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이창 직항, 삼협댐 아침, 삼유동 | 22시 55분 착륙과 장가계를 먼저 가르는 3박

진에어 인천-이창 직항 약 3시간 30분, 트립닷컴 왕복 약 56만 원대. 산샤공항 택시 70~80위안, 댐 버스 35위안, 삼유동 180위안. 무비자 30일 3박.

업데이트: 2026-08-17

산샤공항 도착 게이트가 현지 22시 55분에 열립니다. 셔틀 20위안은 배차 표를 먼저 봅니다. 심야면 미터 택시가 본체입니다. 시내까지 약 26km, 약 35~40분, 약 70~80위안이 안내됩니다.


진에어는 2026년 9월 17일부터 인천-이창을 엽니다. 9월 17일~10월 11일은 목, 일요일 주 2회입니다. 10월 12일~11월 29일은 월, 목, 금, 일요일 주 4회로 늘어납니다. 가는 편은 인천 20시 25분, 비행은 약 3시간 30분입니다. 귀국은 현지 23시 55분, 인천 다음날 4시 5분입니다.


트립닷컴 진에어 왕복은 9월 20~24일 칸에 약 56만 1천 700원대가 붙습니다. 편도는 10월 11일 약 32만 4천 200원대입니다. 스카이스캐너 왕복은 약 32만 1천 900원대, 편도는 약 16만 7천 원대부터입니다. 싼 칸은 톈진 경유가 섞입니다.


한국 일반여권은 관광 목적 최대 30일 무비자입니다. 기한은 2026년 12월 31일까지로 발표되어 있습니다. 하나은행 시중 1위안은 약 210원대입니다. 목요일 출국, 일요일 귀국이면 3박입니다. 장가계는 고속철만 반나절을 넘깁니다.


이창 직항, 이것만 알면 됩니다

인천발 국제선은 이창 산샤공항(YIH) 한곳으로 모입니다. 왕복 코드가 YIH인지부터 보면, 우한이나 톈진 경유가 섞인 싼 칸을 걷어내기 쉽습니다. 우한 톈허(WUH)로 내려 고속철을 타는 검색은 이창 시내보다 댐이 멀어집니다. 현지는 한국보다 1시간 느립니다.


  • 직항: 진에어 가는 편 인천 20:25, 이창 22:55, 약 3시간 30분. 오는 편 이창 23:55, 인천 다음날 04:05, 약 3시간 10분. 트립닷컴 왕복 약 56만 1천 700원대, 편도 약 32만 4천 200원대. 스카이스캐너 왕복 약 32만 1천 900원대부터입니다.
  • 숙소 거점: 댐과 삼유동이 본체면 이창동역, 이링광장. 귀국이 밤 11시 55분이면 공항 택시 25~40분이 짧은 시내 강변이 아침이 덜 급합니다.
  • 결제: 셔틀과 시내 분식은 알리페이, 위챗이 빠릅니다. 심야 택시는 미터를 먼저 말합니다. 한국 카드를 연동하고 소액 현금 약 500~1,500위안을 같이 넣습니다.

나라 윤곽은 중국 여행 허브에서 후베이만 가르면 됩니다. 무비자 범위는 중국 무비자 30일, 장가계를 창사에서 붙이면 창사 직항을 옆에 둡니다. 전원은 220V A, C, I형이라 한국 플러그가 그대로 들어가는 방이 많습니다.


양쯔강 이창 싼더우핑의 삼협댐 전경
삼협댐 | 입장 무료, 경내 관광버스 약 35위안
📷 Le Grand Portage · Wikimedia Commons · CC BY 2.0

왜 22시 55분 착륙이 일정을 가르나요?

검색창에 이창을 치면 장가계, 천문산이 같이 뜹니다. 착륙은 밤입니다. 도착일에는 호텔 체크인만 남습니다. 귀국은 밤 11시 55분이라, 마지막 날은 저녁 9시 전에 공항으로 돌아갑니다. 면세와 출국 심사를 넣으면 강변 석양도 빠듯합니다.


9월 17일~10월 11일은 목, 일요일만 뜹니다. 목요일에 나가면 일요일에 돌아옵니다. 온전한 낮은 금요일과 토요일, 두 칸입니다. 일요일에 나가면 다음 목요일에 닫혀 4박이 됩니다. 2박 칸은 이 표에 없습니다. 금, 토를 댐과 삼유동에 나눠 쓰면, 일요일 오전에 빈장만 남는 흐름이 맞습니다.


