다마치 가는법, 야마노테, 미타선, 타카나와게이트웨이 | 걸어서 몇 분일까?

다마치는 JR 야마노테, 게이힌토호쿠 JY27, JK22입니다. 주소는 미나토구 시바 5-33-36입니다. 도에이 지하철은 다마치가 아니라 미타역입니다. 미타선 I04와 아사쿠사선 A08이고, JR에서 환승 걷기는 약 5~8분입니다. 지하 연결은 없습니다. 전광판에 다마치만 보고 도에이 표를 사면 역 이름이 안 나옵니다. 미타선 번호 I04를 히비야 I08, 오테마치 I09와 섞지 않습니다.

타카나와게이트웨이 JY26은 한 정거장, 선로 약 1.3km, 열차 약 2분, IC 약 155엔입니다. 같은 거리를 걸으면 분이 더 깁니다. 도쿄역까지는 약 9분, 4.6km, IC 약 199엔입니다. 메트로 700엔은 JR과 게이큐, 도에이에 안 됩니다. 주오 쾌속은 이 역에 안 섭니다.

시바우라구는 동쪽 운하, 미타구는 서쪽 사무실입니다. 신칸센은 시나가와 코난구치이고 게이트웨이에는 없습니다. 하마마쓰초 모노레일과 문을 섞지 않습니다. 이번 글은 JR 문과 미타역 이름, 게이트웨이 걷기를 표로 먼저 나눕니다.

JR 개찰은 시바우라(동)와 미타(서)로 나뉩니다. 서쪽 미타구치에서 도에이 미타역까지 지상입니다. 전광판에 "다마치"만 보고 도에이 표를 사면 역 이름이 안 나옵니다. 반대로 미타역에서 JR을 찾으면 다마치로 걸어갑니다.

• JR JY27 / JK22: 야마노테, 게이힌토호쿠. 신칸센 없음.
• 도에이 미타 I04: 메구로, 시로카네, 히비야, 오테마치.
• 도에이 아사쿠사 A08: 센가쿠지, 다이몬, 니혼바시, 아사쿠사. 하네다 직통 칸.
• 타카나와게이트웨이 JY26: 한 정거장 남쪽. 신칸센 없음.

미타선 번호 I04를 히비야 I08, 오테마치 I09와 섞지 않습니다. 도쿄 지역에서 숙소가 시바우라 운하인지 미타 사무실인지 문을 고릅니다.

타카나와게이트웨이는 2020년 개업한 야마노테 역입니다. 다마치에서 한 정거장, 약 2분, IC 최단 약 146~155엔대가 맞습니다. 선로 약 1.3km를 걸으면 공사 구간과 대로를 건너 분이 늘어 공식 안내는 열차입니다.

게이트웨이에는 신칸센이 없습니다. 신칸센은 시나가와 코난구치입니다. 넥스는 게이트웨이를 통과하는 칸이 있어 전광판을 봅니다. 수족관, 타카나와 쪽 숙소는 게이트웨이 북개찰이 가깝고, 다마치에서 걸어가면 첫 방문에 길을 잃기 쉽습니다.

NAVITIME 기준 다마치-도쿄는 4.6km, 야마노테, 게이힌 약 9분, 창구 200엔, IC 199엔입니다. 유라쿠초까지는 3.8km 약 7분, 같은 199엔대입니다. 신주쿠는 야마노테로 약 23분, IC 약 253엔입니다.

주오 쾌속은 다마치에 안 섭니다. 신주쿠에서 올 때는 야마노테 또는 주오로 도쿄, 요요기를 경유합니다. 신주쿠 문을 먼저 고릅니다.

시부야에서 다마치는 야마노테 외회로 메구로, 고탄다를 지나 약 12~20분, IC 약 199~209엔대입니다. 하치코에서 JR 한 장이 환승 0입니다. 긴자선은 다마치에 안 옵니다.

하네다 게이큐는 시나가와 약 11~14분 IC 약 330엔 뒤 야마노테 두 정거장입니다. 아사쿠사선 에어포트 쾌특은 미타 A08에 섭니다. 다마치 JR과 미타 아사쿠사선을 한 검색에 묶으면 문이 갈립니다. 메트로 700엔은 게이큐, JR 둘 다 안 됩니다.

