. 엘리베이터로 2층에 올라 육교가 돔 22번 게이트 쪽입니다. 정원 동문은 그 반대입니다. 공식은 도보 약 6분입니다.
- 가스가 6번: 오에도입니다. 돔 정문 안내입니다. 서문이 아닙니다. 이다바시 C3가 한 정거장입니다.
- 스이도바시 동쪽: 경기와 콘서트입니다. 서쪽만 정원입니다. 서쪽은 엘리베이터가 없다는 공식 안내가 있습니다.
- 이다바시 B3: 카구라자카 큰길입니다. 정원 서문은 C3입니다. 같은 역이어도 출구가 갈립니다.
신오쿠보 한인촌은 외회 2분입니다. 고라쿠엔과 같은 주오여도 문이 다릅니다. 소부 각정만 맞추면 하차는 한 번입니다.
진보초 서가는 한조몬 A6입니다. 오차노미즈 성교는 JR 성교구치입니다. 소부가 이어져도 체류가 다릅니다. 같은 오전에 서가와 연못을 잇지 않습니다.
입장 시각과 휴원, 무료 날은?
9시 개문, 17시 폐문, 입장 16시 30분입니다. 12월 29일부터 1월 1일이 쉽니다. 월요일이 아닙니다. 행사 기간에 연장이 붙는 안내가 있습니다. 당일 화면이 우선입니다.
- 일반 300엔: 65세 150엔입니다. 초등 이하와 도내 중학은 무료 칸이 있습니다. 20명 이상 단체는 240엔, 65세 120엔입니다.
- 무료 공개일: 5월 4일 미도리의 날, 10월 1일 도민의 날입니다. 그 외 날짜는 유료입니다.
- 연간 패스: 이 정원만 일반 1,200엔, 65세 600엔입니다. 도립 9정원 공통은 일반 4,000엔, 65세 2,000엔입니다. 당일 한 곳이면 안 맞습니다.
- 가이드: 일본어는 토일월과 공휴일 11시, 14시, 무료입니다. 영어는 토요일 10시 30분 안내가 있습니다. 기상으로 빠질 수 있습니다.
하마리큐는 같은 시각입니다. 해수 연못은 시오도메 10번입니다. 황거 외원은 월,금이 쉽니다. 서쪽 해자는 오테마치 C13a입니다. 휴원이 겹치면 화요일로 미룹니다.
고라쿠엔 처음 가는 분을 위한 순서별 정리
오전이 본체입니다. 문이 먼저이고, 연못은 그다음입니다. 돔은 다른 날입니다. 짐은 숙소에 두고 옵니다.
- 1: 숙소 역에서 소부 각정 또는 오에도 C3를 고릅니다. JR이면 패스 700엔은 접습니다. 주오 쾌속은 타지 않습니다.
- 2: 서문이면 C3, 동문이면 스이도바시 서구입니다. 패스 700엔이면 코라쿠엔 2번입니다. 라쿠아 육교에서 반대입니다.
- 3: 입장 일반 300엔입니다. 5월 4일과 10월 1일은 무료 공개일입니다. 카드와 QR 안내가 GO TOKYO에 있습니다.
- 4: 엔게츠쿄와 대연못입니다. 체류는 약 30~60분입니다. 함덕정은 서문입니다. 대관과 입장료는 별도입니다.
- 5: 돔을 붙이면 문이 바뀝니다. 정원 동문에서 육교가 경기입니다. 같은 오전에 어트랙션을 넣으면 16시 30분이 먼저 옵니다.
- 6: 거리가 남으면 카구라자카는 C3에서 아래입니다. 큰길은 점심이 본체라 정원 뒤에 붙이면 골목이 무겁습니다.
도착 첫날은 나리타와 하네다 낮잠만 남깁니다. 정원은 온전한 오전에 둡니다. 센소지는 긴자선 1번입니다. 같은 오전에 아사쿠사와 연못을 잇지 않습니다.
무료 위주 이틀을 짜는 일정은 센소지와 우에노 공원이 먼저입니다. 고라쿠엔은 입장 300엔이라 세 번째 오전에 넣기 쉽습니다. 수족관 하루는 스미다나 선샤인입니다. 연못과 수족관을 같은 오전에 잇으면 입장 시각이 겹칩니다. 걷기는 무료와 유료에서 이틀과 하루를 나눕니다.
고라쿠엔 당일 예산, 현실적으로 얼마 드나요?
