도쿄에서 나카노 가는법, JR 주오 vs 도자이 | 브로드웨이는 북쪽 출구
브로드웨이는 JR 나카노 북쪽 도보 약 5분. 신주쿠 주오 약 10분 IC 199엔. 나카노사카우에와 히가시나카노는 다른 칸. 메트로 700엔은 JR 미통.
나카노역 북쪽 개찰을 나오면 썬몰 지붕이 바로 이어집니다. GO TOKYO는 그 아케이드를 224m라고 적습니다. 지붕 끝을 지나면 1966년 건물이 브로드웨이입니다. 만다라케 본점은 그 3층이고, 남쪽으로 내려가면 문이 반대입니다. 같은 역이어도 문이 먼저입니다.
GO TOKYO는 신주쿠 주오 약 10분, 도쿄역 약 25분이라고 적습니다. 시부야는 야마노테로 신주쿠를 거친 뒤 쾌속입니다. 우에노는 간다에서 바꿉니다. 메트로 700엔은 JR 주오가 빠집니다. 도자이만 700엔 안입니다.
건물은 10:00~20:00입니다. 만다라케 본점은 12:00~20:00, 연중무휴입니다. 나카노사카우에와 히가시나카노는 다른 칸입니다. 고엔지는 다음 역입니다. 전광판에 나카노만 보이면 그 칸입니다.
하나은행 2026-08-14 기준 100엔 약 890원대입니다. 당일 현지는 전철 왕복이면 약 400~1,200엔대입니다. 간식을 붙이면 약 1,500~6,000엔대입니다. 도쿄 3박에 브로드웨이 오후를 붙이면 1인 항공 포함 약 45~130만 원입니다.
나카노 브로드웨이, 이것만 알면 됩니다
하차는 나카노 하나입니다. 문은 북쪽입니다. 회사는 JR 주오, 주오 소부 각정, 도쿄메트로 도자이입니다. 건물 이름은 브로드웨이입니다. 역 이름은 나카노입니다.
- JR 나카노(JC06, JB07): 주오 쾌속과 소부 각정이 섭니다. GO TOKYO는 북쪽 도보 약 5분이라고 적습니다. 썬몰을 지나면 건물입니다.
- 메트로 도자이(T01): 나카노가 서쪽 종점입니다. JR과 개찰을 같이 쓰는 칸이 있습니다. 오테마치에서 오면 환승이 없습니다.
- 나카노사카우에(M06, E30): 마루노우치와 오에도입니다. 브로드웨이가 아닙니다. 전광판에 사카우에가 보이면 다른 칸입니다.
- 히가시나카노(JB08): 소부 각정만 섭니다. 쾌속은 건너뜁니다. 브로드웨이까지 남동쪽으로 깁니다.
처음 주오선 홈을 찾는 여행자라면 야마노테와 한 번 섞이기 마련입니다. 신주쿠는 서쪽 주오 쾌속입니다. 전광판에 다카오, 오메, 미타카, 나카노가 보이면 그 칸입니다. 특급 아즈사와 카이지는 지정석이 붙고 나카노를 건너뛰는 편이 많습니다.
나라 윤곽은 일본 여행 허브에서 관동만 따로 열고, 권역은 도쿄 지역에서 서쪽 역세권만 먼저 봅니다. 걷기 코스는 시부야 아사쿠사 도쿄타워를 옆에 둡니다. 신주쿠 아침과 브로드웨이 오후를 같은 오전에 잇지 않는 편이 개찰 앞에서 숨이 남습니다. 서쪽 문은 신주쿠 동쪽과 서쪽이 다른 칸입니다.
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JR 주오 vs 도자이, 어디가 맞을까요?
