도쿄에서 스가모 지조도리 가는법, JR, 미타 A3, 도덴 고신즈카 | 리쿠기엔과 오츠카를 묶으면 어디가 본문일까?
도쿄에서 스가모 지조도리는 JR 정면 약 5분, 미타 A3 약 2분입니다. 도덴 고신즈카는 입구 약 80m인데 고암지는 약 10분입니다. 리쿠기엔은 고마고메, 메트로 700엔은 미타와 도덴 미통.
스가모 지조도리를 검색하면 리쿠기엔과 오츠카가 한 화면에 섞입니다. 상점가 본문은 JR 스가모 정면에서 도보 약 5분, 도에이 미타 A3에서 약 2분입니다. 도덴 고신즈카는 입구까지 약 80m인데 고암지 본당까지는 약 10분이 더 붙습니다. 메트로 700엔은 미타와 도덴과 야마노테를 받아 주지 않습니다. 도에이 1일 700엔은 미타와 도덴은 되고 JR은 안 됩니다. 공통 1일 승차권 1,100엔은 2026-03-14 개정입니다.
리쿠기엔은 고마고메 남구 약 7분이고, 주소만 분쿄 본고마고메입니다. 혼고마고메역에서 걸어가면 약 16분이 정원 문이 됩니다. 오츠카 북구는 상점가 안내 약 8분이라 짧은 칸이 아닙니다. GO TOKYO는 신주쿠 약 20분, 도쿄 약 25분입니다. 당일 교통은 사백 엔대부터입니다. 하차 셋과 패스 구멍, 신주쿠와 이케부쿠로에서 붙는 운임을 표로 나눠 두었습니다. 빨간 전차만 보고 종점까지 가면 와세다 쪽이 본문이 됩니다.
하차 셋, 상점가는 하나입니다
지조도리 본문은 JR 스가모 정면, 도에이 미타 스가모 A3, 도덴 고신즈카 셋입니다. 역 이름이 스가모인 칸은 JR과 미타 둘이고, 도덴은 고신즈카(SA21)입니다. 야마노테 JY11과 미타 I15는 같은 역 건물로 붙지만 개찰은 갈립니다. 도덴은 지상 선로라 개찰 밖입니다.
상점가 공식은 JR 정면 약 270m 도보 약 5분, 미타 A3 약 100m 도보 약 2분, 도덴 고신즈카 약 80m 도보 약 2분입니다. 같은 거리를 고암지 공식은 조금 다르게 적습니다. JR은 개찰에서 약 400m 약 5분, A3는 약 250m 약 3분 뒤 입구에서 약 200m, 도덴은 남쪽으로 약 700m 약 10분입니다. 입구와 본당을 한 검색에 묶으면 분이 바뀝니다.
GO TOKYO는 JR 야마노테 또는 미타 스가모로 안내합니다. 도덴은 북쪽 입구라 빨간 전차 사진을 원할 때 따로 고릅니다. 스가모 JR과 미타만 보면 전차와 정원이 묻힙니다. 와세다 도덴은 같은 선로의 다른 종점입니다. 전광판에 스가모가 안 보이면 등급을 한 칸 내린 각정을 고르시기 바랍니다. 야마노테는 내회와 외회가 홈이 갈리니, 이케부쿠로 방면과 우에노 방면을 한 번 더 보시기 바랍니다.
JR 스가모 정면은 국도 17호를 건넙니다
JR 스가모는 개찰이 하나입니다. 정면 또는 북구로 나와 역앞 국도 17호(하쿠산도리)를 건너 오른쪽으로 붙으면 상점가 입구입니다. 공식은 정면 약 270m 도보 약 5분입니다. 고암지는 개찰에서 약 400m 약 5분, 입구에서 남은 약 200m로 나눕니다. 횡단보도를 안 건너고 역 쪽으로만 걷면 선로 옆이 본문이 됩니다.
내회는 이케부쿠로, 신주쿠, 시부야 방면입니다. 외회는 고마고메, 닛포리, 우에노 방면입니다. 홈을 한 칸 잘못 고르면 다음 역이 오츠카 또는 고마고메가 됩니다. 오츠카는 상점가 안내 북구 약 8분이라 짧은 칸이 아닙니다. 고마고메는 리쿠기엔 남구입니다.
