도쿄에서 이다바시 가는법, JR 소부 vs 난보쿠 vs 오에도 | 주오 쾌속은 통과?

신주쿠에서 이다바시까지 소부 각정은 약 8~10분입니다. IC 167엔, 창구 170엔대입니다. 주오 쾌속은 통과합니다. 쾌속만 보고 타면 스이도바시 다음이 오차노미즈입니다. 이다바시라는 칸이 전광판에 없습니다.

메트로는 셋입니다. 도자이 T06, 유라쿠초 Y13, 난보쿠 N10입니다. 도자이 개찰과 유라쿠초, 난보쿠 개찰은 약 5분 갈립니다. 오에도 E06은 도에이입니다. 메트로 24시간 700엔은 도자이, 유라쿠초, 난보쿠만 됩니다. JR과 오에도는 빠집니다.

카구라자카 큰길은 도자이 아카기 1b가 약 1분입니다. 이다바시 B3에서 걷기는 약 9~10분입니다. 열차는 카구라자카 T05까지 1.2km, 약 2분, IC 178엔입니다. 같은 검색에 카구라자카와 돔과 정원을 묶으면 문이 세 칸이 됩니다.

이번 글은 소부 각정 vs 난보쿠 vs 오에도를 한 표에 둡니다. 주오 쾌속 통과와 개찰 거리와 메트로 700엔을 같이 보면 표가 갈립니다. 운임은 2026-09-21 공지 기준입니다. 당일 전광판을 한 번 더 보세요.

JR 이다바시는 주오, 소부 각정 JB16입니다. 야마노테는 서지 않습니다. 주오 쾌속 JC도 서지 않습니다. 신주쿠에서 쾌속을 타면 요츠야 다음이 오차노미즈입니다. 이다바시와 스이도바시는 각정만 섭니다.

서쪽 개찰은 카구라자카 큰길 아래입니다. B3에서 도보 약 2~5분입니다. 동쪽은 돔과 고라쿠엔 정원 쪽입니다. 코이시카와 고라쿠엔 서문은 오에도 이다바시 C3가 약 3분입니다. JR 서쪽은 동문 약 5분입니다. 정원 이름과 역 이름이 같으면 라쿠아로 갑니다.

도쿄역에서 오려면 주오 쾌속으로 요츠야 또는 오차노미즈까지 간 뒤 각정으로 갈아타세요. 마루노우치로 코라쿠엔까지 가는 칸은 돔과 라쿠아입니다. 이다바시 서점 거리는 그 칸이 아닙니다. 코이시카와 고라쿠엔 이다바시 vs 스이도바시와 문을 나누세요.

도자이 T06은 서쪽 큰길에 가깝습니다. 아카기신사 1b는 카구라자카입니다. 이다바시 도자이 개찰에서 유라쿠초 Y13, 난보쿠 N10 개찰까지 지하가 약 5분입니다. 같은 역 이름이라도 개찰을 잘못 고르면 큰길과 돔이 뒤바뀝니다.

난보쿠는 메구로에서 올라옵니다. 이치가야 N09 다음입니다. 유라쿠초는 이케부쿠로에서 내려옵니다. 에도가와바시 다음입니다. 두 선은 개찰을 같이 쓰는 칸이 있습니다. 도자이는 따로입니다. 환승 안내에 도자이 이다바시를 넣으면 분이 붙습니다.

오에도 E06은 도에이입니다. 가스가와 우시고메카구라자카 사이입니다. 메트로 700엔은 오에도가 안 됩니다. 신주쿠에서 오에도로 오는 칸은 IC 약 220엔대, 약 8~12분입니다. GO TOKYO가 안내하는 야마노테+도자이 약 20분은 표가 두 장입니다.

카구라자카 T05는 도자이 한 정거장입니다. 1.2km, 약 2분, IC 178엔, 창구 180엔입니다. 아카기 1b에서 큰길 위까지 약 1분입니다. 이다바시 B3에서 큰길 아래를 걸어 올라가는 칸은 약 9~10분입니다. 언덕입니다. 캐리어와 같이 가지 마세요.

우시고메카구라자카 오에도 A3는 큰길 위입니다. 약 1~2분입니다. 3A는 약 5분입니다. 우시고메야나기초와 와세다는 큰길이 아닙니다. 주오 쾌속과 야마노테는 카구라자카에 서지 않습니다. 이다바시도 쾌속은 통과입니다.