JR과 도에이 미타역은 지하가 안 이어집니다. 개찰을 나와 횡단합니다. 안내 약 5~8분, 짐과 신호에 따라 10분이 넘기도 합니다. 아사쿠사선으로 하네다에 갈 때는 이 걷기를 넣습니다.

공통 1일 1,100엔은 도에이만 되고 JR 다마치는 빠집니다. 스이카는 두 개찰을 각각 태그합니다. 접속 할인은 구간에 따라 붙을 수 있어, 창구 합산과 IC가 다를 수 있습니다.

700엔은 도쿄메트로만입니다. 다마치에는 메트로가 없습니다. 미타선은 도에이라 도에이 1일 700엔 또는 공통 1,100엔입니다. JR 도쿠나이 패스 760엔은 야마노테 다마치가 됩니다.

자기권 2026-09-30 종료 안내가 있습니다. 이코카 글처럼 IC는 결제입니다. 지하철 티켓 1,000엔도 JR은 빠집니다.

넥스는 시나가와, 도쿄에 섭니다. 게이트웨이 통과 칸이 있어 다마치에서 내리려면 시나가와 또는 도쿄에서 야마노테로 한 번입니다. 스카이라이너는 닛포리라 닛포리 가이드 뒤 야마노테가 깁니다.

하네다는 위 시나가와 또는 미타 아사쿠사선입니다. 타워는 다마치에서 다이몬, 온아리몬 쪽이 가깝습니다.

JMA 도쿄 8월 31.3/23.5/154.7, 9월 27.5/20.3/224.9입니다. 시바우라 쪽은 운하 바람이 있고, 미타 쪽은 빌딩 그늘입니다. 9월 비에는 게이트웨이 걷기를 빼고 열차 한 정거장입니다. 0404 여행유의, 관광 90일입니다.

홍콩 태풍과 같이 경보 날은 지상 환승을 줄입니다.

하나은행 100엔 약 890원대는 시점 변동입니다. 당일 개찰 약 400~1,200엔, 카페 포함 약 1,500~4,000엔, 도쿄 3박+당일 1인 약 45~130만 원입니다. 미타 환승을 두 번 하면 분이 예산보다 먼저 닳습니다.

이심 비교, 환전 바트. 긴자는 4정목, 시부야 하치코, 우에노 공원구, 아사쿠사 1번, 신궁 하라주쿠, 트리 오시아게, 오다이바 유리카모메, 팀랩 신토요스. 일본 허브, 오사카 USJ, 도톤보리, 교토 금각, 이나리.

시나가와 다음은 타카나와게이트웨이, 그다음이 다마치, 하마마쓰초, 신바시, 유라쿠초, 도쿄입니다. 전광판에 다마치가 없으면 게이트웨이에서 한 정거장 더입니다. 주오 쾌속은 요츠야, 간다를 지나 도쿄로 가서 다마치를 건너뜁니다.

게이힌토호쿠 쾌속 안내는 시나가와, 하마마쓰초 쪽 정차가 달라질 수 있어 각정, 쾌속 표시를 봅니다. 사이쿄, 쇼난신주쿠는 오사키, 시나가와 칸이라 다마치에 안 서는 열차가 있습니다. 앱이 사이쿄를 고르면 시나가와에서 갈아탑니다.

조조지와 시바공원은 하마마쓰초, 온아리몬, 아카바네바시 칸이 가깝습니다. 다마치에서 걷면 분이 늘어 공원 문이 본문이 아닙니다. 센가쿠지는 도에이 아사쿠사선으로 미타 A08에서 한 정거장입니다. 게이큐 하네다 직통은 센가쿠지, 시나가와 쪽을 봅니다.

하네다 제1, 제2에서 게이큐 공항급행, 에어포트 쾌특은 센가쿠지, 시나가와 쪽 정차가 갈립니다. 미타 A08에 서는 칸이면 JR 다마치까지 지상 환승만 붙습니다. 제3터미널은 분이 달라 당일 행선을 봅니다. 메트로 700엔은 게이큐, 도에이 모두 빠집니다.

