도쿄에서 오사키 가는법, 야마노테 vs 사이쿄 vs 린카이 | 고탄다는 왜 걷나?
JR 오사키(JY24/JA08/JS17/R08)는 야마노테와 사이쿄와 린카이가 만납니다. 고탄다 0.9km 걷기는 약 16분, 열차는 약 2분 IC 155엔입니다. 린카이 1일 730엔과 메트로 700엔 범위를 2026-09-21 기준으로 나눕니다.
시나가와에서 오사키까지 야마노테는 2.0km, 약 4분입니다. IC 155엔대입니다. 도쿄역에서 내회는 약 20~22분, IC 253엔대입니다. 사이쿄와 쇼난신주쿠는 오사키에 섭니다. 신주쿠에서 약 18~22분입니다. 시부야 사이쿄는 서지 않습니다.
함정은 고탄다입니다. 선로 0.9km, 열차 약 2분, IC 155엔입니다. 걷기는 약 1.0km, 약 16분입니다. 같은 검색에 메구로와 고탄다와 오사키를 묶으면 문이 세 칸입니다. 메구로 JY22는 시나가와구 가미오사키입니다. 오사키역과 이름이 겹칩니다.
린카이는 R08입니다. 오사키에서 도쿄텔레포트까지 7.3km, 창구 330엔, IC 329엔입니다. 신키바까지 12.2km, 400엔과 398엔입니다. 린카이 1일 어른 730엔, 어린이 370엔입니다. 메트로 24시간 700엔은 JR과 린카이가 안 됩니다.
이번 글은 야마노테, 사이쿄, 린카이를 한 표에 둡니다. 고탄다 걷기와 메구로 이름과 패스 구멍을 같이 보면 표가 갈립니다. 운임은 2026-09-21 공지 기준입니다. 당일 전광판을 보세요.
오사키 하차는 야마노테, 사이쿄, 린카이
JR 오사키에 내리세요. 야마노테 JY24, 사이쿄 JA08, 쇼난신주쿠 JS17, 린카이 R08입니다. 주소는 시나가와구 오사키입니다. 동쪽은 게이트시티, 서쪽은 선로와 고탄다 방향입니다. 개찰은 JR과 린카이가 붙는 칸이 있습니다. 정산은 회사마다 다릅니다.
사이쿄는 신주쿠, 이케부쿠로에서 직통입니다. 야마노테 내회와 외회를 고르지 않아도 됩니다. 평일 출근 칸은 사람이 많습니다. 여성 전용 칸 안내가 있습니다. 쇼난신주쿠는 요코하마, 오후나 방면입니다. 오사키에 섭니다. 특급 나리타는 통과하는 칸이 있습니다.
린카이는 신키바에서 오사키까지입니다. 사이쿄와 직통하는 열차가 있습니다. 오다이바 도쿄텔레포트는 린카이입니다. 유리카모메가 아닙니다. 서브웨이 1,000엔과 메트로 700엔은 린카이가 빠집니다. 오다이바 유리카모메 vs 린카이와 하차 이름을 나누세요.
고탄다 0.9km, 열차 2분과 걷기 16분
고탄다는 JY23입니다. 오사키에서 야마노테 한 정거장입니다. 0.9km, 약 2분, IC 155엔, 창구 160엔입니다. 도에이 아사쿠사선과 이케가미선이 붙습니다. 오사키에는 도에이와 도큐가 없습니다.
걷기는 약 1.0km, 약 16분입니다. 선로를 따라가는 길이 있습니다. 공식 하차가 아닙니다. 캐리어와 같이 걷지 마세요. 메구로 JY22는 그다음입니다. 시나가와구 가미오사키 2-16-9입니다. 오사키라는 지번과 역 이름이 겹칩니다. 앱에 가미오사키를 넣으면 메구로로 갑니다.
시나가와 JY25는 오사키에서 한 정거장 반대입니다. 2.0km, 약 4분입니다. 신칸센과 게이큐는 시나가와입니다. 오사키에는 신칸센이 없습니다. 고탄다 야마노테 vs 아사쿠사 vs 이케가미와 메구로 야마노테 vs 난보쿠를 같은 검색에 묶지 마세요.
도쿄, 신주쿠, 시부야, 시나가와에서 오는 분
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비행시간·시차 계산기
큰 숫자는 시차가 아니라 출발부터 도착까지 실제 이동 시간입니다. 직항은 항공사 평균 ±10분, 남미·멕시코는 직항이 없어 최단 환승(비행+대기)입니다.
도쿄역 야마노테 내회는 약 20~22분, IC 253엔, 창구 260엔입니다. 외회는 우에노를 돌아 분이 깁니다. 게이힌토호쿠 각정은 시나가와에서 갈아타는 칸이 있습니다. 신칸센 홈에서 오사키를 찾지 마세요.