신주쿠 숙소면 주오 쾌속이 본체입니다. 오테마치, 니혼바시, 이다바시 숙소면 도자이가 환승이 없습니다. 시부야와 우에노는 주오입니다. 이케부쿠로는 다카다노바바에서 도자이로 바꿔도 됩니다.
| 출발 | 수단 | 하차 | 소요(약) | 환승 | 편도(약) |
|---|---|---|---|---|---|
| 신주쿠 | JR 주오 쾌속 | 나카노 | 4~10분 | 0 | IC 199 / 창구 200 |
| 도쿄 | JR 주오 쾌속 | 나카노 | 18~25분 | 0 | IC 253 / 창구 260 |
| 시부야 | 야마노테+주오 쾌속 | 나카노 | 14분대 | 1 | 220엔대 |
| 우에노 | 야마노테+주오 쾌속 | 나카노 | 24분대 | 1 | 260엔대 |
| 오테마치 | 메트로 도자이 | 나카노 | 20~21분 | 0 | IC 209 / 창구 210 |
표의 분은 대기와 개찰을 빼 둔 안내입니다. GO TOKYO 신주쿠 약 10분은 홈까지입니다. 열차만 보면 쾌속 약 3~5분입니다. 시부야 스크램블은 하치코와 스카이가 다른 문입니다. 우에노 정문은 공원구와 벤텐몬이 갈립니다.
현지인들이 실제로 출퇴근하는 주오 쾌속은 주황색입니다. 노란 소부 각정은 오쿠보, 히가시나카노를 다 섭니다. 브로드웨이만이면 쾌속이 짧습니다. 키치죠지와 같은 날에 잇지 않습니다. 공원은 주오와 게이오가 더 서쪽입니다.
왜 북쪽 출구가 본체일까요?
✨추천 포스팅
비행시간·시차 계산기
한국 출발 주요 노선 · 직항은 항공사 공식 평균 ±10분 · 남미 등 환승 노선은 환승 대기 포함 평균.
썬몰이 북쪽에 붙습니다. 브로드웨이가 썬몰 끝에 있습니다. 남쪽은 구청과 주택입니다. 매핑앱이 남쪽 로터리를 찍으면 건물이 안 보입니다.
GO TOKYO는 나카노역에서 북쪽으로 도보 약 5분이라고 적습니다. 주차장은 없다고 적습니다. 대중교통이 전제입니다. 캐리어를 끌면 썬몰 사람이 먼저 멈춥니다. 짐은 숙소입니다.
북쪽 개찰 표지는 北口입니다. 썬몰 간판은 サンモール입니다. 지붕 아래를 곧장 걸으면 건물 1층입니다. 샛길로 빠지면 시계 골목이 먼저입니다. 빈티지 시계는 건물 안에도 있습니다.
하라주쿠 골목과 결이 다릅니다. 다케시타는 도로를 건넙니다. 나카노는 지붕 아래입니다. 비 오는 날은 이쪽이 맞습니다. 골목 하루는 다케시타와 오모테산도와 날을 나눕니다. 신사는 하라주쿠와 메이지진구마에가 서쪽입니다.
신주쿠에서 나카노까지 순서별 정리
신주쿠 숙소면 표가 한 장입니다. 서쪽 주오 홈만 찾으면 됩니다. 동쪽 가부키초에서 오면 개찰이 깁니다.
- 개찰: JR 신주쿠 서쪽, 주오 쾌속 다카오, 오메, 미타카 방면입니다. 야마노테 초록과 층을 섞지 않습니다.
- 전광판: 쾌속, 특별쾌속에 나카노가 있습니다. 아즈사, 카이지는 지정석입니다. 나카노 통과가 많습니다.
- 하차: 신주쿠 다음이 나카노입니다. 오쿠보, 히가시나카노는 쾌속에 없습니다.
- 문: 북쪽입니다. 썬몰을 224m 걷습니다. 건물 1층에서 층을 고릅니다.
- 시각: 건물은 10시입니다. 만다라케 본점은 12시입니다. 10시에 내려 썬몰 아침을 두고 12시에 올라도 됩니다.
시부야에서 오면 야마노테 외선 또는 내선으로 신주쿠입니다. GO TOKYO는 합산 약 14분입니다. 하치코 개찰에서 주오까지 지하가 깁니다. 스크램블 아침을 남기면 브로드웨이는 오후입니다. 시부야 문은 하치코와 스카이를 먼저 저장합니다.
우에노에서 오면 야마노테 외선으로 간다입니다. GO TOKYO는 합산 약 24분입니다. 간다에서 주오 쾌속을 탑니다. 동물원 월요일 휴원을 피하는 날, 서쪽 실내를 여기에 둡니다. 정문은 공원구와 벤텐몬이 갈립니다.