처음 가는 여행자라면 직항 3시간 30분만 보고 금요일 아침 댐을 넣기 마련입니다. 목요일 밤은 이미 끝났습니다. 심야 착륙 동선은 청두 톈푸 직항, 오후 여유는 옌타이 직항을 나란히 엽니다. 진에어 다른 오후편은 고베 직항이 당일 귀국 함정이 다릅니다.


진에어 직항 vs 톈진 경유, 뭐가 더 맞을까요?

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✈️

비행시간·시차 계산기

한국 출발 주요 노선 · 직항은 항공사 공식 평균 ±10분 · 남미 등 환승 노선은 환승 대기 포함 평균.

🗺️ 지도의 마커를 클릭하면 도착지가 바뀝니다 (현재 선택: 상하이 (PVG))
지도 로딩 중…
인천 (ICN) → 상하이 (PVG)
1시간 50분

트립닷컴 싼 칸은 톈진항공 경유가 자주 위에 뜹니다. 편도 약 16만 4천 900원대, 왕복 약 32만 5천 500원대가 보입니다. 직항 왕복 약 56만 원대보다 표만 보면 내려갑니다. 소요는 약 10시간 50분~27시간 40분입니다.


소요(약) 요금(약) 맞는 일정
진에어 직항 왕복 3시간 30분 / 3시간 10분 56만 1천 700원대 목-일 3박, 일-목 4박
진에어 편도 3시간 30분 32만 4천~33만 2천 원대 편도만 맞출 때
톈진항공 1회 경유 왕복 10시간 50분~27시간 40분 32만 5천 500원대 표만 줄이고 4박 이상
스카이스캐너 왕복 최저 칸 직항, 경유 혼재 32만 1천 900원대부터 필터를 켠 뒤 비교

3박이면 직항이 낮을 지킵니다. 경유 27시간은 호텔 하룻밤을 공항에서 태웁니다. 톈진 환승은 수하물 재위탁과 국내선 터미널 이동이 붙는 날이 있어, 표 차액이 택시 두 번으로 사라지기도 합니다. 톈진만 보고 끝내면 톈진 직항, 창구가 다른 국적기는 베이징 직항을 같이 엽니다. 상하이 짧은 하늘은 상하이 직항이 체감이 다릅니다.


산샤공항에서 이창 시내까지 가장 빠른 방법

공항은 샤오팅구, 시내까지 약 26km입니다. 댐까지는 약 55km입니다. 22시 55분 착륙이면 셔틀 막차를 먼저 묻습니다. 없으면 택시입니다.


구간 수단 소요(약) 요금(약)
인천 → 산샤 진에어 직항 3시간 30분 왕복 32~56만 원대
공항 → 시내 셔틀 60분 20위안
공항 → 이창역 택시 35~40분 70~80위안
공항 → 이창동역 택시 25분 50~60위안
공항 → 삼협댐 택시 60분 120위안

시내 출발은 비행 2시간 30분 전이 안내됩니다. 귀국이 23:55면 호텔을 21시 전에 나옵니다. 호객 정액은 미터보다 셉니다. 기본 요금은 낮 약 6위안, 2km 이후 킬로당 약 1.4위안, 23시 이후는 할증이 붙는다는 안내가 있습니다. 공항 영어 문의는 +86-189-7259-9115가 적혀 있습니다. 공항 먼 동선은 다롄 직항, 지하철이 붙은 해안은 칭다오 직항을 비교합니다.


후베이 이창 싼더우핑에서 본 삼협댐과 양쯔강
삼협댐 전망대 | 185 플랫폼에서 댐 마루와 갑문을 같이 봅니다
📷 Dan Kamminga · Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

이창에서 당일 쓸 수 있는 세 곳

온전한 하루가 두 칸이면 댐 하루, 삼유동 하루가 본체입니다. 같은 날에 셋은 택시를 태웁니다.


