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런던 오이스터, 컨택리스, 하루 상한 | 3박이면 종이권 없이 될까?

런던 지하철 하루 상한, 오이스터와 컨택리스, 버스 호퍼, 히스로 피카딜리, 엘리자베스, 익스프레스를 2026년 TfL 캡 표로 비교합니다. 금액은 출발 전 공식 조회로 다시 확인하세요.

업데이트: 2026-09-28

런던 지하철은 표를 한 장씩 사기보다, 같은 카드로 찍어서 하루 상한에 맞추는 쪽이 먼저입니다. TfL이 공개한 성인 캡은 1존과 1-2존이 모두 하루 8.90파운드입니다. 그 안을 몇 번을 타도 그 금액에서 멈춥니다.


헷갈리는 지점은 카드 이름이 아니라 구역과 공항입니다. 오이스터와 컨택리스는 시내 요금이 거의 같고, 히스로는 피카딜리 선과 엘리자베스 라인과 익스프레스가 서로 다른 값을 탑니다. 익스프레스는 캡에 들어가지 않습니다.


숙소가 3존을 넘으면 하루 상한이 10.50파운드, 6존까지면 16.30파운드로 올라갑니다. 하루의 경계는 자정이 아니라 새벽 4시 30분입니다. 전날 밤 늦게 찍은 탑승이 다음 날 상한으로 넘어가지 않죠.


오이스터와 컨택리스, 하루와 주간 상한, 버스 호퍼, 히스로 세 노선은 아래 표에 모았습니다. 3박이면 종이 하루권을 빼도 되는지도 같이 계산합니다. 금액은 2026년 TfL 캡 표 기준이라 출발 전 공식 요금 조회로 한 번 더 보는 편이 안전합니다.


하루 8.90파운드에서 멈추는 카드가 먼저입니다

TfL 캡은 페이 애즈 유 고의 상한입니다. 컨택리스 카드, 휴대폰, 오이스터 중 하나로 타고 내리기를 반복하면, 그날 그 구역 안에서는 상한을 넘기지 않습니다. 1존만 돌아도 8.90파운드, 1존과 2존을 오가도 같은 8.90파운드입니다.


  • 1-2존 하루: 8.90파운드. 웨스트엔드, 대영박물관, 킹스크로스, 워털루, 노팅힐 대부분이 이 안에 있습니다.
  • 1~3존 하루: 10.50파운드.
  • 1~4존 하루: 12.80파운드.
  • 1~5존 하루: 15.30파운드.
  • 1~6존 하루: 16.30파운드.

주간 상한은 월요일부터 일요일까지입니다. 1-2존은 44.70파운드, 1~6존은 81.60파운드입니다. 수요일에 도착해 일요일에 떠나면 그 주 캡의 일부만 채웁니다. 도착일부터 7일을 세는 권이 아닙니다.


같은 상한을 받으려면 갈 때와 올 때 같은 카드, 같은 기기여야 합니다. 아침에는 실물 카드, 저녁에는 아내 휴대폰이면 상한이 두 개로 갈라집니다. 버스는 탈 때만 찍고, 지하철, DLR, 오버그라운드, 엘리자베스 라인은 타고 내릴 때 모두 찍습니다. 내림 태그를 빼먹으면 최대 운임이 붙을 수 있습니다.


ℹ️하루의 시작은 새벽 4시 30분

TfL은 하루를 04:30부터 다음 날 04:29까지로 자릅니다. 자정에 소호에서 숙소로 돌아가는 지하철은 전날 상한에 들어갑니다. 금요일 심야 막차를 토요일 요금으로 착각하지 않으면 됩니다.


오이스터와 컨택리스, 시내 요금은 거의 같습니다

오이스터는 TfL이 파는 충전식 카드입니다. 컨택리스는 해외 결제 카드나 휴대폰을 개찰기에 대는 방식입니다. 지하철, 버스, DLR, 트램, 오버그라운드, 엘리자베스 라인, 존 안의 내셔널 레일 대부분에서 둘 다 됩니다.


  • 컨택리스가 맞는 경우: 3박 전후, 카드가 해외 비접촉 결제를 열고, 보증금 카드를 만들고 싶지 않을 때. 상한이 자동으로 계산됩니다.
  • 오이스터가 맞는 경우: 카드가 개찰기에서 거절될 때, 아이 요금이나 레일카드 할인을 실물 카드에 얹을 때. 보증금이 있으니 출국 전 역에서 잔액과 함께 환급 조건을 확인하세요.
  • 종이 싱글이 비싼 이유: 존을 가로지르는 현금 표는 카드 운임보다 위로 떠 있는 경우가 많습니다. 관광 3박에 창구 표를 반복해서 살 이유는 거의 없습니다.

외국 카드는 해외 결제, 비접촉, 체크카드인지 신용카드인지를 출국 전에 은행 앱에서 열어 두세요. 지도와 개찰 오류 안내는 데이터가 있어야 바로 보입니다. 통신은 이심, 유심, 로밍 비교에서 여행 일수에 맞춰 고르면 됩니다. 현금이 필요한 구간과 카드가 되는 구간을 나누는 감각은 방콕 환전 글의 채널 나누기와 비슷합니다. 도시는 달라도, 전액을 한 방식으로 바꾸지 않는 점이 같습니다.


