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로마 메트로, BIT, 24시간권 | 콜로세움과 바티칸은 몇 장일까?

로마 BIT 1.50유로는 100분에 메트로 1회입니다. 2026년 안내의 24시간권 8.50유로, 콜로세움 B선, 바티칸 A선, 레오나르도 익스프레스 제외를 나눕니다. 출발 전 ATAC 요금을 다시 확인하세요.

업데이트: 2026-09-28

로마에서 메트로를 한 번 타려면 BIT 1.50유로입니다. 2026년에도 이 기본 표는 100분이고, 그 안에 버스와 트램은 여러 번, 메트로는 한 번입니다. 메트로를 두 번 타면 표가 두 장입니다.


콜로세움은 B선 콜로세오, 바티칸은 A선 오타비아노 쪽이 가깝습니다. 둘 다 가려면 메트로가 최소 두 번이라, 100분 표 두 장(3유로)과 24시간권 중 어디가 본전인지가 갈립니다. 2026년 5월에서 7월 안내를 모으면 24시간권은 8.50유로로 같습니다.


공항 열차는 이 표에 없습니다. 피우미치노의 레오나르도 익스프레스는 도시권 티켓이 거절됩니다. 표를 찍지 않으면 검표 벌금이 교통비보다 커지니, 승차 전 검증이 먼저입니다.


BIT와 24시간, 48시간, 72시간권, 콜로세움과 바티칸 하차, 공항 열차를 아래에 나누었습니다. 2박에서 표를 몇 장 살지도 계산합니다. 2026년 7월에는 BIT를 2유로로 올리는 안이 지역 승인 대기라는 보도가 있어, 출발 전 ATAC 요금을 다시 보세요.


BIT 1.50유로 | 100분, 메트로는 한 번

BIT는 로마 도시권 기본 표입니다. 2026년에도 1.50유로라는 안내가 여러 곳에 같고, 첫 검증부터 100분입니다. 그 창 안에서 버스와 트램은 갈아타도 되고, 메트로나 도시 열차는 한 번입니다. 콜로세움에 내려 바티칸으로 다시 지하철을 타면 두 번째 표가 필요합니다.


  • 검증: 버스는 차 안 기계, 메트로는 개찰입니다. 사지 않고 타거나, 사고 찍지 않으면 무임으로 봅니다.
  • 10장 묶음: 2026년 7월 안내에는 10회 묶음이 15유로로 적힌 곳이 있습니다. 장당 1.50유로라 할인은 없고, 줄을 줄이는 용도입니다.
  • 탭앤고: 비접촉 카드로 개찰을 찍으면 1회 1.50유로가 나가고, 같은 카드로 하루를 이어 가면 8.50유로에서 멈춘다는 안내가 있습니다. ATAC 설명을 당일에 확인하세요.

어린이 무료는 나이 상한이 있습니다. 동반 어른이 표를 낸 뒤 만 10세까지 도시권 무료라는 안내가 흔하지만, 공항 버스와 익스프레스는 빠지는 경우가 많습니다. 가족이면 ATAC 어린이 칸을 출국 전에 읽으세요.


ℹ️24시간권은 메트로 횟수 제한이 없습니다

BIT의 함정은 100분이 아니라 메트로 1회입니다. 로마 24시간, 48시간, 72시간권은 시간 안에서는 메트로를 여러 번 탑니다. 콜로세움과 바티칸을 같은 날 지하철로 잇는 일정은 여기서 갈립니다.


24시간 8.50유로 | 옛 7유로 글은 지난 가격

2025년 7월 1일 이후 관광권 가격이 올랐습니다. 2026년 5월, 6월, 7월에 ATAC 표를 옮긴 자료가 아래 숫자로 모입니다. 비교 사이트 일부는 아직 24시간 7유로, 48시간 12.50유로를 보여 줍니다. 그 글은 인상 전입니다.


표 2026년 안내 가격 되는 것 본전이 나는 때
BIT 1.50유로 100분, 메트로 1회, 버스는 반복 메트로 1회인 날
로마 24시간 8.50유로 24시간 무제한(도시권) 메트로 6회, 1.50 곱하기 6
로마 48시간 15유로 48시간 이틀 동안 메트로가 잦을 때
로마 72시간 22유로 72시간 3일 내내 존을 가로지를 때
CIS 7일 29유로 안내 7일 도시권 일주일. 2박에는 남음

레오나르도 익스프레스와 피우미치노, 참피노 공항 버스는 위 표에 없습니다. 원화는 하나은행 고시가 날마다 달라 유로만 적습니다. 구매 화면 가격이 이 표와 다르면 화면이 이깁니다.