전철만이면 왕복 약 400~1,200엔대입니다. 입장 300엔을 붙이면 약 700~1,500엔대입니다. 항공은 도쿄 3박 합에 넣습니다. 라쿠아 온천을 붙이면 숫자가 뜁니다.
| 칸 | 1인(약) | 넣는 것 | 빼는 것 |
|---|---|---|---|
| 전철 왕복 | 400~1,200엔 | 소부 또는 오에도 | C3인데 메트로 700엔 |
| 입장 포함 | 700~1,500엔 | 일반 300 | 9정원 연간 4,000 |
| 라쿠아 붙임 | 4,000~7,000엔 | 온천 약 3,500엔부터 | 정원 같은 아침 |
| 도쿄 3박+당일 | 45~130만 원 | 항공 포함 1인 | 디즈니 하루 |
하나은행 2026년 8월 14일 감각으로 100엔은 약 890원대입니다. 확정은 예약 화면입니다. 환전은 인천공항 환전 창구 시각과 맞춥니다. 숙소 비교는 호텔스컴바인에서 날짜를 넣고, 단정 최저가는 없습니다. 3박 본선은 도착 첫날과 귀국 전날이 양끝을 가릅니다.
라쿠아 18세 약 3,500엔부터는 정원 300엔과 칸이 다릅니다. 2026년 10월 5~9일 휴관 안내가 돔 글에 있습니다. 같은 날 강행은 입장 마감이 연못 체류를 밀어냅니다. 9정원 연간 4,000엔은 당일 한 곳에 안 맞습니다.
돔 시티와 한 검색에 넣지 않는 이유
걸어서 붙습니다. 경기 체류 약 3~4시간과 정원 약 1시간이 같은 오전에 겹치면 16시 30분이 먼저 옵니다. 육교와 입장 마감이 같이 접힙니다.
이케부쿠로 수족관은 동쪽 35번입니다. 오전 연못, 오후 선샤인을 잇는 여행자가 많습니다. 환승은 마루노우치입니다. 패스 700엔이 됩니다. 소부로 왔으면 이케부쿠로에서 표를 바꿉니다.
히비야 잔디는 입장 0엔이 다릅니다. 서쪽 공원은 히비야 A10과 가스미가세키 B2입니다. 유료 연못과 무료 잔디를 한 더위에 잇지 않습니다. 리쿠기엔도 일반 300엔입니다. 북쪽은 고마고메 남구입니다. 두 연못을 같은 표로 사지 않습니다.
고라쿠엔 가보신 분들이라면 공감하는 것들
2번 앞에서 사진을 찍고 정원을 다 본 줄 알기 쉽습니다. 실제로는 엔게츠쿄와 연못 둘레가 본편입니다. 재입장이 안 됩니다. 짐은 입장 전에 정리합니다.
- 전면 금연: 흡연소가 없습니다. 도 공원 안내입니다. 라이터는 문 앞에서 접습니다.
- 더위: 8월 한낮은 그늘 한쪽에 붙습니다. 연못 둘레와 정자를 번갈아 걷습니다. 한낮 11~15시는 블록입니다.
- 비: 9월 강수가 더 많습니다. 정자 지붕이 이어지지 않는 구간이 있습니다. 접는 우산 한 개가 돌다리를 살립니다.
- 사람: 벚꽃과 단풍이 겹치면 보행이 느려집니다. 평일 오전 개문 직후가 사진이 남습니다.
면적은 약 7.08ha, 개원 1938년 4월 3일입니다. 특별사적과 특별명승입니다. 미토 번주 요리후사가 1629년에 짓기 시작해, 아들 미츠쿠니가 이었습니다. 수선 공사로 일부 감상이 빠질 수 있습니다. 당일 공지가 우선입니다.
고엔지 빈티지는 주말 쾌속이 통과합니다. 이다바시는 소부 각정이라 주말에도 섭니다. 두 거리를 하루로 묶으면 주오와 소부 환승이 신주쿠에서 한 번입니다. 빈티지를 오전에 두면 정원 개문과 겹칩니다. 순서를 바꾸면 연못이 남습니다. 빈티지는 평일 쾌속이 본체입니다.
고라쿠엔 당일을 완벽하게 만드는 마지막 팁
공항 당일은 빼는 편이 안전입니다. 하네다 전철은 약 55분대입니다. 나리타 스카이라이너는 닛포리입니다. 액세스는 아사쿠사입니다. 이다바시 정차가 아닙니다.
- 하네다: 게이큐 시나가와 뒤 야마노테, 소부 환승입니다. 메트로 700엔은 게이큐가 안 됩니다. 시나가와 문은 타카나와와 코난이 갈립니다.
- 나리타: 스카이라이너 닛포리 약 36분, 창구 어른 2,580엔, 온라인 2,310엔입니다. 닛포리에서 야마노테 우에노 쪽 뒤 소부가 스이도바시입니다. 첫날은 닛포리,우에노만 남깁니다.
- 귀국 전날: 정원은 오전만입니다. 짐은 숙소 보관입니다. 라쿠아를 붙이면 시각이 밀립니다.
외교부 0404는 일본 본토 여행유의입니다. Visit Japan Web은 입국 전에 넣습니다. 관광 90일 무비자 안내가 있습니다. 변동은 출국 전 재확인입니다. 시부야 스크램블은 하치코 개찰입니다. 고라쿠엔과 스크램블을 같은 오후에 잇지 않습니다.