수여소는 대체로 9~17입니다. 주말 큰길은 보행자 규제인 날이 있습니다. 평일 점심 뒤가 골목이 열립니다. 카구라자카 이다바시 vs 도자이 vs 오에도는 큰길 본문입니다. 이 글은 이다바시 개찰이 본체입니다. 두 검색을 한 페이지에 묶지 마세요.

신주쿠는 소부 각정이 약 8~10분, IC 167엔입니다. 오에도는 환승 0에 가깝고 약 8~12분, 220엔대입니다. 주오 쾌속은 통과라 요츠야에서 내리면 걷거나 각정으로 갈아탑니다. 요츠야에서 이다바시 걷기는 약 12~15분입니다. 공식 분이 아닙니다.

도쿄역은 마루노우치+도자이가 약 25~30분, IC 178엔대입니다. JR만 쓰면 주오 쾌속 오차노미즈 환승이 붙습니다. 시부야는 긴자+도자이 또는 야마노테+소부입니다. 약 25~30분, 250엔대입니다. 우에노는 소부 각정 약 15~20분, 200엔대입니다.

이케부쿠로는 유라쿠초 직통이 약 12~15분, IC 178엔대입니다. 난보쿠는 코모고메 방면입니다. 메구로에서 난보쿠로 올라오면 이치가야 다음이 이다바시입니다. 약 15~18분입니다. 이치가야 JR 소부 vs 도에이와 한 정거장입니다. 피시센터는 이치가야입니다.

도쿄메트로 24시간 700엔은 도자이, 유라쿠초, 난보쿠만 됩니다. JR 소부 각정과 오에도는 빠집니다. 발매기는 메트로 역입니다. JR 창구와 오에도 발매기에서는 이 권을 안 팝니다.

공통 1일 1,100엔(2026-03-14~)은 메트로와 도에이입니다. 오에도는 됩니다. JR은 빠집니다. 서브웨이 24시간 1,000엔도 JR 미통입니다. 자기권은 2026-09-30 종료 안내가 있습니다. IC가 본체입니다.

신주쿠에서 소부 각정만 타면 167엔입니다. 700엔 권을 사도 JR이 안 됩니다. 카구라자카를 도자이로 붙이면 권이 이득인 날이 있습니다. 돔을 JR로 붙이면 표가 두 장입니다. 도쿄돔 스이도바시 vs 코라쿠엔과 하루를 나누세요.

도쿄돔 경기는 JR 스이도바시 동쪽입니다. 라쿠아는 코라쿠엔 2번입니다. 오에도는 가스가 6번입니다. 이다바시에서 돔까지 걷기는 약 10~12분입니다. 공식 하차가 아닙니다. 표를 들고 언덕을 넘지 마세요.

코이시카와 고라쿠엔은 일반 300엔, 9~17, 입장 16:30입니다. 휴원 12/29~1/1입니다. 월금이 아닙니다. 서문은 오에도 C3 약 3분입니다. 동문은 JR 스이도바시 서구 약 5분입니다. 이다바시 동쪽에서 동문까지는 분이 더 붙습니다.

카구라자카 큰길은 점심 뒤입니다. 돔 경기 날 큰길은 사람이 갈립니다. 같은 검색에 세 칸을 묶으면 개찰만 세 번입니다. 하루 하나를 고르세요. 스이도바시 안내는 경기 칸입니다. 이 글은 이다바시 개찰입니다.

하네다 제3에서 게이큐 시나가와 약 11~14분, IC 약 330엔대입니다. 시나가와에서 야마노테로 아키하바라 또는 요요기까지 간 뒤 소부 각정입니다. 합산 약 55~70분입니다. 아사쿠사선 직통은 이다바시에 서지 않습니다. 쿠라마에와 아사쿠사바시는 통과하는 칸이 있습니다.

나리타 스카이라이너는 닛포리 36분, 창구 2,580엔, 온라인 2,310엔입니다. 닛포리에서 야마노테+소부 각정이 붙습니다. 액세스는 아사쿠사입니다. 이다바시 직통이 아닙니다. 넥스 신주쿠 약 3,330엔 뒤 소부 각정이 한 칸입니다.