  • 삼협댐: 입장은 무료입니다. 경내 관광버스가 약 35위안입니다. 탄쯔산, 185 플랫폼, 전망대, 기념정원이 묶입니다. 시내에서 10번 뒤 8번, 또는 관광버스입니다. 공항에서 바로 가면 약 60분, 약 120위안입니다. 갑문과 선박 리프트는 대기 시간에 배가 지나갈 때만 장면이 열립니다.
  • 삼유동(싼샤런자): 입장 150위안과 도선 왕복 30위안이 합쳐 약 180위안입니다. 키 1.2~1.4m는 약 105위안, 1.2m 미만은 입장 무료에 도선 30위안입니다. 3~10월 매표 8:00~15:30, 개장 8:00~17:30입니다. 이링광장 전용버스 첫차 7:00, 막차 17:00, 약 1시간입니다. 10-1번은 보통 6위안, 에어컨 10위안입니다. 거저우바 3번 갑문 배는 8:30, 10:30에 뜨고 귀로는 18:00대가 안내됩니다.
  • 빈장공원, 이링광장: 강변은 무료입니다. 귀국 당일 아침이나 댐을 뺀 석양에 맞습니다. 굴원 고향은 별도 입장과 이동이 붙어, 3박에 넣으면 댐이나 삼유동 하나를 뺍니다. 중화철갑상어 박물관도 택시 약 40분, 약 80위안이라 같은 날에 붙이면 줄이 깁니다.

케이블, 에스컬레이터는 편도 약 30위안입니다. 가이드 하루 약 200위안이 안내됩니다. 산은 높지 않아 걸어 오르면 약 1~2시간입니다. 정원 동선은 항저우 직항, 성벽 걷기는 시안 직항을 옆에 둡니다.


이창 처음 가는 분을 위한 순서별 정리

목요일 출국, 일요일 귀국이 표와 맞습니다. 도착 밤은 숙소만, 금요일은 댐, 토요일은 삼유동, 일요일은 강변과 공항입니다.


  • 출국 전: 직항 필터, 왕복 YIH, 목, 일 또는 10월 12일 이후 월, 금. 위챗, 알리페이 카드 연동. 0404 여행유의.
  • 목 밤: 22:55 착륙, 미터 택시, 시내 체크인. 야식은 숙소 골목만.
  • : 댐 오전이 줄이 짧습니다. 관광버스 35위안. 오후는 시내 휴식.
  • : 삼유동 매표 15:30 전. 체류 안내 4~6시간. 도시락 약 10위안.
  • : 빈장공원 아침, 21시 전 공항. 23:55 이륙.

일-목 4박이면 일요일 밤은 버리고, 월요일 댐, 화요일 삼유동, 수요일 빈 칸이 생깁니다. 빈 칸에 장가계를 넣으면 고속철이 하루를 삼킵니다. 수요일은 거저우바나 굴원 고향 한쪽만, 아니면 호텔에서 쉬는 칸이 덜 급합니다. 짧은 근거리 순서는 후쿠오카 직항, 도쿄 거점은 도쿄 직항이 환승이 덜합니다.


장가계가 붙어 보이지만 실은 반나절이 아닙니다

진에어 안내에도 장가계, 천문산, 원가계가 나옵니다. 이창에서 장가계는 직통 고속철이 본체 칸이 아닙니다. 우한이나 창사를 한 번 넘깁니다. 합산 약 7시간 20분~9시간, 2등석 약 403~592.5위안대가 안내됩니다. 이창동역 아침 차를 잡아도 장가계서역 도착이 오후가 됩니다. 그날 원가계 셔틀은 이미 늦은 칸입니다.


3박에 장가계를 넣으면 댐과 삼유동이 빠집니다. 원가계, 천문산은 하루가 아닙니다. 5박이 아니면 창사에서 따로 엽니다. 창사 황화는 낮 도착 칸이 있어, 장가계만 보면 창사 직항창사 가성비 가이드가 짧습니다. 창사에서 장가계서역까지는 고속철이 한 번에 붙는 날이 이창보다 많습니다.


충칭에서 강을 타고 이창으로 내려오는 크루즈는 3~4박입니다. 직항 3박과 겹치면 배가 본체고 비행은 편도만 남습니다. 이창에서 충칭으로 거슬러 올라가는 배도 일정은 같습니다. 충칭 야경만 보면 충칭 직항, 판다 쪽은 청두 직항을 분리합니다.


삼협댐 하류 시링협과 양쯔강 물길
시링협 | 댐과 거저우바 사이, 삼유동이 강변에 붙습니다
📷 Fredlyfish4 · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

9월에 가야 하는 이창 이유

직항이 9월 17일에 열립니다. 날씨도 그 칸이 걷기 편합니다. Climate-Data 평년은 8월 한낮 30.0도, 최저 22.9도, 강수 164mm, 습도 77%, 강수일 12일입니다. 9월은 한낮 26.1도, 최저 19.0도, 강수 105mm, 습도 74%, 강수일 8일입니다. 10월은 한낮 21.2도, 최저 13.3도, 강수 83mm입니다.