시나가와 하차 뒤 야마노테 두 정거장이 다마치입니다. 타카나와게이트웨이를 지나치기 쉬워 전광판을 한 번 더 봅니다. 넥스는 시나가와, 도쿄에 서고 게이트웨이를 통과하는 칸이 있습니다. 다마치에서 내리려면 시나가와 또는 도쿄에서 야마노테로 갈아탑니다.

게이큐 창구 운임과 IC는 구간이 다릅니다. 시나가와까지 IC 약 330엔대 안내가 흔하고, 그 뒤 JR 두 정거장은 별도입니다. 한 장의 공통권으로 이 경로를 덮을 수는 없습니다. 도에이 1일 700엔은 미타선, 아사쿠사선만이고 JR 다마치는 빠집니다.

게이오 미타 캠퍼스 방문을 검색하면 역 이름이 미타로 나옵니다. JR 다마치 미타구치에서 걸어 들어가고, 시바우라구로 나가면 운하 쪽으로 멀어집니다. 평일 오전은 통근과 학생이 겹쳐 에스컬레이터가 느립니다.

물품 보관함은 JR 개찰 밖에 흩어져 있고, 큰 칸은 아침부터 꽉 찹니다. 게이트웨이 쪽 새 상업 시설 보관함과 다마치 보관함을 같은 칸으로 보면 역이 바뀝니다. 자기권 종료 2026-09-30 안내는 여기도 같습니다. IC 잔액 부족하면 미타 지상 횡단 중에 충전기를 찾게 됩니다.

JR 도쿠나이 패스 760엔은 다마치, 시나가와, 도쿄를 덮고 도에이 미타역은 덮지 않습니다. 미타선을 한 번이라도 타면 실비 또는 도에이 1일, 공통 1,100엔을 봅니다. 지하철 티켓 1,000엔도 JR은 빠집니다.

관광 90일과 장기 체류는 칸이 다릅니다. 스페인처럼 비자가 본문이면 디지털 노마드 비자를 따로 봅니다.

신주쿠에서 다마치는 야마노테로 시부야를 돌면 약 23분, IC 약 253엔입니다. 주오 쾌속으로 도쿄에 내린 뒤 야마노테 약 9분을 붙이는 칸이 환승 1회입니다. 시부야에서 외회로 메구로, 고탄다를 지나 약 12~20분, IC 약 199~209엔대입니다. 우에노에서 야마노테 내회로 도쿄, 유라쿠초, 신바시, 하마마쓰초를 지나 다마치입니다.

하마마쓰초 모노레일은 하네다 제1, 제2 칸입니다. 다마치에서 한 정거장 북쪽이라 타워, 조조지를 먼저 보면 하마마쓰초가 가깝고 다마치는 숙소 칸입니다. 신바시는 그 다음입니다. 유라쿠초까지 약 7분, IC 약 199엔입니다. 긴자 4정목은 신바시 또는 유라쿠초에서 걷습니다.

평일 아침 시바우라구는 사무실 줄, 미타구는 환승 줄이 겹칩니다. 주말은 게이트웨이 쪽 상업 시설 쪽이 붐빌 수 있어 문을 반대로 고릅니다. 비 오는 날 지상 환승 약 5~8분은 우산이 본체입니다. 8월 한낮 31.3도라 지하 없는 환승이 더 덥습니다. 9월 강수 224.9mm면 게이트웨이 걷기를 빼고 열차 한 정거장입니다.

당일 개찰 약 400~1,200엔, 카페 포함 약 1,500~4,000엔, 도쿄 3박+당일 1인 약 45~130만 원입니다. 미타 환승을 두 번 하면 분이 예산보다 먼저 닳습니다. 하나은행 100엔 약 890원대는 출국 날 고시가 바뀝니다. 외교부 0404 여행유의, 관광 90일, Visit Japan Web은 출발 전입니다.