주오 쾌속과 소부 쾌속은 스가모에 서지 않습니다. 야마노테만 이 역을 받습니다. 게이힌토호쿠도 통과합니다. 신주쿠에서 왔다면 주오를 타지 말고 야마노테로 갈아타시기 바랍니다. 신주쿠 JR 동쪽 야마노테 외회가 이케부쿠로 다음 스가모입니다. 캐리어는 정면 계단이 가파를 수 있어, 엘리베이터 안내판을 개찰에서 한 번 더 보시기 바랍니다.
미타 A3는 입구, 고암지는 5분입니다
✨추천 포스팅
비행시간·시차 계산기
한국 출발 주요 노선 · 직항은 항공사 공식 평균 ±10분 · 남미 등 환승 노선은 환승 대기 포함 평균.
도에이 미타 스가모(I15) A3가 상점가에 가장 가깝습니다. 상점가 공식은 A3 약 100m 도보 약 2분, 고암지는 A3 약 250m 도보 약 3분 뒤 입구에서 남은 약 200m로 합쳐 약 5분입니다. A3는 이타바시 방면 북쪽입니다. 남쪽 출구로 나가면 국도만 보이고 아치가 늦습니다.
미타는 메구로에서 니시타카시마다이라까지입니다. 오테마치, 히비야, 메구로 쪽에서 환승 없이 붙습니다. JR 개찰과 미타 개찰은 연결되어 있으나 운임은 별입니다. 야마노테에서 미타로 갈아타면 표를 두 장으로 나눕니다. 메트로 700엔은 이 선을 못 받습니다.
A1, A2는 국도 쪽이라 상점가 입구와 칸이 다릅니다. A4는 반대편입니다. 유모차, 캐리어는 A3 엘리베이터를 전광판에서 확인하시기 바랍니다. 도에이버스 토게누키지조마에는 약 40m 약 1분, 스가모4초메는 약 150m 약 3분입니다. 버스 일반은 210엔대입니다. 시로카네다이 미타와 같은 선로라도 하차 칸이 북쪽 끝으로 바뀝니다. 메구로에서 온 열차는 A3가 진행 방향 앞쪽에 붙는 안내가 많습니다.
도덴 고신즈카는 입구 2분, 절은 10분입니다
도덴 아라카와선(도쿄 사쿠라트램) 고신즈카 SA21은 상점가 북쪽 입구입니다. 상점가 공식은 약 80m 도보 약 2분, 교차점 고신즈카가 입구 바로 앞입니다. 고암지 공식은 지조도리를 남쪽으로 약 700m 도보 약 10분입니다. 전차에서 내리자마자 절이 나오는 칸이 아닙니다.
도덴 현금 어른 170엔, IC 168엔입니다. 1일 400엔은 전차만입니다. 도에이 1일(마루고토) 700엔은 미타와 도덴과 버스를 묶습니다. 메트로 700엔과 공통 1일 1,100엔은 도덴을 못 받습니다. 차내에서 현금 또는 IC를 찍고, 1일권은 당일 차내 또는 영업소입니다.
선로는 미나미와세다에서 미노와바시까지 약 12.2km, 30곳입니다. 고신즈카에서 와세다 쪽으로 가면 종점이 다른 칸입니다. 와세다 도덴 SA30은 직선 약 600m가 아니라 전차 본선입니다. 환승이 아닙니다. 배차는 시간대마다 갈리니 차내 안내와 교통국 시각표를 같이 보시기 바랍니다. 선로를 건널 때 차단기를 무시하지 마시기 바랍니다. 북쪽 입구에서 빨간 전차 사진을 찍고, 절은 남쪽으로 걸어가는 편이 분이 맞습니다.
리쿠기엔은 고마고메, 주소만 본고마고메입니다
리쿠기엔은 지조도리가 아닙니다. 공식 하차는 JR 고마고메 남구 또는 난보쿠 2번 도보 약 7분, 미타 센고쿠 A3 약 10분입니다. 주소는 분쿄 본고마고메 6-16-3이라 역 이름 본고마고메와 겹칩니다. 혼고마고메역에서 걸어가면 약 16분이 정원 정문이 됩니다. 스가모에서 정원만 검색하면 문이 바뀝니다.
입장 일반 300엔, 65세 150엔, 초등 이하(동반)와 도내 중학은 0엔입니다. 9:00~17:00, 입장 16:30, 휴원 12/29~1/1입니다. 무료 공개는 5/4, 10/1입니다. 주차는 없습니다. 원무스비 400엔은 고코카와와 묶음입니다. 메트로 700엔은 난보쿠만 되고 JR과 미타는 안 됩니다.