콜로세움은 B선, 바티칸은 A선

✈️

비행시간·시차 계산기

큰 숫자는 시차가 아니라 출발부터 도착까지 실제 이동 시간입니다. 직항은 항공사 평균 ±10분, 남미·멕시코는 직항이 없어 최단 환승(비행+대기)입니다.

🗺️ 이 글의 도착지 로마 (FCO)로 지도를 옮겼습니다. 다른 도시 마커를 누르면 도착지가 바뀝니다.
지도 로딩 중…
인천 (ICN) → 로마 (FCO)
이동 시간 (직항 평균)
13시간 35분

로마 메트로는 A(주황), B와 B1(파랑), C(초록)입니다. 콜로세움과 바티칸을 한 노선으로 묶지 않겠습니다. 하차 역이 둘입니다.


  • 콜로세움: B선 콜로세오. 개찰에서 나오면 원형 극장이 보입니다. 포로 로마노와 팔라티노는 같은 권역이라 표를 다시 사지 않고 걷는 구간이 있습니다.
  • 바티칸: A선 오타비아노(산 피에트로)에서 약 10분, 또는 치프로. 성 베드로 광장까지 내리막과 보안 검색 줄이 따로입니다.
  • 테르미니: A선과 B선이 만납니다. 공항 열차, 이탈리아 국내선 기차도 이 역 주변입니다. 짐이 있으면 여기서 표를 나누는 편이 낫습니다.
  • 스페인 광장, 트레비: A선 스파냐. 트레비는 역에서 걷는 거리라 메트로 한 번으로 두 곳을 이을 수 있습니다.

C선이 콜로세오까지 이어졌다는 2025년 말 안내가 있습니다. 환승 통로가 열리는 날과 닫히는 날이 있으니, 당일 ATAC 노선도에서 콜로세오 역의 선 이름을 확인하세요. 옛 지도만 보고 B선 개찰만 찾으면 반대편에서 헤맬 수 있습니다.


일요일과 공휴일에는 A선, B선이 평일보다 한산한 대신 버스 배차가 줄어드는 시간이 있습니다. 파업은 전날 저녁 ATAC와 교통부 공지에 뜨는 경우가 많습니다. 파업일을 메트로 일정으로 고정하지 마세요.


첫차 5시 30분, 평일 막차 11시 30분

2026년 안내의 메트로 운행은 매일 약 5시 30분에 시작하고, 일요일부터 목요일은 약 11시 30분, 금요일과 토요일은 약 1시 30분까지 늘립니다. 저녁 예약이 10시 이후라면 막차 시각을 식당 위치의 역 기준으로 다시 보세요. 종착이 아니라 내 역 통과 시각이 중요합니다.


  • 밤: 메트로가 끊기면 nMA, nMB, nMC 같은 야간 버스가 선 위를 따라갑니다. 정류장 이름이 메트로 역과 같고, 표는 도시권 표로 되는 안내가 많습니다. 당일 노선도를 확인하세요.
  • 한낮: 7월과 8월 한낮은 버스가 에어컨보다 지열이 심합니다. 콜로세움과 바티칸을 같은 날 잇는다면 메트로가 걷는 고통보다 쌉니다.
  • 도보: 판테온, 나보나, 트레비는 서로 15분에서 25분입니다. 이 삼각형을 메트로로 쪼개면 BIT만 낭비됩니다.

레오나르도 익스프레스는 도시 표가 아닙니다

피우미치노(FCO)와 테르미니를 잇는 레오나르도 익스프레스는 도시 BIT, 24시간권, 탭앤고 캡에 들어가지 않습니다. 전용 표를 따로 삽니다. 가격은 시즌과 예매 채널마다 달라 트레니탈리아 또는 레오나르도 익스프레스 공식 화면이 정본입니다. 소요는 약 32분, 배차는 약 15분에서 30분 간격으로 안내됩니다.


  • 지역 열차 FL1: 피우미치노에서 트라스테베레, 오스티엔세, 티부르티나 쪽으로 갑니다. 테르미니 직통이 아닙니다. 운임이 익스프레스보다 낮고 시간은 더 깁니다.
  • 참피노: 메트로 직통이 없습니다. 버스 이후 메트로나 기차로 이어집니다. 도시 24시간권이 공항 버스까지 포함하는지는 버스 회사 안내를 따로 보세요.
  • 테르미니 하차: 익스프레스를 내린 뒤 메트로를 타면 그때부터 BIT 또는 24시간권입니다. 공항 표 한 장이 콜로세움까지 이어지지 않습니다.

출발 회사가 다르면 표가 갈리는 구조는 오사카에서 교토로 가는 노선 비교와 같습니다. 로마에서는 도시 ATAC와 공항 열차가 그 경계입니다.