게이힌토호쿠 각정은 다마치에 섭니다. 쾌속 안내가 하마마쓰초, 시나가와만 찍으면 다마치를 건너뛸 수 있어 각정, 쾌속 글자를 봅니다. 야마노테는 각 역에 서니 다마치 하차가 더 단순합니다. 첫 방문은 야마노테만 타고 환승을 줄입니다.

도에이 아사쿠사선 에어포트 쾌특은 센가쿠지에는 서고 일부 역은 통과합니다. 미타 A08 정차 여부는 당일 행선입니다. 정차하면 JR 다마치까지 지상 환승만 남습니다. 통과하면 다이몬 또는 센가쿠지에서 각정으로 갈아탑니다. 700엔 메트로 권으로 이 칸을 덮을 수는 없습니다.

조조지 경내는 0엔, 대전 6~17:30 안내가 흔했습니다. 다마치에서 걷면 시바공원을 가로질러 분이 늘어 하마마쓰초, 온아리몬이 공식에 가깝습니다. 타워는 아카바네바시가 가깝습니다. 다마치 숙소에서 아침만 시바우라 운하를 보고, 절과 타워는 한 정거장 북쪽에서 시작합니다.

IC 잔액은 미타 지상 횡단 전에 채웁니다. 편의점 충전이 개찰 안보다 줄이 짧을 때가 있습니다. JR 도쿠나이 760엔으로 시나가와, 다마치, 도쿄를 오가고, 미타선이 필요하면 그 한 장만 실비로 냅니다. 공통 1,100엔은 도에이와 메트로라 JR 다마치는 여전히 빠집니다.

고탄다, 메구로는 다마치에서 야마노테 남쪽입니다. 메구로 교육원, 나카메구로 강변을 오후에 보면 다마치에서 갈아타지 않고 지나갑니다. 시나가와 수족관은 타카나와구치라 다마치가 정문이 아닙니다. 게이트웨이 북개찰이 타카나와 쪽 숙소에 가깝습니다.

미타선 북쪽으로 시로카네다이, 시로카네타카나와, 메구로입니다. 남쪽, 정확히는 히비야, 오테마치, 진보초, 스이도바시 방향입니다. JR 다마치에서 미타 I04로 갈아 오테마치 사무실을 가면 지상 환승이 한 번입니다. 마루노우치선으로 오테마치를 가는 사람보다 줄이 다릅니다.

아사쿠사선으로 다이몬, 히가시긴자, 아사쿠사, 오시아게가 이어집니다. 센소지는 미타에서 이 줄로 갑니다. 하네다 제1, 제2 쾌특 정차 안내는 센가쿠지 쪽을 보고, 미타 정차는 당일 행선입니다. 공통 1,100엔은 도에이 구간만 덮고 JR 다마치 하차는 별도입니다.

시바우라 운하 쪽 호텔은 동쪽 개찰이 가깝고, 미타 캠퍼스, 도에이 환승은 서쪽입니다. 숙소 핀을 저장할 때 동서만 적어두면 아침 첫 개찰이 짧아집니다. 게이트웨이 숙소는 다마치에서 걸어가지 말고 한 정거장입니다. 신칸센 하차 시나가와 코난에서 다마치 숙소로 오려면 야마노테 두 정거장, 게이트웨이를 지나칩니다.

야간 첫날은 하마마쓰초 모노레일 막차와 야마노테 막차가 갈립니다. 다마치에서 못 내리면 시나가와 또는 신바시에서 택시를 봅니다. 안내 시각은 당일 앱이 정본입니다. 여행유의 단계는 0404에서 출발 전 확인합니다.

시바우라 동쪽은 운하 바람이 세고, 미타 서쪽은 빌딩 그늘입니다. 겉옷 한 장을 문에 맞춰 나눕니다. 주말 게이트웨이 상업 시설이 붐비면 다마치에서 한 정거장만 더 타고 내립니다. 걷기는 공식 안내가 아닙니다.

미타구치에서 신호를 두 번 건너면 도에이 미타역입니다. 비 오는 날 우산이 본체입니다. 열차 한 정거장 게이트웨이와 이 걷기를 같은 칸으로 보지 않습니다.

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• JMA 평년· 기상청(참조일 2026-09-20)
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