하네다와 나리타에서 나카노까지 가장 빠른 방법
GO TOKYO는 하네다 전철 약 55분, 리무진 약 1시간 20분입니다. 나리타는 전철 약 2시간입니다. 도착 당일 브로드웨이를 넣지 않습니다. 짐이 있으면 숙소가 먼저입니다.
하네다는 게이큐 또는 모노레일로 시나가와, 하마마쓰초를 거친 뒤 야마노테와 주오입니다. 환승이 두 번입니다. 메트로 700엔은 게이큐와 JR이 빠집니다. 서브웨이 1,000엔도 JR이 빠집니다. 공항 당일은 스이카입니다. 첫날 권역은 나리타와 하네다 낮잠이 가릅니다. 시내만 보면 하네다 시내를 숙소 역에 맞춥니다.
나리타 스카이라이너는 닛포리입니다. 나카노에 안 섭니다. 액세스는 아사쿠사입니다. 닛포리에서 야마노테로 신주쿠 또는 간다를 거쳐 주오입니다. 직항 틀은 스카이라이너와 아사쿠사가 닛포리를 남깁니다. 공항만 보면 나리타 시내를 숙소에 맞춥니다.
NEX는 신주쿠 약 3,330엔대입니다. 나카노 직통이 아닙니다. 신주쿠에서 주오 199엔이 한 번 더입니다. 캐리어가 있으면 신주쿠 숙소에 짐을 두고 빈 손으로 서쪽을 갑니다. 디즈니 하루는 마이하마와 게이요라 날짜를 나눕니다.
현지인이 먼저 쓰는 썬몰과 만다라케 시각
썬몰은 역 앞에서 아침이 먼저입니다. 빵과 편의점, 카메라 가게가 지붕 아래에 있습니다. GO TOKYO는 전장 224m라고 적습니다. 후지야 카메라는 아케이드 근처입니다.
브로드웨이 공식 안내는 10:00~20:00입니다. 가게마다 문이 갈립니다. 만다라케 본점은 공식 12:00~20:00, 연중무휴입니다. 매입은 19:30까지입니다. 10시에 내려 건물만 찍으면 3층이 닫혀 있습니다. 시계 가게와 빈티지는 오전 칸이 남는 곳이 있습니다. 당일 점포 안내가 우선입니다.
현지인들이 실제로 점심을 먹는 골목은 역 주변 한 블록 안입니다. GO TOKYO는 선술집과 라면, 초밥이 모여 있다고 적습니다. 사진으로만 고른 체인만 따라가면 줄이 먼저입니다. 현금 칸이 남는 작은 가게가 있습니다. 100엔 동전이 자판기에서 먼저 나갑니다.
아키하바라 전기거리와 결이 다릅니다. 라디오회관은 JR 전기거리입니다. 나카노는 중고와 동인, 시계가 한 건물에 있습니다. 새 가전은 요도바시가 맞습니다. 전기거리는 쇼와도리와 TX가 다른 문입니다. 같은 오후에 잇지 않습니다. 이케부쿠로 수족관도 동쪽입니다. 선샤인은 동쪽과 서쪽이 갈립니다.
나카노사카우에와 히가시나카노, 가기 전 꼭 알아야 할 주의
검색창에 나카노만 넣으면 사카우에가 먼저 뜨는 앱이 있습니다. 마루노우치와 오에도입니다. 브로드웨이 주소가 아닙니다. 전광판에 中野坂上가 보이면 내리지 않습니다.
히가시나카노는 소부 각정입니다. 쾌속은 건너뜁니다. 역 이름은 나카노가 들어 있습니다. 문은 브로드웨이가 아닙니다. 고엔지는 주오 다음입니다. 펑크와 빈티지 골목은 그쪽입니다. 건물 쇼핑만이면 한 정거장 전에 끊습니다.