캐리어는 JR 동쪽보다 도자이 엘리베이터가 큰길에 가깝습니다. 돔 날은 서쪽 개찰이 덜 붐빕니다. 체크인 15시 전이면 역 락커보다 호텔을 먼저 보세요. 하네다 시내와 스카이라이너를 같이 두세요.

기상청 도쿄 평년 8월 한낮 31.3도, 최저 23.5도, 강수 154.7mm입니다. 9월 한낮 27.5도, 최저 20.3도, 강수 224.9mm입니다. 카구라자카 언덕은 여름에 그늘이 적습니다. 지하 환승 5분은 에어컨이 셉니다. 겉옷 한 장은 지하용입니다.

하나은행 2026-08-14 100엔 약 890원대입니다. 당일 현지 교통 약 400~1,200엔입니다. 카페를 붙이면 약 1,500~4,000엔입니다. 정원 300엔을 붙이면 약 700~1,500엔입니다. 도쿄 3박+당일 1인 항공 포함 약 45~130만 원입니다.

4인이면 소부 각정 표가 네 장입니다. 메트로 700엔 네 장은 2,800엔입니다. JR을 섞으면 권이 남아도 소부는 현금입니다. 엔화 환전과 Suica를 출국 전에 열어 두세요.

관광은 흔히 90일입니다. Visit Japan Web을 출국 전에 넣습니다. 주한일본대사관과 외교부 0404를 한 번 더 보세요. 운임은 당일 전광판이 우선입니다. 주오 쾌속 통과는 평일과 휴일이 같습니다. 각정만 타세요.

자기권 2026-09-30 종료 안내가 있습니다. IC와 모바일이 본체입니다. 메트로 700엔은 메트로 발매기입니다. JR 이다바시 창구에서 찾지 마세요.

특급 아즈사와 카이지는 이다바시에 서지 않습니다. 신주쿠 또는 도쿄입니다. Visit Japan Web과 관광 90일을 닫지 마세요.

이치가야는 소부 각정 한 정거장입니다. 주오 쾌속은 이치가야도 통과합니다. 피시센터는 이치가야타마치입니다. 이다바시에서 내려 걷기는 약 10분입니다. 열차가 짧습니다.

스이도바시는 돔 동쪽입니다. 코라쿠엔 역은 라쿠아입니다. 정원 동문은 스이도바시 서쪽입니다. 이다바시라는 이름만 보고 세 곳을 한 핀에 넣지 마세요. 요츠야 주오 vs 마루노우치는 영빈관 칸입니다. 이다바시와 한 검색에 묶으면 쾌속 통과가 본문이 됩니다.

와세다 도자이는 T04입니다. 이다바시에서 두 정거장입니다. 도덴 종점과 타카다노바바 걷기는 다른 글입니다. 오늘 개찰 하나만 고르세요. 와세다 도자이 vs 도덴을 같은 오후에 넣지 마세요.

신주쿠-이다바시 왕복 소부 각정 IC 약 334엔입니다. 카구라자카를 도자이로 왕복하면 356엔입니다. 걷기는 0엔, 약 20분 왕복입니다. 언덕입니다.

점심 약 1,000~1,500엔, 카페 약 500~900엔입니다. 정원 300엔을 오전에 두면 큰길은 점심 뒤입니다. 돔 어트랙션은 약 3,500엔부터입니다. 당일 현지 한 칸만 고르세요.

도쿄 3박 1인 약 45~130만 원은 항공과 호텔입니다. 당일 현지 약 1,500~4,000엔은 교통+한 끼입니다. 4인 표는 곱하세요. 아이 운임은 회사마다 다릅니다.

스이도바시 동쪽은 돔 경기입니다. 서쪽은 정원 동문입니다. 이다바시에서 언덕을 넘어 경기장으로 가지 마세요. 도쿄돔 스이도바시 vs 코라쿠엔 vs 가스가가 경기 본문입니다. 라쿠아 온천은 코라쿠엔 2번입니다.

요츠야는 주오 쾌속이 섭니다. 이다바시는 통과입니다. 영빈관은 아카사카구치입니다. 요츠야 주오 vs 마루노우치 vs 산초메와 이다바시를 한 쾌속에 묶으면 통과가 본문이 됩니다. 요츠야에서 걷기는 약 12~15분입니다.

이치가야 피시센터는 이치가야타마치입니다. 소부 각정 한 정거장입니다. 이치가야 JR 소부 vs 도에이를 이다바시 개찰과 섞지 마세요. 가메오카하치만은 이치가야 7번입니다.