신주쿠는 사이쿄가 짧습니다. 약 18~22분, IC 209엔대입니다. 야마노테 외회는 약 25~28분입니다. 시부야는 야마노테 약 8~10분, IC 167엔대입니다. 사이쿄는 시부야에 서지 않습니다. 에비스와 오사키 사이입니다.
이케부쿠로는 사이쿄 약 22~26분입니다. 우에노는 야마노테 약 28~32분입니다. 린카이만 타면 신키바에서 옵니다. 도쿄역 게이요와 신키바 환승이 붙습니다. 시나가와 야마노테 vs 게이큐 vs 신칸센에서 한 정거장입니다.
린카이 1일 730엔과 텔레포트, 신키바
린카이 1일 어른 730엔, 어린이 370엔입니다. 오사키-도쿄텔레포트 구간 왕복이 창구 660엔입니다. 당일 오다이바를 린카이로만 왕복하면 1일이 이득인 날이 있습니다. 유리카모메는 빠집니다. 유리카모메 1일 QR 820엔입니다.
오사키-도쿄텔레포트 7.3km, 약 15~18분, 330/329엔입니다. 오사키-신키바 12.2km, 약 22~26분, 400/398엔입니다. 신키바에서 게이요로 도쿄역은 지하 4층입니다. 야마노테 환승은 약 10~15분입니다.
사이쿄 직통은 신주쿠에서 텔레포트까지 환승 0인 칸이 있습니다. 운임은 JR+린카이 합산입니다. 약 810엔대 안내가 있습니다. 메트로 700엔을 사면 이 칸이 전부 빠집니다. 신키바 게이요 vs 유라쿠초 vs 린카이와 하루를 나누세요.
메트로 700엔은 JR과 린카이가 안 된다
도쿄메트로 24시간 700엔은 오사키에서 쓸 칸이 없습니다. 야마노테, 사이쿄, 린카이 모두 빠집니다. 발매기를 오사키에서 찾지 마세요. 메트로 역이 아닙니다.
공통 1일 1,100엔과 서브웨이 1,000엔도 JR, 린카이 미통입니다. JR 도쿄 와이드는 야마노테와 사이쿄가 되는 상품이 있습니다. 린카이는 별도입니다. 패스 뒷면 제외 구간을 읽으세요.
도큐 이케가미선은 고탄다입니다. 오사키 개찰 밖 걷기는 공식 환승이 아닙니다. 도에이 아사쿠사선도 고탄다입니다. 하네다에서 아사쿠사선으로 오면 고탄다에서 내려 야마노테 한 정거장입니다. JR패스와 Suica를 먼저 보세요.
게이트시티와 동쪽 개찰, 짐은 어디에
동쪽은 게이트시티와 오사키 재개발입니다. 사무실과 식당이 붙습니다. 주말 낮에 셔터인 칸이 있습니다. 평일 점심이 본체입니다. 서쪽은 선로와 주택입니다. 고탄다 걷기는 서쪽입니다.
코인락커는 동쪽 개찰 쪽이 큽니다. 빈칸은 출근 시간 뒤가 낫습니다. 호텔 체크인 15시 전이면 역보다 호텔 보관이 낫습니다. 캐리어로 린카이 환승은 엘리베이터가 칸마다 다릅니다. 당일 표지판을 보세요.
야마노테 내회 홈과 외회 홈이 갈립니다. 시나가와 방향과 시부야 방향을 전광판에서 확인하세요. 사이쿄 직통은 홈이 다를 수 있습니다. 오다이바로 가면 린카이 홈입니다. 같은 개찰 안에서 한 층이 더 있습니다.
하네다와 나리타, 첫날 오사키
하네다 제3 게이큐 공항급행 시나가와 약 11~14분, IC 약 330엔대입니다. 시나가와에서 야마노테 한 정거장입니다. 합산 약 20~30분입니다. 아사쿠사선은 고탄다입니다. 오사키 직통이 아닙니다. 고탄다에서 한 정거장 더입니다.
나리타 스카이라이너 닛포리 36분, 2,580/2,310엔입니다. 닛포리에서 야마노테 외회로 오사키까지 약 35~40분입니다. 넥스 시나가와 또는 시부야 하차 뒤 야마노테가 짧습니다. 액세스는 아사쿠사입니다. 오사키에 서지 않습니다.
모노레일은 하마마쓰초입니다. 오사키와 반대 방향입니다. 하마마쓰초에서 야마노테로 시나가와을 거쳐 옵니다. 분이 깁니다. 하마마쓰초 JR vs 모노레일 vs 다이몬과 공항 칸을 나누세요.
날씨, 환율, 당일 예산
기상청 도쿄 평년 8월 한낮 31.3도, 최저 23.5도, 강수 154.7mm입니다. 9월 한낮 27.5도, 최저 20.3도, 강수 224.9mm입니다. 린카이 지하는 바람이 있습니다. 지상 동쪽 광장은 여름에 그늘이 적습니다.