성인 캡 표 | 1존부터 6존까지

✈️

비행시간·시차 계산기

큰 숫자는 시차가 아니라 출발부터 도착까지 실제 이동 시간입니다. 직항은 항공사 평균 ±10분, 남미·멕시코는 직항이 없어 최단 환승(비행+대기)입니다.

🗺️ 이 글의 도착지 런던 (LHR)로 지도를 옮겼습니다. 다른 도시 마커를 누르면 도착지가 바뀝니다.
지도 로딩 중…
인천 (ICN) → 런던 (LHR)
이동 시간 (직항 평균)
13시간 25분

아래는 TfL 캡 페이지의 성인 페이 애즈 유 고 상한입니다. 지하철, DLR, 오버그라운드, 엘리자베스 라인, 존 안 내셔널 레일이 함께 계산됩니다. 히스로 익스프레스와 일부 고속 열차는 이 표 밖입니다.


구역 하루 상한 월~일 주간 상한 3박이 매일 상한에 닿으면
1존, 또는 1-2존 8.90파운드 44.70파운드 약 26.70파운드
1~3존 10.50파운드 TfL 캡 페이지에서 확인 약 31.50파운드
1~4존 12.80파운드 TfL 캡 페이지에서 확인 약 38.40파운드
1~6존 16.30파운드 81.60파운드 약 48.90파운드

1존 안 1회는 2026년 3월 요금 안내에서 피크 약 3.10파운드, 비피크 약 3.00파운드로 적힌 자료가 있습니다. 하루 세 번이면 8.90파운드 상한에 닿습니다. 두 번만 타면 상한보다 단건 합이 쌀 수 있으니, 상한 액수를 매일 예산에 넣지 않아도 됩니다. 원화는 하나은행 고시가 날마다 달라 여기서는 파운드만 적습니다.


버스는 1.75파운드, 한 시간 호퍼

런던 버스와 트램은 탈 때 한 번만 찍습니다. 2026년 안내의 호퍼 운임은 1.75파운드이고, 첫 태그 뒤 한 시간 동안 버스와 트램을 이어서 탈 수 있습니다. 버스만 탄 날의 하루 상한은 5.25파운드로 안내됩니다.


  • 버스만 있는 날: 템스 남쪽 산책, 노팅힐에서 웨스트민스터까지 한두 번이면 지하철 상한까지 갈 필요가 없습니다.
  • 지하철과 버스를 섞는 날: 같은 카드면 하나의 하루 상한으로 묶입니다. 버스를 다른 카드로 찍으면 1.75파운드가 따로 붙습니다.
  • 현금: 버스는 현금을 받지 않는 차가 기본입니다. 카드가 죽은 날을 대비해 오이스터 잔액을 조금 남겨 두는 편이 안전합니다.

2층 버스 앞자리는 다리와 강변 사진에 좋지만, 정거장 이름이 작습니다. 내릴 곳 한 정거장 전에 벨을 누르세요. 지하철 역 이름과 버스 정류장 이름이 같은 동네에서도 출구가 두 블록 떨어질 수 있습니다.


히스로는 피카딜리, 엘리자베스, 익스프레스가 다른 표입니다

히스로에서 시내는 세 갈래입니다. 피카딜리 선은 지하철 존 운임에 가깝고 약 50분이 걸립니다. 2026년 요금 안내에는 1존까지 비피크 편도가 약 5.90파운드로 적힌 곳이 있습니다. 엘리자베스 라인은 패딩턴까지 약 30분 안팎으로 짧고, 운임은 존 캡과 따로 노는 프리미엄입니다.


엘리자베스 라인 히스로 편도는 2026년 요금 찾기 화면에 14.60파운드와 15.50파운드가 함께 보입니다. 3월 인상 전후를 어떤 화면이 가리키는지 갈리므로, 당일 tfl.gov.uk 요금 조회로 확정하세요. 히스로 익스프레스는 캡과 트래블카드 밖에 있는 열차로, 현장 컨택리스가 20파운드대까지 올라가는 안내가 있고 미리 사면 더 내려갑니다. 정확한 창구 값은 히스로 익스프레스 공식 페이지가 정본입니다.


노선 시간 감각 요금 성격 3박 여행에서
피카딜리 선 약 50분 존 운임, 1존 비피크 약 5.90파운드 안내 짐이 적고 시내 숙소가 서쪽이면 충분
엘리자베스 라인 패딩턴까지 약 30분 안팎 프리미엄, 14.60~15.50파운드 안내가 공존 패딩턴이나 본드스트리트 숙소, 환승을 줄일 때
히스로 익스프레스 패딩턴까지 약 15분 캡 제외, 현장 값이 큼 미리 산 표가 엘리자베스보다 쌀 때만

터미널 2와 3, 4, 5의 역 이름이 다릅니다. 피카딜리와 엘리자베스가 같은 개찰을 쓰는 터미널도 있고, 무료 환승 열차를 한 번 더 타는 터미널도 있습니다. 항공권의 터미널 번호를 개찰 앞에서 다시 보세요. 출발역이 다르면 회사가 갈리는 구조는 오사카에서 교토 가는 법과 같은 종류의 함정입니다.


