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이시가키 4박 | 이리오모테는 다른 날입니다

4박은 시내, 가비라, 다케토미, 이리오모테를 날마다 나누면 되고, 마지막 비행은 운항표가 맞을 때만 같은 날로 두면 돼요.

업데이트: 2026-10-12
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이시가키 나흘 밤은 만, 마을 섬, 숲 섬을 하루씩 나누면 돼요.

1일은 시내와 공설시장, 2일은 가비라만, 3일은 다케토미, 4일은 이리오모테 뒤 출국이라는 순서예요.

세 장소를 하루에 넣지 않으면 돼요.

4일째 비행은 국내선 운항표에 섬 도착과 공항 도착이 맞을 때만 같은 날로 두고, 맞지 않으면 출국만 하면 됩니다.

배 시각은 운항사 표에만 있어요.

시장이 둘째와 넷째 일요일이면 다른 끼니로 바꾸면 돼요.

나하까지 비행은 약 2시간 10분이고 이시가키 국내선은 운항표예요.

짐은 셋째 날 밤에 싸 두면 됩니다.

출국 아침에는 공항만 보면 돼요.

무거운 저녁은 시내로 돌아온 뒤에 먹으면 됩니다.

요약 카드
1일
시내, 시장
2일
가비라만
3일
다케토미 배
4일
이리오모테, 비행은 표가 맞을 때
이시가키 이리오모테섬
User: (WT-shared) Jpatokal at wts wikivoyage, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
📷 User: (WT-shared) Jpatokal at wts wikivoyage · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

4박은 어떻게 나뉘나요?

바로 답 시내, 만, 다케토미, 이리오모테를 각각 다른 날에 두면 돼요.

1일은 짐 풀기와 공설시장이에요. 2일은 가비라만만 보고 시내로 돌아와 저녁을 먹으면 됩니다. 3일은 이도 터미널에서 다케토미로 갔다가 마지막 배 전에 돌아오면 돼요. 4일은 이리오모테를 보고, 비행 시각이 맞을 때만 그날 출국하면 됩니다. 식사는 이동과 이동 사이에 한 번씩 두면 돼요. 시장 점심, 귀항 뒤 저녁, 출항 전 터미널, 가이드에 포함된 식사처럼 날이 달라져요. 포함 여부는 예약 문구를 읽으면 됩니다.


운전 시간은 지도로 확인하면 돼요. 공식 순위는 없어요. 야에야마 소바는 배 전에 끝나는 집, 구루쿤 소금구이는 시내 날이나 귀항 뒤로 두면 됩니다. 금액은 가게 판을 보면 돼요. 무거운 식사는 배 직전에 피하면 됩니다. 이 사이트 시간표에는 이시가키 직항이 없어요.


날장소
1일시내, 공설시장
2일가비라만
3일다케토미
4일이리오모테, 비행은 표가 맞을 때만

4박의 날 나누기예요. 세 섬을 하루에 넣지 않으면 돼요.


이시가키 지역 허브와 일본 국가 허브에서 이어 보면 돼요.


가비라와 다케토미는 어떻게 나누나요?

바로 답 가비라는 2일, 다케토미는 3일이에요. 같은 날에 겹치지 않으면 돼요.

2박과 달리 4박에서는 만을 하루, 배를 하루로 완전히 나누면 돼요. 가비라 입수는 현장 표지를 따르면 돼요. 택시 예상을 쓰려면 공항 페이지의 가비라 공원 40분, 5600엔을 보고 미터가 다르면 미터를 따르면 됩니다. 만에서 바로 부두로 이어 붙이지 않으면 돼요. 산호는 가져가지 않으면 됩니다.


다케토미는 이시가키항에서 배로만 가요. 시각과 운임은 운항표예요. 전통 취락은 걷고, 닫힌 별 모래 구역은 들어가지 않으면 돼요. 섬에서 먹을지는 마지막 배 시각을 본 뒤에 정하면 돼요. 수레 요금은 현장 문구만 보면 됩니다. 이 날에 이리오모테 선착장을 추가하지 않으면 됩니다.


이시가키 지역 허브와 일본 국가 허브에서 이어 보면 돼요.


이리오모테는 언제 가나요?