세이부 신주쿠선은 나카노역에 안 섭니다. 아라이야쿠시마에, 누마부쿠로가 가깝습니다. 철학당 공원은 역에서 걸어 가기보다 그 칸이 가깝습니다. GO TOKYO가 나카노 권역으로 묶어도 하차는 갈립니다. 센트럴 파크는 브로드웨이에서 이어서 걷기 쉽습니다.
도자이 직통이 미타카로 이어집니다. 나카노를 지나 키치죠지, 미타카로 가면 JR 구간입니다. 메트로 700엔이 그 칸에서 끊깁니다. 지브리 표가 있으면 미타카에서 따로 끊습니다. 공원 하루는 키치죠지와 미타카와 날을 나눕니다. JR 패스 손익은 JR 패스 가이드에서 관동 칸을 봅니다.
나카노 당일 예산, 현실적으로 얼마 드나요?
전철만이면 왕복이 작습니다. 피규어와 동인을 열면 예산이 먼저 뜁니다. 건물 입장료는 없습니다. 가게마다 현금과 카드가 갈립니다.
| 칸 | 포함 | 1인(약) | 비고 |
|---|---|---|---|
| 전철만 | 신주쿠 왕복 | 400엔대 | IC 199×2 |
| 도심 왕복 | 도쿄, 우에노, 시부야 | 400~1,200엔 | 구간표 기준 |
| 간식 포함 | 썬몰 점심 | 1,500~6,000엔 | 가게마다 현금 |
| 소품 하루 | 중고 한두 점 | 3,000~15,000엔 | 상한이 없음 |
| 도쿄 3박+당일 | 항공 포함 1인 | 45~130만 원 | 출발 주 항공 |
환율은 하나은행 2026-08-14 100엔 약 890원대, 한국은행 ECOS 고시를 출발 주에 다시 엽니다. 엔화는 편의점 잔돈용 소액과 카드 한도를 나눕니다. 고액권만 가져오면 작은 가게에서 잔돈이 막힙니다. 면세 수령은 인천공항 면세에 두고, 엔화 잔액은 귀국 전날 줄입니다.
메트로 700엔은 도자이만 됩니다. 신주쿠에서 주오를 타면 199엔이 따로입니다. 오테마치에서만 오가면 700엔이 남을 수 있습니다. 서브웨이 1,000엔도 JR이 빠집니다. 그날 스이카가 맞습니다.
| 패스 | 가격(약) | 나카노 | 구멍 |
|---|---|---|---|
| 메트로 24시간 | 어른 700 / 어린이 350 | 도자이만 | JR 주오 미통 |
| 서브웨이 24시간 | 1,000엔 | 도자이, 도에이 | JR 미통 |
| 스이카, 파스모 | 구간 운임 | JR과 도자이 | 신주쿠 출발 본체 |
오테마치 숙소면 700엔을 먼저 봅니다. 신주쿠, 시부야, 우에노면 스이카가 표를 안 바꿉니다. 패스 두 장을 같은 날에 겹치지 않습니다.
나카노 하루 전에 챙겨야 할 7가지
하차 이름과 문, 시각, 패스, 짐, 현금, 날짜입니다. 일곱이 맞으면 전광판만 보면 됩니다.
- 하차: 나카노입니다. 나카노사카우에, 히가시나카노, 고엔지를 휴대폰에서 뺍니다.
- 문: 북쪽입니다. 南口를 찍으면 구청입니다.
- 시각: 건물 10시, 만다라케 본점 12시입니다. 매입은 19:30입니다.
- 패스: 메트로 700엔, 서브웨이 1,000엔은 JR이 빠집니다. 신주쿠에서 오면 스이카입니다.
- 짐: 캐리어는 숙소입니다. 썬몰은 손으로만 걷습니다.
- 현금: 100엔 동전과 1,000엔권을 나눕니다. 카드가 안 되는 칸이 있습니다.
- 날짜: 아키하바라와 같은 오후에 잇지 않습니다. 전기거리는 다른 문입니다.
가마쿠라 해안과 같은 주에 넣으면 바람이 이틀입니다. 가마쿠라는 요코스카와 쇼난과 날을 나눕니다. 오다이바 저녁을 뒤에 두지 않습니다. 유리카모메는 신바시와 린카이가 다른 칸입니다. 닛코와 하코네도 하루를 따로 둡니다. 산은 하코네 로망스카, 사원은 닛코 도부입니다.