JMA 도쿄 8월 한낮 31.3도, 최저 23.5도, 강수 154.7mm입니다. 9월 한낮 27.5도, 최저 20.3도, 강수 224.9mm입니다. 그늘과 정자가 한낮 블록입니다. 우산은 9월이 더 자주입니다. 요요기 잔디는 하라주쿠와 지요다입니다. 넓은 잔디와 연못을 한 오전에 묶지 않습니다. 네즈신사는 지요다 1번입니다. 빨간 도리이와 돌다리를 하루에 잇지 않습니다.
여행 전 최종 체크리스트
- 검색창에 이다바시 C3와 스이도바시 서구를 남긴다. 코라쿠엔 2번만 찍지 않는다.
- 메트로 700엔은 오에도 C3가 빠진다. 짧은 문은 서브웨이 1,000엔이다.
- 신주쿠는 소부 각정이다. 주오 쾌속은 이다바시를 통과한다.
- 정원 체류는 약 30~60분. 짐은 숙소에 두고 16시 30분 입장을 지킨다.
- 일반 300엔, 5월 4일과 10월 1일은 무료. 돔과 날짜를 나눈다.
- 공항 당일은 닛포리,시나가와만. 정원은 온전한 오전에 둔다.
- 100엔 약 890원대(2026-08-14)는 감각이다. 표와 환율은 당일 화면이 우선이다.
Q. 도쿄메트로 700엔으로 코이시카와 고라쿠엔에 가나요?
A. 코라쿠엔 2번과 이다바시 A1, A3만 됩니다. 메트로 24시간 700엔은 메트로만입니다. 오에도 이다바시 C3와 JR 스이도바시 서구는 대상 밖입니다. 짧은 서문을 쓰면 서브웨이 24시간 1,000엔이 됩니다. 소부면 스이카나 JR 도쿠나이 패스입니다.
Q. 이다바시와 코라쿠엔 중 어디에 내리는 게 나을까요?
A. 신주쿠에서 환승 없이 오면 소부 이다바시 동구 또는 스이도바시 서구가 맞습니다. 서문만 필요하면 오에도 C3가 도보 약 3분입니다. 도쿄, 이케부쿠로에서 패스 700엔을 쓰면 코라쿠엔 2번이 동문 약 6분입니다. 캐리어가 있으면 JR 서구가 익숙한 날이 많습니다.
Q. 코라쿠엔 역에서 내려도 정원인가요?
A. 2번은 라쿠아와 돔 육교가 먼저입니다. 정원 동문은 그 반대이고 공식 도보 약 6분입니다. 가스가 6번은 돔입니다. 하차는 이다바시 C3 또는 스이도바시 서구가 문이 짧습니다.
Q. 월요일에 쉬나요?
A. 아닙니다. 휴원은 12월 29일부터 1월 1일입니다. 황거 외원 월,금과 다릅니다. 5월 4일과 10월 1일은 무료 공개일입니다. 행사로 시각이 늘 수 있어 출발 전날 도 공원 페이지를 엽니다.
Q. 나리타에서 고라쿠엔으로 바로 가나요?
A. 스카이라이너는 닛포리입니다. 이다바시 정차가 아닙니다. 닛포리에서 야마노테 우에노 쪽 뒤 소부가 스이도바시입니다. 도착 당일은 닛포리,우에노만 두고 정원은 이튿날 오전이 맞습니다.
- 코이시카와 고라쿠엔 요금,시간,교통· 도쿄도 공원협회(참조일 2026-08-31)
- 코이시카와 고라쿠엔 영문· 도쿄도 공원협회(참조일 2026-08-31)
- 고라쿠엔 GO TOKYO· GO TOKYO(참조일 2026-08-31)
- 도 접근성 안내 고라쿠엔· 도쿄도(참조일 2026-08-31)
- 도립 9정원 안내· 도쿄도(참조일 2026-08-31)
- 유료 공원 요금 일람· 도쿄도 건설국(참조일 2026-08-31)
- 도쿄메트로 24시간 700· 도쿄메트로(참조일 2026-08-31)
- 도에이 지하철· 도쿄도 교통국(참조일 2026-08-31)
- JR 동일본· JR 동일본(참조일 2026-08-31)
- 야마노테선 개요· japan-guide.com(참조일 2026-08-31)
- 도쿄 8,9월 평년· 기상청 JMA(참조일 2026-08-31)
- 일본 여행경보· 외교부 0404(참조일 2026-08-31)
- Visit Japan Web· 디지털청(참조일 2026-08-31)
- 관광 90일 안내· 주한일본대사관(참조일 2026-08-31)
- 원/엔 매매율· 하나은행(참조일 2026-08-31)
- 환율 통계· 한국은행 ECOS(참조일 2026-08-31)
- 인천공항 출발· 인천국제공항(참조일 2026-08-31)
- 스카이라이너· 게이세이(참조일 2026-08-31)
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