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유라쿠초 가는법, JR 히비야구치, 긴자 걷기 | 메트로와 JR은 같은 역일까?

유라쿠초는 JR 야마노테 JY30과 메트로 유라쿠초선 Y18이 개찰이 다릅니다. 도쿄역 한 정거장 IC 약 155엔, 히비야, 긴자는 걷기 칸입니다.

업데이트: 2026-09-20

유라쿠초는 이름이 같아도 개찰이 둘입니다. JR 야마노테, 게이힌토호쿠 JY30은 히비야구치와 긴자구치가 지상이고, 메트로 유라쿠초선 Y18은 지하입니다. 도쿄역에서는 한 정거장, 약 1~2분, IC 약 155엔, 창구 약 160엔입니다. 마루노우치 남에서 걷기도 약 5~8분입니다. 신칸센 하차 야에스에서 유라쿠초 JR까지는 역 횡단이 붙습니다.


히비야공원은 JR에서 도보 약 3~8분, 긴자 4정목은 약 5~10분입니다. 메트로 히비야역, 긴자역과 이름을 섞으면 한 정거장을 더 탑니다. 메트로 700엔은 JR 유라쿠초에 안 되고, 유라쿠초선 Y18만 됩니다. 주오 쾌속은 이 역에 안 섭니다. 신주쿠에서 오면 도쿄 하차 뒤 한 정거장입니다.


국제포럼과 비카메라는 JR 쪽에 가깝습니다. 히비야구치는 안내 6:30부터 23:30 칸이 있어 심야에는 다른 문을 봅니다. 패스 구멍은 표로 먼저 봅니다. 이번 글은 JR과 메트로 개찰을 나누고, 히비야 걷기와 긴자 걷기를 표에 넣습니다.


JR과 메트로 유라쿠초는 같은 이름이 아닙니다

JR은 지요다구 유라쿠초 일대 고가 홈입니다. 히비야구치는 안내 6:30~23:30 칸이 있었고, 긴자구치는 긴자 쪽 지상입니다. 메트로 Y18은 지하라 개찰을 나와 지상으로 올라와 JR 고가와 만납니다.


  • JR JY30 / JK25: 야마노테, 게이힌토호쿠. 도쿄 한 정거장.
  • 메트로 Y18: 유라쿠초선. 이케부쿠로, 나가타초, 츠키시마, 토요스.
  • 히비야역: 히비야선, 치요다, 미타. 공원 바로. 유라쿠초와 도보.
  • 긴자역: 긴자선, 히비야, 마루노우치. 4정목은 걷기.

앱이 "유라쿠초"만 찍으면 지하 메트로로 내릴 수 있습니다. 국제포럼이 목표면 JR 히비야구치가 가깝습니다. 도쿄 지역에서 핀이 공원인지 긴자 상점가인지 봅니다.


JR 유라쿠초역 1, 2번 승강장
JR 유라쿠초 고가 홈. 메트로 유라쿠초선은 지하 개찰입니다.
📷 Wikimedia Commons

도쿄역에서는 한 정거장, 0.8km입니다

NAVITIME 기준 도쿄-유라쿠초는 0.8km, 야마노테 약 2분 또는 게이힌 약 1~2분, 창구 160엔, IC 155엔입니다. 마루노우치 남에서 지상 걷기도 약 5~8분이라, 짐이 없으면 걷는 칸이 있습니다. 신칸센 하차 야에스에서 유라쿠초 JR까지는 역 횡단이 붙습니다.


주오 쾌속은 유라쿠초에 안 섭니다. 신주쿠에서 올 때는 도쿄 하차 뒤 한 정거장, 또는 야마노테로 시부야를 도는 칸을 고릅니다.


히비야공원은 JR에서 걸어 들어갑니다

✨추천 포스팅

✈️

비행시간·시차 계산기

큰 숫자는 시차가 아니라 출발부터 도착까지 실제 이동 시간입니다. 직항은 항공사 평균 ±10분, 남미·멕시코는 직항이 없어 최단 환승(비행+대기)입니다.