2박이면 24시간권 하루, BIT 하루가 갈립니다

도착일 오후에 테르미니에서 숙소로 메트로 1회, 저녁에 버스 1회라면 BIT 한 장(1.50유로)으로 충분할 수 있습니다. 다음 날 콜로세움, 포로 로마노 도보, 스페인 광장, 바티칸까지 메트로가 세 번을 넘으면 24시간권 8.50유로가 BIT 여섯 장(9유로)과 맞먹거나 더 쌉니다.


  • 메트로 4회 하루: 1.50 곱하기 4는 6유로. 24시간권보다 1.50유로 쌀 수 있습니다. 버스가 더 있으면 권으로 넘어갑니다.
  • 메트로 6회 하루: 9유로. 24시간권 8.50유로가 아래입니다. 탭앤고 캡도 같은 8.50유로로 안내됩니다.
  • 이틀 모두 메트로가 잦음: 48시간 15유로는 24시간권 두 장(17유로)보다 2유로 낮습니다. 첫 검증 시각부터 48시간이니, 도착일 오전 10시에 찍으면 모레 오전 10시에 끝납니다.

로마 패스는 교통에 박물관 입장을 묶는 상품입니다. 가격과 포함 유적 수가 해마다 바뀌어, 콜로세움 사전 예약이 이미 있으면 교통권과 중복 계산이 됩니다. 공식 로마 패스 페이지에서 포함 목록을 읽고, 교통만 필요하면 ATAC 24시간권으로 남기세요. 지도가 꺼지지 않게 통신은 이심, 유심, 로밍 중에서 이탈리아 테더링이 되는 쪽을 고르면 됩니다.


검증을 빼먹으면 표 값보다 벌금이 큽니다

  • 버스에서 찍지 않기: 표가 주머니에 있어도 기계 도장이 없으면 무임입니다. 승차하자마자 찍으세요.
  • 메트로 1회를 2회로 착각: 100분 안에 버스는 여러 번, 메트로는 한 번입니다. 콜로세움에서 바티칸은 새 표입니다.
  • 공항 열차를 24시간권으로: 레오나르도 익스프레스는 거절됩니다.
  • 옛 7유로 권: 2025년 7월 인상 전 가격입니다. 기계가 8.50유로를 보여 주면 그 금액이 현재 값입니다.
  • 파업일 고정 일정: 전날 공지를 보고 콜로세움은 도보 권역, 바티칸은 다른 날로 미루는 여유를 두세요.

현금이 필요한 작은 바와 카드가 되는 개찰을 나누는 감각은 환전 채널을 나누는 글과 같습니다. 전액을 공항에서 유로로 바꾸지 않아도, 버스 기계가 잔돈을 싫어하는 날은 있습니다. 작은 지폐 몇 장을 남겨 두세요.


로마 교통 체크리스트


  • BIT 1.50유로 | 100분, 메트로 1회
  • 콜로세움과 바티칸을 같은 날 지하철로 가면 24시간권 8.50유로와 비교
  • 탭앤고는 같은 카드 | 하루 캡 8.50유로 안내를 ATAC에서 확인
  • 레오나르도 익스프레스는 도시 표 밖
  • 버스는 승차 직후 검증
  • 메트로 막차 | 평일 약 11시 30분, 금토 약 1시 30분
  • C선 콜로세오 환승은 당일 노선도
  • BIT 2유로 인상안은 승인 여부를 출발 전 확인

Q. 로마 지하철 1회는 얼마인가요?

A. BIT는 1.50유로이고 100분 동안 유효합니다. 버스와 트램은 그 안에 여러 번, 메트로는 한 번입니다. 2026년 7월 2유로 인상안은 승인 전이니 ATAC에서 다시 확인하세요.

Q. 콜로세움과 바티칸은 표 한 장인가요?

A. 메트로로 둘 다 가면 최소 두 번이라 BIT 두 장입니다. 같은 날 메트로가 여섯 번에 가까우면 24시간권 8.50유로가 아래입니다.

Q. 24시간권은 아직 7유라인가요?

A. 2025년 7월 1일 인상 이후 안내가 8.50유로로 모입니다. 48시간은 15유로, 72시간은 22유로로 적힌 2026년 자료가 많습니다. 기계 화면이 정본입니다.

Q. 피우미치노까지 24시간권으로 가나요?

A. 레오나르도 익스프레스는 도시권 표에 포함되지 않습니다. 전용 표를 따로 사고, 테르미니에서 메트로로 갈아탈 때 도시 표를 다시 검증합니다.

Q. 카드를 대면 상한이 있나요?

A. 탭앤고는 1회 1.50유로로 안내되고, 같은 카드로 하루를 찍으면 8.50유로에서 멈춘다는 설명이 있습니다. 카드가 여러 장이면 캡도 여러 개입니다.

📚 출처 · 공식 자료
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