GO TOKYO 스가모 가이드는 고암지 다음에 리쿠기엔을 같은 페이지에 둡니다. 같은 날에 둘을 넣으면 걷기가 길어집니다. 상점가 당일은 스가모에서 끊고, 정원은 고마고메로 한 정거장 옮기는 편이 짧습니다. 리쿠기엔 고마고메에 출구와 함정을 나눠 두었습니다. 코이시카와 고라쿠엔도 정원 이름이 역과 겹칩니다. 소메이몬은 벚꽃, 단풍, 4월 토일, 골든위크 칸에만 열리는 안내가 있어 정문과 섞지 마시기 바랍니다.
오츠카, 니시스가모, 신오츠카는 본문이 아닙니다
JR 오츠카 북구는 상점가 안내 오른쪽 약 8분입니다. 야마노테 한 정거장 이케부쿠로 쪽이라 맵이 가깝게 보입니다. 실제 걷기는 스가모 정면 5분보다 깁니다. 선로를 따라 가면 주택가가 본문이 됩니다. 오츠카는 도덴 오츠카에키마에와도 이름이 겹칩니다. 전차 정류과 JR 개찰을 한 검색에 묶지 마시기 바랍니다.
니시스가모 I16은 미타 다음 역입니다. 상점가에서 약 1.4km라 A3가 아닙니다. 신오츠카는 마루노우치입니다. 스가모 초등학교 안내 약 7분이 나와도 지조도리 입구가 아닙니다. 본고마고메 N14는 리쿠기엔 쪽이 아니라 혼고마고메 주택가입니다. 센고쿠 I14 A3는 정원 약 10분입니다.
맵 앱이 최단 도보를 고르면 오츠카나 니시스가모로 내릴 때가 있습니다. 공식 목록에 없는 역이면 하차를 한 칸 되돌리시기 바랍니다. 이케부쿠로에서 두 정거장이 스가모입니다. 한 정거장 더 가면 오츠카입니다. 전광판에 스가모가 보이면 내리고, 오츠카만 보이면 한 칸 더 타시기 바랍니다. 니시스가모에서 A3를 찾아도 출구 번호가 같은 역이 아닙니다.
신주쿠, 이케부쿠로에서 붙는 운임
신주쿠에서 스가모는 야마노테 여섯 정거장, 약 7.7km입니다. 열차 약 13~14분, IC 209엔, 창구 210엔입니다. GO TOKYO 안내는 약 20분입니다. 환승과 개찰 분을 넣은 칸입니다. 주오 쾌속은 스가모를 통과하니 야마노테로 갈아타야 합니다. 오다큐, 게이오는 이 역에 안 들어옵니다.
이케부쿠로는 야마노테 두 정거장, 약 2.9km, 약 4~5분입니다. IC 155엔, 창구 160엔입니다. 내회면 오츠카 다음이 스가모입니다. 사이쿄, 쇼난신주쿠는 이케부쿠로에서 내리고 야마노테로 붙입니다. 후쿠토신은 히가시이케부쿠로라 스가모 개찰이 아닙니다.
신주쿠 오에도는 스가모에 서지 않습니다. 가스가, 이다바시 쪽에서 미타로 갈아타는 칸이 됩니다. 표가 두 장이 됩니다. 카구라자카 이다바시에서 미타로 붙이면 오테마치 방면입니다. 메트로 700엔은 신주쿠 마루노우치만 되고 JR 야마노테는 안 됩니다. 이케부쿠로 마루노우치는 고라쿠엔 방면이라 스가모와 반대입니다. 신오쿠보는 신주쿠 다음 한인촌이라 지조도리와 칸이 다릅니다.
도쿄, 시부야, 우에노, 오테마치
도쿄역에서 스가모는 야마노테 열 정거장, 약 9.4km, 열차 약 20분입니다. IC 209엔, 창구 210엔입니다. GO TOKYO 안내는 약 25분입니다. 마루노우치 북구에서 미타로 붙이면 여섯 정거장 약 6.4km, 열차 약 12분에 도보가 붙어 합산 약 21분, 도에이 약 220엔입니다. 표를 한 장으로 끝내려면 야마노테가 단순합니다.