하나은행 2026-08-14 100엔 약 890원대입니다. 당일 현지 교통 약 400~1,200엔입니다. 오다이바를 린카이로 붙이면 왕복 660엔 또는 1일 730엔입니다. 점심을 붙이면 약 1,500~4,000엔입니다. 도쿄 3박+당일 1인 약 45~130만 원입니다.
4인 린카이 1일은 2,920엔입니다. 왕복 구간이 짧으면 구간 운임이 쌀 수 있습니다. 어린이 370엔입니다. 엔화 환전과 도쿄 경비를 숫자로 보세요.
입국 서류와 전광판
관광 90일이 흔합니다. Visit Japan Web을 출국 전에 넣습니다. 외교부 0404와 주한일본대사관 공지를 보세요. 사이쿄 직통과 린카이 직통은 열차마다 행선이 다릅니다. 전광판의 신키바와 가와고에를 혼동하지 마세요.
자기권 2026-09-30 종료 안내가 있습니다. IC가 본체입니다. 린카이 창구 현금은 남는 칸이 있습니다. 메트로 권을 오사키에서 사지 마세요.
특급 통과는 쇼난신주쿠와 나리타 익스프레스 안내에 있습니다. 오사키 정차 여부를 당일 보세요. Visit Japan Web과 관광 90일을 닫지 마세요.
오다이바, 시나가와, 에비스와 하루 나누기
오다이바는 린카이 텔레포트 또는 다이바입니다. 유리카모메는 신바시입니다. 오사키에서 유리카모메를 찾지 마세요. 팀랩 플래니츠는 신토요스입니다. 린카이 신키바 다음이 아닙니다. 팀랩 신토요스 vs 가미야초와 하루를 나누세요.
시나가와 수족관은 타카나와구치입니다. 오사키에서 한 정거장입니다. 에비스 가든은 JR 동쪽입니다. 야마노테 시부야 방면입니다. 오사키에서 에비스까지 약 6~8분입니다. 나카메구로 걷기는 에비스에서입니다.
디즈니 마이하마는 게이요입니다. 오사키 린카이 신키바에서 게이요로 갈아타는 칸이 있습니다. 분이 깁니다. 신주쿠 버스가 본체인 날이 있습니다. 디즈니 마이하마 JR 게이요를 오사키 당일에 넣지 마세요.
당일 현지 비용 표
시나가와-오사키 왕복 IC 약 310엔대입니다. 신주쿠 사이쿄 왕복 약 418엔대입니다. 텔레포트 왕복 660엔 또는 린카이 1일 730엔입니다. 유리카모메를 붙이면 표가 한 장 더입니다.
점심 약 1,000~1,500엔입니다. 게이트시티 평일 점심이 본체입니다. 주말 셔터면 고탄다 또는 시나가와로 한 정거장입니다. 당일 현지 교통+한 끼 약 1,500~4,000엔입니다.
도쿄 3박 1인 약 45~130만 원입니다. 4인 린카이 1일은 곱하세요. 어린이 370엔입니다. 키 제한이 아니라 나이입니다. 창구에서 물어보세요.
자주 묻는 질문
에비스, 시나가와, 신키바와 하루를 나누는 법
에비스 가든플레이스는 JR 동쪽입니다. 오사키에서 야마노테 약 6~8분입니다. 나카메구로 강변은 히비야 종점입니다. 에비스 동쪽 vs 나카메 vs 다이칸야마를 오사키 게이트시티 점심과 한 핀에 넣지 마세요.
시나가와 수족관은 타카나와구치입니다. 오사키에서 한 정거장입니다. 신칸센과 넥스는 시나가와입니다. 시나가와 야마노테 vs 게이큐 vs 신칸센과 타마치를 오사키 검색에 묶으면 게이큐가 본문이 됩니다.
고탄다 이케가미선과 아사쿠사선은 오사키에 없습니다. 걷기는 약 16분입니다. 고탄다 야마노테 vs 아사쿠사 vs 이케가미에서 한 정거장입니다. 하네다 아사쿠사선이면 고탄다 하차가 먼저입니다.
메구로 교육원은 현금 320엔입니다. 오사키와 지번 가미오사키가 겹칩니다. 메구로 야마노테 vs 난보쿠를 앱 자동완성에 맡기지 마세요. 난보쿠는 오사키에 서지 않습니다.
신키바 게이요와 린카이가 만납니다. 오사키에서 린카이 약 22~26분입니다. 신키바 게이요 vs 유라쿠초 vs 린카이와 디즈니 마이하마는 다른 칸입니다. 디즈니 마이하마를 오사키 당일에 넣지 마세요.