🗺️ 이 글의 도착지 도쿄 (NRT)로 지도를 옮겼습니다. 다른 도시 마커를 누르면 도착지가 바뀝니다.
지도 로딩 중…
인천 (ICN) → 도쿄 (NRT)
이동 시간 (직항 평균)
2시간 25분

히비야공원은 입장 0엔, 상시입니다. JR 히비야구치에서 도보 약 3~8분, 메트로 히비야 A10, A14가 공원 바로입니다. 유라쿠초선 Y18에서 공원까지는 지상으로 나와 걷습니다. 외원 월금 휴원과 공원 상시를 섞지 않습니다.


미드타운 히비야는 역 남쪽 건물이라 롯폰기 미드타운과 다릅니다. 대분수, 소음악당 공사 칸이 있으면 우회합니다.


긴자 4정목은 걸어 약 5~10분입니다

긴자 4정목 시계는 메트로 긴자 A9가 본체입니다. JR 유라쿠초 긴자구치에서 걷면 약 5~10분, 열차로 한 정거장보다 문이 맞을 때가 있습니다. 히가시긴자 가부키자는 도에이 아사쿠사선이라 유라쿠초에서 한 칸이 더입니다.


긴자 4정목 가이드와 이 글의 차이는 출발이 유라쿠초인지 긴자 하차인지입니다. 쇼핑이 목표면 긴자역, 포럼, 비카메라면 JR 유라쿠초입니다.


JR 유라쿠초역 플랫폼 1, 2번선
JR 유라쿠초 플랫폼. 히비야구치와 긴자구치가 지상에서 갈립니다.
📷 Wikimedia Commons
도쿄역 마루노우치, 유라쿠초에서 한 정거장 북쪽
도쿄역 마루노우치. 유라쿠초 JR까지 한 정거장 0.8km입니다.
📷 Wikimedia Commons

신주쿠에서는 야마노테, 주오 쾌속은 통과합니다

주오 쾌속은 신주쿠-도쿄를 빨리 가지만 유라쿠초에 안 섭니다. 유라쿠초가 종점이면 야마노테 약 25분대, 또는 주오로 도쿄 하차 뒤 한 정거장입니다. 후자가 표는 같고 환승이 한 번입니다.


신주쿠 동쪽에서 야마노테 내회는 요요기, 시부야를 돕니다. 외회는 이케부쿠로, 우에노가 길어집니다.


시부야는 야마노테, 이케부쿠로는 유라쿠초선입니다

시부야에서 JR 야마노테는 에비스, 메구로를 지나 약 20~25분입니다. 메트로 긴자선은 긴자 하차라 유라쿠초 JR과 걷기가 붙습니다. 하치코 개찰에서 짐이 있으면 JR 한 장입니다.


이케부쿠로에서 메트로 유라쿠초선은 환승 없이 Y18입니다. 약 24분, IC 약 252엔, 창구 약 260엔대가 안내됩니다. JR 야마노테는 분이 비슷하거나 조금 더 걸립니다. 700엔은 메트로만 됩니다.


메트로 700엔은 JR 히비야구치에 안 됩니다

700엔은 Y18과 히비야, 긴자 메트로만입니다. JR 유라쿠초는 스이카 실비 또는 JR 도쿠나이 패스 760엔입니다. 공통 1일 1,100엔도 JR은 빠집니다. 히비야공원만 보면 메트로 히비야가 700엔으로 끝나고, 국제포럼은 JR입니다.


자기권 2026-09-30 종료, 지하철 티켓 24시간 1,000엔은 도에이 미타 히비야까지 됩니다. 오사카 전철과 같이 카드와 패스를 나눕니다.


나리타 액세스는 히가시긴자, 하네다는 신바시입니다

넥스는 도쿄 하차 뒤 한 정거장입니다. 스카이라이너는 닛포리라 닛포리에서 야마노테 약 12분입니다. 액세스는 히가시긴자라 유라쿠초가 아니라 긴자 동쪽입니다.


하네다 게이큐 공항급행은 신바시 하차가 가깝고, 유라쿠초는 한 정거장입니다. 모노레일은 하마마쓰초입니다. 타워를 먼저 보면 유라쿠초는 그 다음입니다.