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비행시간·시차 계산기

큰 숫자는 시차가 아니라 출발부터 도착까지 실제 이동 시간입니다. 직항은 항공사 평균 ±10분, 남미·멕시코는 직항이 없어 최단 환승(비행+대기)입니다.

🗺️ 이 글의 도착지 도쿄 (NRT)로 지도를 옮겼습니다. 다른 도시 마커를 누르면 도착지가 바뀝니다.
지도 로딩 중…
인천 (ICN) → 도쿄 (NRT)
이동 시간 (직항 평균)
2시간 25분
바로 답 4일에 두고, 피나이사라 낙차는 55미터예요. 걷는 소요는 현장 코스예요.

환경성 페이지는 우라우치 강 상류 선착장에서 이어지는 길을 현장 코스로 둬요. 이리오모테살쾡이는 1965년에 학술적으로 알려졌고 이 섬에만 있어요. 차 속도를 낮추고, 동물 앞에 멈추라는 문구가 있으면 따르면 됩니다. 해파리와 입수는 그날 표지만 보면 돼요. 약 이름이나 벌금을 일정에 넣지 않으면 돼요.


가이드가 필요한 구간은 예약 조건을 읽고 들어가면 됩니다. 4일째 비행과 겹치면 폭포를 빼지 말고 비행을 다른 시각으로 보거나 출국만 하면 돼요. 시내 시장과 같은 날 일정이 아니에요. 전날 밤 짐을 싸고 첫 배 시각을 전날 표에서 확인하면 됩니다. 표가 다음 날 바뀌면 그 표를 따르면 돼요.


이시가키 지역 허브와 일본 국가 허브에서 이어 보면 돼요.


공항으로는 어떻게 돌아오나요?

바로 답 이도 터미널에서 공항 택시 예상은 25분, 3500엔이에요. 배와 비행을 그 숫자만으로 잇지 않으면 돼요.

이 예상만 보고 배와 비행을 이어 붙이지 않으면 돼요. 짐과 대기를 따로 두면 돼요. 맞지 않으면 숲 섬은 전날로 끝내고 출국 오전은 공항만 두면 됩니다. 가비라를 출국 아침에 넣지 않으면 됩니다. 시장에서 산 식품의 기내 반입은 항공사 조건을 보면 돼요.


일본 단기 체류와 태풍은 출국 전에 외교부 해외안전여행에서 확인해 보아야 해요. 결항 문자가 오면 4일 일정을 시내 시장과 후사키로 바꾸면 됩니다. 현장이 이 순서와 다르면 운항표를 따르면 돼요. 현금만 받는 매점이 있으면 그 문구를 보면 됩니다.


이시가키 4박 출발 전
  • ☑4일째 비행과 배의 시각이 맞는지 확인
  • ☑가비라 40분 5600엔, 공항 복귀 25분 3500엔은 미터가 우선
  • ☑피나이사라 낙차 55미터, 야마네코는 1965년 기록
  • ☑외교부 해외안전여행에서 태풍 특보 확인

이시가키 지역 허브와 일본 국가 허브에서 이어 보면 돼요.


내 일정에는 어디가 맞나요?

바로 답 4박은 장소를 하루에 하나씩 두면 돼요. 마지막 비행은 표가 맞을 때만 붙여요.
이런 분께 맞아요
나흘이 있는 사람
시내, 만, 다케토미, 이리오모테를 하루씩 나누면 돼요.
폭포를 보는 사람
4일에 가고, 낙차 55미터 코스의 걷는 소요는 현장을 따르면 돼요.
오전 출국
비행이 배와 맞지 않으면 출국 오전은 공항만 두면 돼요.

Q. 4박의 마지막 날에 무엇을 하나요?

A. 이리오모테를 보고, 국내선과 시각이 맞을 때만 그날 출국하면 돼요. 맞지 않으면 출국만 해요.

Q. 폭포는 얼마나 높나요?

A. 환경성 페이지의 낙차는 55미터예요. 숲 길의 소요는 현장 코스예요.

Q. 공항까지 택시는요?

A. 이도 터미널에서 공항 예상은 25분, 3500엔이에요. 그 숫자만으로 비행을 잇지 않으면 돼요.

Q. 나하 비행은요?

A. 약 2시간 10분이에요. 이시가키 국내선 시각은 운항표이고 직항은 이 사이트 시간표에 없어요.

📚 출처 · 공식 자료

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