Suica로 야마노테와 린카이를 한 장에 담는 칸이 있습니다. 정산은 회사마다 다릅니다. Suica, 엔화 환전, 하네다 시내, Visit Japan Web, 하마마쓰초 모노레일을 출국 전에 보세요.
게이트시티 평일 점심이 본체입니다. 주말 낮 셔터면 고탄다 또는 시나가와로 한 정거장입니다. 동쪽 광장은 여름에 그늘이 적습니다. 린카이 홈은 바람이 있습니다. 겉옷 한 장은 지하용입니다. 코인락커는 동쪽 개찰이 큽니다.
사이쿄 여성 전용 칸 안내가 있는 열차가 있습니다. 신주쿠에서 오사키는 사이쿄가 짧습니다. 시부야에서 오면 야마노테만 섭니다. 전광판의 가와고에와 신키바 행선을 혼동하지 마세요. 직통 홈이 야마노테와 다릅니다.
하마마쓰초 모노레일, 간다 마루노우치 미정차, 이다바시 쾌속 통과, 메지로 출구 하나는 다른 글입니다. 하마마쓰초 JR vs 모노레일 vs 다이몬, 간다 JR vs 긴자, 이다바시 소부 vs 난보쿠 vs 오에도, 메지로 야마노테 vs 이케부쿠로를 오사키 린카이와 한 검색에 넣지 마세요.
JR패스는 린카이가 상품마다 빠집니다. 이심과 유심으로 신키바와 가와고에 행선을 대조하세요. 관광 90일과 도쿄 경비는 호텔이 가릅니다. 린카이 1일 730엔은 텔레포트 왕복 660엔과 비교하세요. 유리카모메 820엔은 별도입니다. 메트로 700엔은 오사키에서 쓸 칸이 없습니다. 게이트시티 주말 셔터면 한 정거장 고탄다 또는 시나가와입니다. 동쪽 락커가 큽니다. 공사 없는 날에도 린카이 홈은 한 층이 더 있습니다.
사이쿄 직통은 신주쿠에서 텔레포트까지 환승 0인 칸이 있습니다. 운임은 JR과 린카이 합산으로 약 810엔대 안내가 있습니다. 패스 뒷면 제외 구간을 읽으세요. 오사키에서 신키바 12.2km, 약 22~26분, 400엔과 IC 398엔입니다. 신키바에서 게이요 도쿄역은 지하 4층이고 야마노테 환승은 약 10~15분입니다. 디즈니 마이하마는 게이요 쾌속이 정차하는 칸과 각정이 갈립니다. 오사키에서 당일 디즈니를 넣지 마세요. 팀랩 플래니츠는 신토요스입니다. 린카이 신키바 다음이 아닙니다. 유리카모메 신토요스가 본체입니다. 메구로 지번 가미오사키와 오사키역 이름을 앱이 섞으면 난보쿠로 갑니다. 오사키에는 난보쿠가 없습니다. 고탄다 도에이 아사쿠사선이 하네다에서 오는 칸입니다. 오사키 직통이 아닙니다. 한 정거장 더입니다. 린카이 1일 어린이 370엔, 어른 730엔입니다. 4인이면 2,920엔입니다. 텔레포트 왕복만이면 구간 660엔이 쌀 수 있습니다. 유리카모메를 붙이면 표가 한 장 더입니다. 당일 전광판의 신키바와 가와고에를 한 번 더 보세요. 운임과 시각은 2026-09-21 공개 안내 기준이고, 린카이 공식 1일권 페이지가 우선합니다. 하나은행 2026-08-14 전후 100엔 약 890원대입니다. 출발 직전 고시를 다시 보세요. 외교부 0404는 일본 본토 여행유의입니다. 출국 전 대사관 공지를 한 번 더 여세요.
Q. 메트로 700엔으로 오사키에 갈 수 있나요?
A. 안 됩니다. 야마노테, 사이쿄, 린카이 모두 메트로가 아닙니다. 오사키에는 메트로 역이 없습니다.
Q. 고탄다까지 걸어 가도 되나요?
A. 약 16분, 약 1.0km입니다. 열차는 약 2분, IC 155엔입니다. 캐리어와 같이 걷지 마세요.
Q. 메구로역과 오사키는 같나요?
A. 다릅니다. 메구로는 JY22, 가미오사키 주소입니다. 오사키는 JY24입니다. 앱 지번만 보고 내리지 마세요.
Q. 린카이 1일 730엔은 유리카모메도 되나요?
A. 안 됩니다. 린카이만입니다. 유리카모메는 1일 QR 820엔입니다. 오다이바를 두 회사로 나누면 표가 두 장입니다.
Q. 사이쿄는 시부야에 서나요?
A. 서지 않습니다. 시부야는 야마노테입니다. 신주쿠, 이케부쿠로에서 오사키는 사이쿄가 짧습니다.
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