3박이면 종이 하루권보다 캡이 먼저입니다

1-2존 숙소에서 사흘 동안 매일 지하철을 세 번 이상 타면, 컨택리스 하루 상한 8.90파운드 곱하기 3, 약 26.70파운드가 교통 예산의 천장입니다. 박물관 하루처럼 두 번만 타는 날은 단건 합이 더 쌀 수 있습니다. 종이 데이 트래블카드는 같은 구역 캡보다 비싸게 팔리는 날이 많아, 성인 혼자 3박에는 잘 안 삽니다.


  • 도착일: 히스로 이동은 캡과 별도일 수 있습니다. 시내 구간만 8.90파운드 안에 넣고, 공항 편은 따로 적으세요.
  • 가운데 날: 1-2존만 찍히게 숙소를 고르면 상한이 안 오릅니다. 그리니치나 윈저처럼 존이 밖으로 빠지면 그 날 상한이 바뀝니다.
  • 귀국일: 비행 시각이 오후라면 오전에 1존을 한 번 더 타고 공항으로 가도, 시내 분은 그날 상한 안에서 끝납니다. 공항 프리미엄은 다시 별도입니다.

주간 상한 44.70파운드는 월요일이 끼는 긴 체류에 의미가 있습니다. 목, 금, 토 3일이면 하루 상한 세 번(26.70파운드)이 주간 상한보다 쌉니다. 카드를 바꾸지 않는 것이 계산의 전제입니다.


개찰 앞에서 자주 갈리는 네 가지

  • 카드를 섞기: 실물 카드와 휴대폰 지갑에 넣은 같은 카드도 기기가 다르면 다른 상한입니다. 여행 내내 하나면 고정하세요.
  • 내림 태그 누락: 버스는 승차 태그만으로 끝입니다. 지하철은 내림이 없으면 미완료 운임이 붙습니다.
  • 히스로를 1-2존 캡에 넣기: 익스프레스는 빠지고, 엘리자베스 히스로 편은 프리미엄입니다. 8.90파운드 안에 공항이 들어간다고 적힌 옛 메모는 버리세요.
  • 주간 캡의 요일: 월요일에 리셋됩니다. 금요일 도착 3박을 7일권처럼 계산하면 예산이 어긋납니다.

어린이 무료와 유스 할인은 나이, 동반 어른, 집코드 증명에 따라 갈립니다. 가족 여행이면 TfL 어린이 요금 페이지를 출국 전에 열고, 역 직원에게 집코드 없는 방문객이 쓸 수 있는 칸만 확인하세요.


런던 교통 체크리스트


  • 숙소 존 확인 | 1-2존이면 하루 8.90파운드
  • 카드 하나 고정 | 컨택리스 또는 오이스터
  • 해외 비접촉 결제 열기 | 체크와 신용 한도도 확인
  • 히스로 터미널 번호 | 피카딜리, 엘리자베스, 익스프레스 중 하나
  • 버스는 승차만 태그 | 지하철은 승하차
  • 하루 경계 04:30 | 주간 캡은 월~일
  • 출국 당일 TfL 요금 조회로 히스로 편도 재확인

Q. 오이스터를 꼭 사야 하나요?

A. 아닙니다. 해외 비접촉 카드나 휴대폰이 개찰기에서 되면 컨택리스만으로 하루 상한과 주간 상한이 적용됩니다. 오이스터는 카드가 거절되거나 할인 자격을 실물 카드에 넣어야 할 때 필요합니다.

Q. 1-2존 하루 상한은 얼마인가요?

A. TfL 성인 캡 표에서 1존과 1-2존은 모두 하루 8.90파운드입니다. 1~3존은 10.50파운드, 1~6존은 16.30파운드입니다. 같은 카드로 타고 내려야 합니다.

Q. 히스로까지 8.90파운드 안에 들어오나요?

A. 피카딜리 선은 존 운임이라 단건이 상한보다 낮을 수 있지만, 히스로 익스프레스는 캡 밖입니다. 엘리자베스 라인 히스로 편도는 14.60파운드와 15.50파운드 안내가 같이 보이므로 당일 TfL 조회로 확인하세요.

Q. 버스는 내릴 때도 찍나요?

A. 버스와 트램은 탈 때 한 번입니다. 호퍼는 1.75파운드로 한 시간 동안 이어서 탈 수 있고, 버스만 탄 날 상한은 5.25파운드로 안내됩니다. 지하철은 내릴 때도 찍습니다.

Q. 3박에 주간 상한이 이득인가요?

A. 목요일에서 토요일처럼 한 주 안의 3일이면 1-2존 하루 상한 세 번(약 26.70파운드)이 주간 44.70파운드보다 쌉니다. 주간 상한은 월요일에 다시 시작합니다.

📚 출처 · 공식 자료
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