와세다 도자이 T04는 이다바시에서 두 정거장입니다. 도덴 종점은 환승이 아닙니다. 와세다 도자이 vs 도덴 vs 타카다노바바를 큰길 오후에 넣지 마세요. 학02 버스는 IC 178엔입니다.

카구라자카 본문은 큰길입니다. 이 글은 이다바시 다섯 개찰입니다. 카구라자카 이다바시 vs 도자이 vs 오에도와 검색을 나누세요. 우시고메야나기초는 큰길이 아닙니다.

Suica로 소부 167엔과 도자이 178엔을 한 장에 담습니다. 메트로 700엔은 소부가 빠집니다. Suica, 엔화 환전, 하네다 시내, Visit Japan Web, 스카이라이너를 출국 전에 보세요.

코이시카와 고라쿠엔 일반 300엔, 9~17, 입장 16:30, 휴원 12월 29일부터 1월 1일입니다. 월금이 아닙니다. 서문은 오에도 C3 약 3분입니다. 메트로 700엔은 오에도 C3가 안 됩니다. 공통 1일 1,100엔이면 됩니다.

주오 쾌속 전광판에 이다바시가 없으면 정상입니다. 각정 행선 지바, 쓰다누마, 나카노를 고르세요. 아즈사와 카이지 지정석을 들고 이 홈에서 내리지 마세요. 신주쿠 또는 도쿄입니다. 당일 현장 안내가 앱보다 앞섭니다.

하마마쓰초 하네다, 간다 마루노우치 미정차, 오사키 린카이, 메지로 출구 하나는 검색이 갈립니다. 하마마쓰초 JR vs 모노레일, 간다 JR vs 긴자 vs 마루노우치, 오사키 야마노테 vs 사이쿄, 메지로 야마노테 vs 이케부쿠로를 이다바시 각정과 한 페이지에 묶지 마세요.

JR패스는 도자이와 오에도가 빠집니다. 이심과 유심으로 개찰 이름 T06과 E06을 대조하세요. 관광 90일과 도쿄 경비는 호텔 급이 가릅니다. 도자이 개찰과 유라쿠초, 난보쿠 개찰은 약 5분입니다. 큰길은 도자이, 돔 방향은 반대 개찰입니다. 언덕 카구라자카 걷기는 캐리어와 같이 가지 마세요. 열차 약 2분, IC 178엔입니다. 정원 300엔은 오전이 한산합니다. 경기 날은 동쪽 개찰을 피하세요.

도자이 이다바시에서 카구라자카 큰길 위까지는 아카기 1b가 약 1분입니다. 주말 큰길은 보행자 규제인 날이 있어 버스와 택시가 우회합니다. 수여소는 대체로 9~17입니다. 골목 카페는 점심 뒤가 열립니다. 일요일 오전만 보면 셔터인 집이 있습니다. 유라쿠초와 난보쿠 개찰에서 큰길로 나가면 지하가 약 5분 더합니다. 돔 경기 날 서쪽 큰길과 동쪽 라쿠아가 사람이 갈립니다. 표를 들고 언덕을 넘지 마세요. 스이도바시 동쪽이 경기 공식입니다. 오에도 가스가 6번도 어트랙션 쪽입니다. 이다바시라는 이름만 보고 세 문을 한 핀에 넣지 마세요. 야마노테는 이 역에 서지 않습니다. 이케부쿠로 또는 요요기에서 갈아타세요. 메트로 700엔 발매기는 메트로 역입니다. JR 창구에서 찾지 마세요. 자기권 종료 안내 뒤에도 창구 현금 칸은 남습니다. IC가 본체입니다. 신주쿠 소부 각정 왕복 IC 약 334엔, 카구라자카 도자이 왕복 약 356엔입니다. 언덕 왕복 걷기는 약 20분입니다. 4인이면 표를 곱하세요. 아이 운임은 회사마다 나이가 기준입니다. 창구에서 한 번 더 물어보세요. 운임과 시각은 2026-09-21 공개 안내 기준이고, 당일 전광판이 우선합니다. 하나은행 2026-08-14 전후 100엔 약 890원대입니다. 외교부 0404는 일본 본토 여행유의입니다. 출국 전 대사관 공지를 한 번 더 여세요.

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