비 오는 날은 포럼 실내가 대기 칸입니다

JMA 8월 31.3/23.5/154.7, 9월 27.5/20.3/224.9입니다. 9월 강수가 더 두꺼워 국제포럼 실내가 빗줄을 나눕니다. 히비야공원은 개방이라 우산이 본체입니다. 0404 여행유의, 관광 90일, Visit Japan Web은 출발 전입니다.


홍콩 태풍 글처럼 경보 날은 지상 4정목 걷기를 줄입니다.


당일 현지는 개찰과 커피가 본체입니다

하나은행 100엔 약 890원대는 시점 변동입니다. 당일 개찰 약 400~1,200엔, 식사 포함 약 2,000~6,000엔, 도쿄 3박+당일 1인 약 45~130만 원입니다. 막견을 붙이면 약 2,000~3,500엔이 더합니다.


이심은 비교 글, 환전은 바트를 참고합니다. 우에노는 공원구, 아사쿠사는 1번, 신궁은 하라주쿠, 트리와 오다이바는 오시아게, 유리카모메, 팀랩은 신토요스입니다. 일본은 허브, 오사카는 USJ, 도톤보리, 교토는 금각, 이나리입니다.


국제포럼과 비카메라는 JR 지상이 가깝습니다

도쿄 국제포럼은 JR 히비야구치에서 지상으로 바로 보입니다. 행사 날에는 개찰이 붐비니 도쿄역에서 한 정거장만 더 타는 편이 짐에 낫습니다. 비카메라는 긴자구치 쪽이 가깝고, 멀라이언 빌딩 일대 식당가는 퇴근 후에 줄이 깁니다.


메트로 Y18로 내리면 지하에서 지상으로 올라와 같은 건물을 찾습니다. 유라쿠초선은 이케부쿠로, 나가타초, 츠키시마, 토요스로 이어져 팀랩 신토요스 칸이 됩니다. 토요스에서 유리카모메로 갈아타는 동선과, JR 유라쿠초에서 신바시 유리카모메로 가는 동선은 출발 개찰이 다릅니다.


히비야공원은 입장 0엔, 상시입니다. 미드타운 히비야는 역 남쪽 상업 시설이라 롯폰기 미드타운과 이름이 겹칩니다. 공원 잔디와 해자 사진은 가스미가세키, 히비야 메트로 출구가 더 짧을 수 있어, JR만 고집하면 횡단이 붙습니다. 비가 오면 포럼 실내가 대기 칸입니다.


주오 쾌속은 통과하고 게이힌은 섭니다

신주쿠에서 주오 쾌속을 타면 도쿄까지 가고 유라쿠초는 건너뜁니다. 유라쿠초가 종점이면 야마노테로 시부야를 돌거나, 도쿄 하차 뒤 한 정거장을 붙입니다. 게이힌토호쿠는 이 역에 서니, 우에노, 아키하바라, 신바시 칸과 맞춥니다.


야마노테 내회, 외회는 도쿄 방면과 시부야 방면이 갈립니다. 전광판의 행선만 보고 반대 홈에 서면 한 바퀴가 더 깁니다. 신바시까지는 한 정거장, 시나가와 방향입니다. 하네다 게이큐는 신바시가 가깝고 유라쿠초는 그 다음입니다.


긴자 4정목 시계는 메트로 긴자 A9가 본체입니다. JR에서 걸으면 스키야바시 교차로를 지나 약 5~10분입니다. 가부키자는 히가시긴자라 유라쿠초에서 한 정거장 더입니다. 막견 전일 12시 안내는 창구, 웹이 갈리니 당일 좌석을 보지 말고 전날을 봅니다.


마루노우치선은 유라쿠초에 안 섭니다. 긴자, 도쿄, 오테마치가 가까운 마루노우치 역입니다. 앱이 마루노우치 긴자를 찍으면 JR 유라쿠초와 지하가 다릅니다. 이케부쿠로에서 유라쿠초선 직통이면 지하 Y18이 본체고, 야마노테로 오면 JR 고가입니다.