한낮/최저(약) 강수, 습도(약) 항공 창
8월 30.0 / 22.9도 164mm, 77% 직항 없음, 경유만
9월 17일~ 26.1 / 19.0도 105mm, 74% 주 2회 직항 개시
10월 1~7일 21.2 / 13.3도 83mm, 73% 국경절, 주 2회 유지
10월 12일~ 21.2 / 13.3도 83mm, 73% 주 4회로 확대

7월 강수 227mm, 한낮 30.7도가 연중 꼭대기입니다. 댐 방류는 6~9월에 겹치는 해가 있으나 날짜는 고정이 아닙니다. 10월 1~7일 국경절은 표와 호텔이 같이 뜁니다. 주 4회는 그 다음 주입니다. 11월 하순은 단풍이 강변에 붙지만 직항 확대 구간이 11월 29일에 닫힙니다. 시기별 운임은 상하이 항공권 가격, 동북 걷기는 하얼빈 직항을 같이 봅니다.


이창 가기 전 꼭 알아야 할 주의사항

외교부 0404는 중국 본토 대부분을 여행유의로 둡니다. 티베트, 신장은 특별주의입니다. 이창은 후베이 시내권입니다. 출국 전날 경보를 한 번 더 엽니다.


  • 무비자: 일반여권, 관광, 상용, 친지, 교류, 경유 최대 30일. 발표 기한 2026년 12월 31일. 체류 목적과 귀국 표를 묻습니다.
  • 매표 마감: 삼유동 15:30. 댐 관광버스는 현장 창구가 줄 때 오전이 낫습니다. 예약 앱 화면을 오프라인으로 둡니다.
  • 심야 택시: 미터를 먼저 말합니다. 정액 호객은 70~80위안보다 셉니다. 숙소 중국어 주소를 사진으로 보여줍니다.
  • 귀국 23:55: 공항 보안과 국제선 카운터를 21시 전으로 잡습니다. 일요일 저녁 삼유동은 넣지 않습니다.

주한중국대사관 공지와 0404가 어긋나면 공지를 따릅니다. 여권 잔여 유효기간은 출국일 기준 넉넉히 두는 편이 입국 창에서 덜 멈춥니다. 해안 짧은 직항 주의는 웨이하이 직항, 광둥 국경은 광저우 직항선전 직항이 칸이 다릅니다.


이창 여행 예산, 현실적으로 얼마 드나요?

성인 1인, 항공 포함, 중급 자유여행, 3박 기준입니다. 하나은행 8월 중순 1위안 약 210원대로 환산했습니다. 날짜와 판매사에 따라 칸이 움직입니다.


항목 알뜰 보통 여유
왕복 항공 32~40만 원대 50~60만 원대 70만 원대+
숙소 3박 12~20만 원대 24~36만 원대 45만 원대+
식사 4일 5~9만 원대 10~16만 원대 22만 원대+
교통, 입장 3~5만 원대 6~9만 원대 12만 원대+
합산(약) 55~75만 원 90~120만 원 150만 원+

3박 1인 항공 포함은 약 55~130만 원대가 흔합니다. 댐 35위안, 삼유동 180위안, 공항 택시 왕복 140~160위안이면 현지 입장은 만원대 중반에서 끝나는 날이 많습니다. 장가계 고속철과 입장까지 넣으면 현지만 20만 원대가 더 붙습니다. 4박으로 늘리면 숙소가 항공 절약을 삼킵니다. 국경절 주 호텔은 평일 대비 한 칸이 뛰는 날이 있어, 10월 8일 이후를 먼저 봅니다. 근거리 총액은 후쿠오카 직항을 같이 엽니다.


현지인이 강을 따라 걷는 빈장공원

현지인들이 저녁에 모이는 구간은 빈장공원에서 강 쪽으로 한 블록 안쪽입니다. 메인 네온만 따라가면 관광 식당 줄이 깁니다. 후베이 요리(어차이)는 민물고기와 고추기름이 본체입니다. 이창 자몽, 귤은 가을 칸에 시장에 쌓입니다. 8월 네이블오렌지도 길거리 좌판에 나옵니다. 매운 국물 뒤에 단맛을 시키면 다음 접시가 덜 급합니다.


이링광장은 버스 거점입니다. 삼유동 전용과 10-1이 여기서 뜹니다. 숙소를 광장과 강변 사이에 두면 댐 날과 삼유동 날의 택시가 줄어듭니다. 동역은 고속철만 볼 때입니다. 3박에 장가계를 빼면 동역은 들를 일이 없습니다. 야시장 골목은 현금 소액이 아직 빠릅니다. 100위안권보다 20, 10권 잔돈이 계산대에서 덜 막힙니다.