시부야에서 스가모는 야마노테 한 바퀴라 약 11.1km, 약 20~25분입니다. IC 약 209~252엔대입니다. 긴자선은 스가모에 안 들어옵니다. 우에노는 야마노테 약 11분, IC 199엔입니다. 게이세이 우에노에서 걸어 야마노테로 붙입니다. 스카이라이너는 닛포리입니다. 닛포리에서 야마노테 두 정거장이 스가모입니다.
오테마치는 미타 직통이 짧습니다. IC 약 220엔대, 창구 180엔대 구간과 환승 칸이 섞이니 발매기 표시를 보시기 바랍니다. 우에노 공원구에서 한 정거장 더 가면 스가모가 아니라 닛포리, 다바타 칸입니다. 야나카긴자 닛포리는 서쪽 유야케단단이라 지조도리와 반대입니다. 아메요코 오카치마치도 우에노 남쪽이라 같은 야마노테라도 문이 다릅니다. 시부야에서 온 날은 이케부쿠로에서 한 번 전광판을 보시기 바랍니다.
| 출발 | 하차 | 소요(약) | IC / 창구 |
|---|---|---|---|
| 신주쿠 야마노테 | 스가모 JY11 | 13~14분, GO TOKYO 20분 | 209 / 210 |
| 이케부쿠로 야마노테 | 스가모 JY11 | 4~5분 | 155 / 160 |
| 도쿄 야마노테 | 스가모 JY11 | 20분, GO TOKYO 25분 | 209 / 210 |
| 우에노 야마노테 | 스가모 JY11 | 약 11분 | 199 / 200 |
| 오테마치 미타 | 스가모 I15 | 열차 약 12분 | 약 220엔대 |
※ 운임은 구간과 개정에 따라 달라져 약으로만 적었습니다. 발매기와 IC 표시를 출발 전에 보시기 바랍니다.
메트로 700엔은 미타와 도덴을 못 받습니다
도쿄메트로 24시간 700엔은 메트로 9개 노선만입니다. 미타, 오에도, 아사쿠사, 신주쿠 도에이과 JR, 도덴은 빠집니다. 스가모 미타 A3를 쓰려면 이 권이 안 됩니다. 공통 1일 1,100엔(2026-03-14 개정, 소아 550)은 메트로와 도에이를 묶습니다. JR과 도덴은 여전히 빠집니다. Tokyo Subway 24시간 1,000엔도 메트로와 도에이만입니다.
도에이 마루고토 1일 700엔(소아 350)은 도에이 지하철, 도에이버스, 도덴, 닛포리토네리를 묶습니다. 미타와 고신즈카를 같은 날에 탈 때 이 권이 맞습니다. 야마노테는 안 됩니다. 도덴만 여러 번이면 전차 1일 400엔이 더 짧습니다. 전차 한 번이면 현금 170, IC 168입니다.
JR 패스는 야마노테는 되고 미타와 도덴은 안 됩니다. 스이카, 파스모, 이코카는 태그로 세 회사를 다 받습니다. 권이 아니라 잔액입니다. 발매기 일부는 공통권을 안 팝니다. 도에이역 발매기와 교통국 안내를 같이 보시기 바랍니다. 도쿄돔 스이도바시도 메트로 700엔이 JR을 못 받는 칸입니다. 이심 비교는 공항 대기 칸에 두었습니다. 패스를 사기 전에 하차 역이 어느 회사인지 한 줄만 적어두시기 바랍니다.
| 권 | 어른 | 되는 칸 | 빠지는 칸 |
|---|---|---|---|
| 메트로 24시간 | 700엔 | 메트로 9선 | JR, 미타, 도덴 |
| 공통 1일 (2026-03-14) | 1,100엔 | 메트로, 도에이 지하철 | JR, 도덴, 버스 |
| 서브웨이 24시간 | 1,000엔 | 메트로, 도에이 지하철 | JR, 도덴 |
| 도에이 마루고토 1일 | 700엔 | 미타, 도덴, 버스 | JR, 메트로 |
| 도덴 1일 | 400엔 | 아라카와선만 | 지하철, JR |
고암지 경내 0엔, 본당은 17시입니다
고암지(토게누키지조) 주소는 도시마 스가모 3-35-2입니다. 경내 참배는 24시간, 연중무휴, 입장 0엔입니다. 본당(지조덴)은 6:00~17:00, 연일(매달 4, 14, 24일)은 20시까지입니다. 아라이관음은 24시간이나 물은 18시에 멈춥니다. 초대신 아라이관음 개장은 매달 18일 14시까지입니다. 창건 1596년, 스가모 이설 1891년입니다.