관광 90일과 장기 체류는 칸이 다릅니다. 스페인처럼 비자가 본문이면 디지털 노마드 비자를 따로 봅니다.


우에노에서 JR 야마노테로 유라쿠초는 도쿄를 지나 약 8~12분, IC 약 199엔대가 흔합니다. 긴자선으로 우에노에서 긴자에 내리면 유라쿠초 걷기가 다시 붙습니다. 아사쿠사 긴자선은 히가시긴자, 긴자라 유라쿠초 JR이 아닙니다. 이케부쿠로에서 유라쿠초선 직통이면 지하 Y18이 본체고, 야마노테로 오면 고가입니다.


시부야에서 JR 야마노테는 에비스, 메구로를 지나 약 20~25분입니다. 메트로 긴자선은 긴자 하차라 유라쿠초까지 걷거나 한 정거장이 더합니다. 신주쿠에서 야마노테 내회는 요요기, 시부야를 돌아 분이 늘고, 외회는 이케부쿠로, 우에노, 도쿄를 지나 유라쿠초입니다. 주오 쾌속 한 장으로 끝내고 싶으면 도쿄에서 내립니다.


히비야구치 안내 6:30~23:30을 놓치면 긴자구치나 국제포럼 쪽 문을 봅니다. 심야는 택시 칸이 되고 메트로 막차와 JR 막차가 갈립니다. 비카메라는 폐점 시각이 요일마다 달라 당일 안내를 봅니다. 국제포럼 행사 날 개찰은 도쿄에서 한 정거장만 더 타는 편이 캐리어에 낫습니다.


당일 현지는 개찰 약 400~1,200엔, 식사 포함 약 2,000~6,000엔, 막견을 붙이면 약 2,000~3,500엔이 더합니다. 도쿄 3박+당일 1인 약 45~130만 원입니다. 하나은행 100엔 약 890원대는 시점 변동입니다. 8월 한낮 31.3도, 9월 강수 224.9mm라 지상 4정목 걷기는 우산을 먼저 넣습니다. 외교부 0404는 본토 여행유의, 관광은 흔히 90일입니다.


긴자 식스는 A3, A1 안내가 있어 유라쿠초에서 걷다 메트로 긴자 출구로 들어가는 칸이 있습니다. 정원 7:00~23:00 무료, 가게는 10:30~20:30 안내가 흔했습니다. 막견은 히가시긴자라 유라쿠초에서 한 정거장 더입니다. 4정목 시계 사진만 필요하면 걷기가 본체입니다.


유라쿠초선으로 토요스, 신토요스를 가면 팀랩 플래니츠 칸입니다. JR 유라쿠초에서 신바시 유리카모메로 다이바를 가면 오다이바 칸입니다. 같은 유라쿠초 글자라도 지하 Y18과 고가 JR이 목적지를 가릅니다. 이케부쿠로 선샤인을 오전에 보고 유라쿠초선으로 내려오는 동선은 환승 0입니다.


JR 도쿠나이 패스 760엔은 유라쿠초, 도쿄, 신바시, 시부야를 덮고 메트로 긴자선은 덮지 않습니다. 4정목을 메트로로 한 정거장 가면 실비가 붙습니다. 걸어가면 패스 구멍이 없습니다. 지하철 티켓 1,000엔은 Y18, 히비야, 긴자는 되고 JR은 안 됩니다. 하루 동선을 고가와 지하로 나눠 적습니다.


물품 보관함은 JR 개찰 안팎에 있고 포럼 행사 날은 빨리 찹니다. 캐리어를 비카메라에 맡기는 칸은 구매 조건이 있어 안내를 봅니다. 히비야공원은 주차장이 본체 칸이 아니라 전철이 맞습니다. 대분수, 소음악당 공사 칸이 있으면 잔디 위치가 달라져 당일 안내판을 봅니다.


신바시까지 JR 한 정거장입니다. 유리카모메 다이바는 신바시가 본체라 유라쿠초에서 한 정거장 더 갑니다. 시오도메 오에도는 JR과 지하가 안 이어져 걷습니다. 하마리큐는 시오도메 10번이 가깝고 유라쿠초에서 걸으면 분이 늘어 신바시 남이 안내입니다.