알리페이가 안 되는 골목은 위챗이나 현금입니다. 공항 환전은 시중보다 셉니다. 우이 창사 매운맛과 결이 달라, 창사만 보면 창사 직항, 해산물 쪽은 칭다오 직항이 접시가 갈립니다.


이창 여행을 더 단단히 만드는 마지막 팁

직항 필터를 켜고, 왕복이 모두 YIH인지 봅니다. 목, 일만 있는 주를 달력에 먼저 긋습니다. 장가계는 다음 여행으로 미룹니다. 시내 숙소 한 곳에 가방을 두고, 하루는 댐, 하루는 삼유동만 넘기면 택시 왕복이 줄어듭니다. 이창동역을 거점으로 잡으면 시내 버스가 한 번 더 깁니다.


10월 12일 이후 주 4회면 금요일 출국이 생깁니다. 그래도 착륙은 밤입니다. 8월은 직항이 없고 강수가 많습니다. 9월 하순이 표와 하늘이 겹칩니다. 여권 원본, 위챗 예약 화면, 숙소 중국어 주소를 한 폴더에 둡니다. 종이 지도보다 오프라인 지도가 골목에서 덜 끊깁니다.


0404 여행유의는 출국 전날 한 번 더 엽니다. 시중 1위안은 약 210원대이지만, 고시는 날마다 움직입니다. 인천 수하물과 보조배터리 규정은 인천공항 안내를 따릅니다. 귀국 당일 삼유동은 넣지 말고, 21시 전 택시만 맞춰도 산샤 보안 검색이 덜 급합니다. 보조배터리는 기내 반입만 되고, 위탁은 막힙니다.


여행 전 최종 체크리스트


  • 왕복 공항 코드가 둘 다 YIH인지, 직항 필터를 켰는지
  • 9월 17일~10월 11일은 목, 일만인지, 10월 12일 이후 주 4회인지
  • 목-일 3박인지, 일-목 4박인지, 2박을 넣지 않았는지
  • 삼유동 매표 15:30, 댐 관광버스 35위안
  • 22:55 착륙 택시 미터, 23:55 귀국은 21시 전 호텔 출발
  • 알리페이 카드 연동과 현금 500~1,500위안
  • 외교부 0404 여행유의, 하나은행 위안화 고시

Q. 인천에서 이창 직항은 얼마나 걸리나요?

A. 진에어 가는 편은 인천 20시 25분 출발, 이창 22시 55분 도착, 약 3시간 30분입니다. 오는 편은 이창 23시 55분 출발, 인천 다음날 4시 5분 도착, 약 3시간 10분입니다. 현지는 한국보다 1시간 느립니다. 시각은 운항 주와 기상으로 움직입니다.

Q. 이창 직항으로 2박이 가능한가요?

A. 9월 17일~10월 11일은 목, 일요일만 뜹니다. 목 출국, 일 귀국이면 3박입니다. 일 출국, 다음 목 귀국이면 4박입니다. 2박 칸은 이 표에 없습니다. 10월 12일 이후 주 4회여도 착륙이 밤이라 온전한 낮은 하루가 빠집니다.

Q. 이창에서 장가계는 당일로 되나요?

A. 당일로 넣기 어렵습니다. 직통 고속철이 본체 칸이 아니고, 우한이나 창사를 넘기면 합산 약 7시간 20분~9시간입니다. 2등석 약 403~592.5위안대가 안내됩니다. 원가계, 천문산은 5박이 아니면 창사 직항으로 분리합니다.

Q. 산샤공항에서 시내는 어떻게 가나요?

A. 낮에는 셔틀 약 60분, 20위안이 안내됩니다. 22시 55분 착륙이면 배차를 묻고, 없으면 미터 택시입니다. 이창역 약 35~40분 70~80위안, 이창동역 약 25분 50~60위안입니다. 댐은 약 60분, 120위안입니다.

Q. 한국인은 비자 없이 이창에 가나요?

A. 일반여권으로 관광, 상용, 친지, 교류, 경유 목적 최대 30일 무비자가 발표되어 있습니다. 기한은 2026년 12월 31일까지입니다. 외교부 0404는 본토 대부분을 여행유의로 둡니다. 출발 전 주한중국대사관과 0404를 다시 봅니다.

📚 출처 · 공식 자료
여행 면책 안내
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