진성지(에도 육지장)는 상점가 입구 쪽입니다. JR 약 5분, 미타 약 2분입니다. 고신즈카 석탑은 도덴 앞에서 약 2분입니다. 세 칸을 한 줄로 걸으면 북쪽 전차에서 남쪽 본당까지가 상점가 본체입니다. 가게는 대체로 낮 장사라 저녁 셔터가 이릅니다. 연일에는 노점이 붙고 보행이 느려집니다.
고암지 버스 전용 주차는 6:00~17:00, 7대, 0엔, 예약 불가입니다. 국도 17호 건너편입니다. 상점가 차량 진입은 공식도 권하지 않습니다. 애완동물은 안기거나 케이스면 본당, 리드는 불가입니다. 수여는 본당 개문 시간입니다. 네즈신사는 분쿄라 이름만 겹칩니다. 네즈미술관은 아오야마입니다. 경내 사진은 예절 안내를 한 줄 더 보시기 바랍니다. 본당이 닫혀도 경내와 아라이관음은 남습니다.
하네다, 나리타에서 스가모까지
GO TOKYO 안내는 하네다에서 전철 약 55분, 나리타 약 1시간 20분입니다. 하네다 제3터미널은 게이큐 시나가와 약 11분, 제1, 2는 약 14분, IC 약 330엔대입니다. 시나가와에서 야마노테 내회로 이케부쿠로 방면을 타면 스가모입니다. 메트로 700엔은 게이큐를 못 받습니다. 아사쿠사선 직통은 스가모가 종점이 아닙니다.
나리타 스카이라이너는 닛포리 최단 36분, 창구 어른 2,580엔, 온라인 2,310엔, 소아 1,290/1,150, 왕복 4,500/2,240입니다. 닛포리에서 야마노테 두 정거장이 스가모입니다. 액세스는 아사쿠사 1,290엔이라 지조도리 하차가 아닙니다. 넥스 보통석은 이케부쿠로, 신주쿠 3,330엔대이고 스가모에는 서지 않습니다. 2026-09-04~06 일부 운휴 안내는 출발 전에 다시 보시기 바랍니다.
나리타 스카이라이너 첫날은 짐 보관과 상점가만 두는 편이 낮잠에 맞습니다. 아이랑 첫날도 공항이 권역을 가릅니다. Visit Japan Web, 주한일본대사관 관광 90일, 외교부 0404는 출국 전 다시 보시기 바랍니다. 유럽 콘센트와 일본 콘센트를 잇는 안내는 유럽 콘센트에 두었습니다. 하네다 모노레일은 하마마쓰초라 야마노테 환승이 한 번 더 붙습니다.
당일 현지 예산과 3박 붙이기
당일 현지 교통은 약 400~1,200엔입니다. 도덴을 넣으면 약 600~1,400엔입니다. 간식을 넣으면 약 1,500~4,000엔입니다. 고암지 경내는 0엔입니다. 리쿠기엔 300엔을 같은 날에 붙이면 교통이 한 장 더 갑니다. 하나은행 2026-08-14 고시 100엔 약 890원대입니다. 환율은 시점마다 달라져 약으로만 환산하시기 바랍니다. ECOS 100엔 시세도 출국 주간에 한 번 더 보시기 바랍니다.
기상청 도쿄 평년(1991~2020) 8월 한낮 31.3도, 최저 23.5도, 강수 154.7mm입니다. 9월 한낮 27.5도, 최저 20.3도, 강수 224.9mm입니다. 9월이 비가 더 많습니다. 상점가는 그늘이 있어도 한낮 보행이 깁니다. 자외선은 3부터 차단 안내(WHO)를 따릅니다. 연일 4, 14, 24일은 사람이 붙으니 아침 본당이 덜 붐빕니다.