유라쿠초선 이케부쿠로 방면은 나가타초, 이이다바시, 이케부쿠로입니다. 돔, 코라쿠엔을 오전에 보면 다른 줄입니다. 토요스 방면은 츠키시마 몬자, 토요스, 신토요스입니다. 팀랩 플래니츠는 신토요스 북쪽 약 1분입니다. JR 유라쿠초에서 이 칸을 찾으면 지하 Y18로 다시 들어갑니다.


게이힌토호쿠 북쪽으로 도쿄, 간다, 아키하바라, 우에노입니다. 남쪽으로 신바시, 하마마쓰초, 다마치, 시나가와입니다. 하네다 게이큐는 시나가와 환승이 한 갈래, 신바시 아사쿠사선이 다른 갈래입니다. 700엔은 두 갈래 모두 게이큐, JR을 못 덮습니다. 공항 당일은 실비 합산을 적습니다.


마루노우치 남에서 유라쿠초 지상 걷기는 비 오는 날 처마가 이어져 우산이 덜 필요합니다. 야에스에서 같은 걷기를 하면 역 안 횡단이 먼저입니다. 짐이 없으면 도쿄 하차 뒤 한 정거장보다 걷기가 나을 때가 있습니다. 짐이 있으면 열차 약 1~2분이 맞습니다. 주오 쾌속으로 온 사람은 도쿄 홈에서 야마노테, 게이힌 안내만 보면 됩니다.


히비야공원 대분수 공사 칸이 있으면 잔디 위치가 안내판에 달라집니다. 입장 0엔, 상시라 폐문 시각이 없습니다. 외원 월금 휴원과 섞지 않습니다. 미드타운 히비야 상업 시설은 공원 남쪽이라 롯폰기 미드타운과 검색이 겹칩니다. 공원 사진이 목표면 JR 히비야구치 또는 메트로 히비야 A10, A14입니다.


비카메라 폐점 전 한 시간은 계산대가 깁니다. 국제포럼 행사 날과 겹치면 JR 히비야구치가 더 붐빕니다. 도쿄에서 한 정거장 더 타고 내리는 편이 캐리어에 낫습니다. 심야 히비야구치가 닫히면 긴자구치 안내를 봅니다.


유라쿠초선 막차와 야마노테 막차는 시각이 갈립니다. 지하 Y18로 들어왔다가 고가 JR 막차를 놓치면 택시를 봅니다. 당일 앱 시각표가 정본입니다. 여행유의는 0404에서 출발 전 확인합니다.


긴자 4정목 시계는 밤에 사진이 잘 나옵니다. 유라쿠초에서 걸으면 약 5~10분입니다. 막견과 시계를 같은 날에 넣으면 히가시긴자와 긴자 4정목을 나눕니다. 한 역으로 묶지 않습니다.


시계와 막견은 같은 역이 아닙니다. 출구를 나눠 적습니다.


Q. JR 유라쿠초와 메트로 유라쿠초는 같은 개찰인가요?

A. 아닙니다. JR은 고가 히비야구치, 긴자구치, 메트로는 지하 Y18입니다. 국제포럼은 JR, 유라쿠초선 직통은 지하입니다.

Q. 도쿄역에서 얼마나 걸리나요?

A. 한 정거장 0.8km, 약 1~2분, IC 155엔, 창구 160엔입니다. 마루노우치 남에서 걷기도 약 5~8분입니다.

Q. 메트로 700엔으로 JR 유라쿠초를 탈 수 있나요?

A. 안 됩니다. 700엔은 메트로만입니다. JR은 스이카 실비 또는 도쿠나이 패스 760엔입니다.

Q. 긴자 4정목은 유라쿠초에서 걸어 가나요?

A. 약 5~10분입니다. 시계 교차로는 메트로 긴자 A9가 가깝고, 가부키자는 히가시긴자입니다.

Q. 신주쿠 주오 쾌속이 서나요?

A. 안 섭니다. 도쿄까지 간 뒤 한 정거장, 또는 야마노테로 바로 갑니다.

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