8월과 9월에 실내 아케이드가 맞는 이유
지붕이 224m입니다. 한낮 햇볕과 소나기가 밖에서 끊깁니다. 건물 안은 에어컨입니다. 8월 정오 골목보다 층 이동이 맞습니다.
JMA 도쿄 평년은 8월 한낮 31.3도, 최저 23.5도, 강수 154.7mm입니다. 9월은 한낮 27.5도, 최저 20.3도, 강수 224.9mm입니다. 9월은 비 칸이 늘어납니다. 그 주 실내 하루를 여기에 둡니다. 월별 숫자는 도쿄 월별 날씨를 출발 주에 다시 엽니다.
한낮 11~15시는 건물과 썬몰입니다. 센트럴 파크는 아침과 해 지기 전입니다. 태풍 특보는 옥상과 행사가 먼저 닫힙니다. 당일 건물 공지와 도쿄 지방기상대를 같이 봅니다.
우에노 동물원은 월요일이 쉽니다. 그 월요일 오후에 브로드웨이를 두면 표가 안 빕니다. 과학관도 월이 쉽니다. 휴원 요일은 서쪽 실내로 옮깁니다. 아사쿠사 저녁을 뒤에 두지 않습니다. 센소지는 긴자선 1번이 동쪽입니다.
나카노 가보신 분들이라면 공감하는 문 이름
사카우에에서 내려 브로드웨이를 걷는 팀이 있습니다. 마루노우치 표지가 먼저입니다. 검색창에 나카노 브로드웨이 역을 넣으면 나카노만 남습니다. 坂上 한 글자가 문을 바꿉니다.
만다라케를 10시에 찍는 팀이 있습니다. 건물 문은 열립니다. 본점은 12시입니다. 썬몰 아침을 두고 층을 올리면 줄이 짧습니다. 매입은 19:30입니다. 큰 박스가 생기면 그날 일정이 끝입니다.
메트로 700엔으로 신주쿠 주오를 찍는 팀이 있습니다. 개찰이 안 열립니다. 도자이 오다 칸만 700엔입니다. 스이카가 그 199엔을 닫습니다.
엔화는 편의점 잔돈용 소액과 카드 한도를 나눕니다. 작은 중고점은 현금 칸이 남습니다. 출국 직전 환전은 수수료가 갈립니다. 100엔 동전 몇 장이 자판기와 사물함에서 먼저 나갑니다.
도쿄 3박에 나카노를 넣는 마지막 칸
3박이면 브로드웨이는 둘째 날 오후가 맞습니다. 첫째 날은 체크인, 셋째 날은 귀국 여유입니다. 디즈니, 닛코, 하코네와 같은 칸에 넣지 않습니다. 우에노 월요일 휴원을 피하는 날, 서쪽 실내를 여기에 둡니다. 아키하바라와 같은 오후에 잇지 않습니다. 전기거리와 중고 건물을 하루에 묶으면 다리가 먼저 접힙니다.
나카노 숙소는 북쪽이면 썬몰이 가깝습니다. 남쪽이면 구청 쪽입니다. 신주쿠 숙소는 주오가 표를 안 바꿉니다. 시부야 숙소는 야마노테 한 번입니다. 우에노 숙소는 간다 환승이 한 번입니다. 가족 거점은 권역 하나만 남깁니다.
나리타 첫날은 스카이라이너 닛포리입니다. 짐이 있으면 숙소가 먼저입니다. 하네다 첫날은 게이큐와 JR이 깁니다. GO TOKYO는 하네다 전철 약 55분, 리무진 약 1시간 20분, 나리타 전철 약 2시간입니다. 공항 당일 창구를 믿지 말고, 웹이 열린 시각만 남깁니다.
스카이트리 저녁을 뒤에 두지 않습니다. 타워는 오시아게와 도부가 다른 방면입니다. 한국인 관광 무비자 안내는 출국 전날 외교부 0404와 Visit Japan Web을 다시 엽니다. 요금과 개찰, 패스 범위, 점포 시각은 개정과 공사에 따라 달라지니 당일 공식이 우선입니다. 전광판 글자가 바뀌면 하차 이름만 다시 저장하면 됩니다. 나카노와 북쪽만 휴대폰에 남겨도 사카우에에서 한 바퀴를 덜 돕니다.