도쿄 3박에 당일을 붙이면 1인 항공 포함 약 45~130만 원입니다. 숙소 권역, 항공 요일, 환율에 따라 갈립니다. 단정이 아니라 구간입니다. 도쿄 지역 가이드에서 거점을 고른 뒤, 상점가는 미타 하루, 정원은 고마고메 하루로 나누면 패스 구멍이 덜 납니다. 이케부쿠로에 묵으면 야마노테 두 정거장만으로 끝나고, 시부야에 묵으면 20분이 넘깁니다. 첫날은 개찰 가까운 출구만 두고, 온전한 하루에 본당과 전차를 넣는 편이 체크인 15시와 맞습니다. 오차노미즈와 나카노 브로드웨이는 같은 날 북쪽 칸이 아닙니다.
| 하차 | 출구 | 본문 | 도보(약) |
|---|---|---|---|
| JR 스가모 JY11 | 정면, 북구 | 상점가 입구 | 약 5분, 270m |
| 미타 스가모 I15 | A3 | 상점가 입구 | 약 2분, 100m |
| 도덴 고신즈카 SA21 | 지상 | 북쪽 입구 | 약 2분, 80m |
| 도덴 고신즈카 SA21 | 지상 | 고암지 본당 | 약 10분, 700m |
| JR 오츠카 | 북구 | 짧은 칸 아님 | 약 8분 |
| 고마고메 JY10 / N14 | 남구, 2번 | 리쿠기엔 | 약 7분 |
| 혼고마고메 | 주소만 겹침 | 정원 정문 아님 | 약 16분 |
Q. JR 스가모와 미타 중 어디에 내리나요?
A. 상점가 입구는 미타 A3가 약 2분으로 짧습니다. JR 정면은 국도 17호를 건너 약 5분입니다. 야마노테만 타고 오면 JR로 내려도 됩니다. 고암지 본당은 두 공식 모두 약 5분입니다.
Q. 도덴 고신즈카에서 내리면 고암지인가요?
A. 북쪽 입구까지는 약 80m 약 2분입니다. 본당까지는 남쪽으로 약 700m 약 10분입니다. 전차 사진이 목적이면 고신즈카, 절이 목적이면 미타 A3가 짧습니다.
Q. 메트로 700엔으로 스가모 지조도리에 가나요?
A. 안 됩니다. 미타와 JR과 도덴이 빠집니다. 미타만이면 도에이 1일 700엔 또는 공통 1일 1,100엔입니다. 야마노테는 JR 운임입니다. 도덴만 여러 번이면 전차 1일 400엔입니다.
Q. 리쿠기엔과 지조도리는 같은 역인가요?
A. 아닙니다. 정원은 고마고메 남구 약 7분입니다. 주소만 본고마고메입니다. 혼고마고메역에서 걸어가면 약 16분입니다. 스가모에서 정원을 묶으면 문이 바뀝니다.
Q. 오츠카에서 걸어가면 지조도리가 나오나요?
A. 상점가 안내는 북구 약 8분입니다. JR 스가모 정면 약 5분보다 깁니다. 맵이 가깝게 보여도 공식 하차가 아닙니다. 니시스가모와 신오츠카도 입구가 아닙니다.
- 스가모 지조도리 상점가 접근· 스가모 지조도리 상점가(참조일 2026-09-04)
- 스가모 5분 안내· 스가모 지조도리 상점가(참조일 2026-09-04)
- 고암지 공식· 고암지(참조일 2026-09-04)
- 고암지 접근· 고암지(참조일 2026-09-04)
- GO TOKYO 스가모· GO TOKYO(참조일 2026-09-04)
- 리쿠기엔 공식· 도쿄도 공원협회(참조일 2026-09-04)
- GO TOKYO 리쿠기엔· GO TOKYO(참조일 2026-09-04)
- 도덴 1일권· 도쿄도 교통국(참조일 2026-09-04)
- 도에이 마루고토 1일· 도쿄도 교통국(참조일 2026-09-04)
- 공통 1일권 2026-03-14 개정· 도쿄도 교통국(참조일 2026-09-04)
- 도쿄메트로 1일권· Tokyo Metro(참조일 2026-09-04)
- JR 동일본· JR East(참조일 2026-09-04)
- 게이세이 스카이라이너· 게이세이(참조일 2026-09-04)
- 기상청 도쿄 평년· JMA(참조일 2026-09-04)
- 외교부 0404· 외교부(참조일 2026-09-04)
- Visit Japan Web· 일본 정부(참조일 2026-09-04)
- 주한일본대사관· 주한일본대사관(참조일 2026-09-04)
- ECOS 환율· 한국은행(참조일 2026-09-04)
- 하나은행 환율· 하나은행(참조일 2026-09-04)
- 인천공항· 인천국제공항(참조일 2026-09-04)