나카노 출발 전 체크리스트
- 하차는 나카노 하나. 문은 북쪽. 썬몰 224m 뒤 건물
- 신주쿠 주오 쾌속 약 10분 IC 199엔. 도쿄 약 25분 IC 253엔
- 만다라케 본점 12:00~20:00 연중무휴. 건물 안내는 10:00~20:00
- 나카노사카우에, 히가시나카노, 고엔지는 다른 칸
- 메트로 700엔은 JR 주오 미통. 도자이만 700엔 안
- 특급 아즈사와 카이지는 지정석, 나카노 통과가 많음
- 캐리어는 숙소. 큰 박스가 생기면 그날 일정 종료
Q. 도쿄에서 나카노까지 환승 없이 가나요?
A. 신주쿠와 도쿄는 JR 주오 쾌속이 환승이 없습니다. 오테마치, 니혼바시, 이다바시는 도자이가 환승이 없습니다. 시부야는 신주쿠에서 한 번입니다. 우에노는 간다에서 한 번입니다.
Q. 나카노와 나카노사카우에, 어디가 맞을까요?
A. 브로드웨이와 썬몰이면 나카노입니다. 나카노사카우에는 마루노우치와 오에도입니다. 히가시나카노는 소부 각정입니다. 세 칸을 한 검색창에 넣지 않습니다.
Q. 만다라케는 아침부터 열리나요?
A. 본점은 공식 12:00~20:00, 연중무휴입니다. 건물 안내는 10:00~20:00입니다. 가게마다 문이 갈립니다. 매입은 19:30까지입니다. 당일 점포 안내가 우선입니다.
Q. 메트로 700엔으로 나카노에 가나요?
A. 도자이는 됩니다. JR 주오 쾌속은 빠집니다. 신주쿠, 시부야, 우에노에서 오면 스이카입니다. 오테마치에서만 오가면 700엔이 남을 수 있습니다.
Q. 특급을 타면 나카노에 서나요?
A. 아즈사와 카이지는 지정석이 붙고 나카노를 건너뛰는 편이 많습니다. 건물만이면 쾌속과 특별쾌속이 맞습니다. 전광판에 쾌속이 보이면 그 칸입니다.
나카노, 나카노사카우에, 히가시나카노는 문이 다릅니다. 메트로 700엔으로 JR 주오를 찍지 마세요. 만다라케 본점은 12시입니다. 요금과 패스 범위, 점포 시각은 개정됩니다. 출발 직전 공식 달력, JR과 메트로 전광판을 기준으로 하세요. 외교부 0404 여행경보와 비자 안내는 출국 전날 다시 확인합니다.
- GO TOKYO 나카노· GO TOKYO(참조일 2026-08-17)
- GO TOKYO 나카노 브로드웨이· GO TOKYO(참조일 2026-08-17)
- 나카노 브로드웨이 공식· Nakano Broadway(참조일 2026-08-17)
- 만다라케 본점 시각· Nakano Broadway(참조일 2026-08-17)
- 만다라케 중야점· Mandarake(참조일 2026-08-17)
- 메트로 도자이선· 도쿄메트로(참조일 2026-08-17)
- 메트로 24시간권 700엔· 도쿄메트로(참조일 2026-08-17)
- Tokyo Subway Ticket· 도쿄메트로(참조일 2026-08-17)
- JR 동일본· JR 동일본(참조일 2026-08-17)
- 도쿄 평년값· 일본기상청(참조일 2026-08-17)
- 여행경보· 외교부 해외안전여행(참조일 2026-08-17)
- Visit Japan Web· 일본 디지털청(참조일 2026-08-17)
- 단기 체류 안내· 주한일본대사관(참조일 2026-08-17)
- 주요국 통화 환율· 한국은행 ECOS(참조일 2026-08-17)
- 하나은행 현재환율· 하나은행(참조일 2026-08-17)
- 출국장 안내· 인천국제공항(참조일 2026-08-17)
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