후쿠오카 공항, 하카타, 지하철, 니시테쓰 버스 | 국내선과 국제선은 어디서 탈까요?

후쿠오카 공항에 내리면 하카타까지 지하철 5분이라는 말을 먼저 듣습니다. 국제선 도착 홀에는 개찰이 없습니다. 공항선 역은 국내선 지하 2층뿐이라, 국제선은 무료 셔틀이나 니시테쓰 버스로 나가야 하기 때문입니다.

국내선이면 어른 260엔으로 하카타와 텐진에 닿습니다. 국제선 직통 버스는 하카타역 츠쿠시구치행이고, 현금 400엔, 교통 IC나 카드는 380엔으로 안내됩니다. 2026년 9월 28일 대조값이라 당일 고시가 우선입니다.

짐이 크면 버스가 편하고, 신칸센을 바로 탈 거면 지하철이 짧습니다. 텐진 숙소는 텐진역과 텐진미나미역을 한 역으로 보면 안 됩니다. 타는 곳과 1일권 640엔 손익은 표에 모아 두었습니다.

국내선으로 도착했다면 지하 2층 후쿠오카공항역에서 공항선을 타면 됩니다. 하카타까지 열차 시간만 약 5분, 어른 260엔, 초등학생 130엔입니다. 국제선에는 지하철 역이 없습니다. 1층 5번 승차장의 무료 연락 셔틀로 국내선에 간 뒤 같은 지하철을 타거나, 6, 7번에서 하카타역 츠쿠시구치행 니시테쓰 버스를 탑니다.

• 국내선 → 하카타: 공항선, 메이노하마 방면, 두 정거장. 개찰은 하카타 지하철 쪽이라 신칸센, JR로 이어지기 좋습니다.
• 국내선 → 텐진: 같은 열차로 약 11분, 같은 260엔. 내리는 역 이름은 텐진입니다. 텐진미나미는 나나쿠마선의 다른 역입니다.
• 국제선 → 하카타 버스: 직통 기준 시각표가 약 18~19분. 도로는 막히면 늘어납니다. 도착은 하카타역 츠쿠시구치(筑紫口)입니다. 하카타구치와 건물이 반대편입니다.
• 국제선 → 텐진 버스: 니시테쓰 텐진 고속버스터미널행은 어른 500엔, 교통 IC는 480엔으로 안내됩니다. 이 노선은 신용카드가 안 되는 경우가 있어 결제 수단을 승차장에서 확인하세요.

셔틀 대기와 출입국, 수하물 찾는 시간은 열차 5분에 포함되지 않습니다. 국제선에서 지하철을 고르면 문 앞까지 20~30분을 잡는 편이 현실적입니다. 후쿠오카 시내 이동 감각은 오사카에서 교토로 열차를 고르는 요령과 비슷해서, 싼 요금보다 내리는 출구가 먼저입니다.

숫자는 2026년 9월 말 안내를 2026년 10월 6일에 다시 읽은 값입니다. 개정되면 역 발매기와 버스 요금함이 이깁니다.

후쿠오카시 지하철 보통권은 거리 구간제입니다. 2구(3km 초과 7km까지) 어른 요금이 260엔이라, 공항-하카타와 공항-텐진이 같은 칸에 들어갑니다. 1구는 210엔, 3구는 300엔입니다. 엔화는 시점에 따라 원화 가치가 달라지니 환전은 방콕 환전 글의 금액 나누기처럼 전액을 공항에 맡기지 않는 편이 낫습니다. 데이터는 이심, 유심, 로밍 비교를 보고 출국 전에 열어 두세요. 개찰 앞에서 설치하면 줄이 길어집니다.

공항선 후쿠오카공항역은 시종점입니다. 열차는 메이노하마 쪽으로만 나가니 반대 승강을 찾을 필요가 없습니다. 하카타는 히가시히에 다음 역입니다. 배차는 낮에 약 4~8분, 운행 시간대는 안내 기준으로 오전 5시 30분부터 다음 날 0시 25분까지입니다. 막차 근처면 시각표를 역에서 다시 보세요.

표는 발매기에서 사거나, 하야카켄, 스이카, 이코카 같은 교통 IC로 개찰을 찍으면 됩니다. 발매기 영어 전환이 있고, 1엔, 5엔 동전은 받지 않는 기계가 많습니다. 종이 승차권은 개찰에 넣었다가 다시 뽑습니다. IC는 찍기만 합니다.

니시테쓰 시내버스는 보통 뒤로 타서 내릴 때 요금을 냅니다. IC는 뒷문 리더기에 먼저 찍는 노선이 있으니, 국제선 직통은 승차장 안내문을 따르는 것이 안전합니다. 현금과 IC를 한 결제에 섞으면 할인이 빠지는 노선이 있습니다. 20엔을 아끼려다 잔돈을 못 내는 일만 피하면 됩니다.

후쿠오카시 지하철 전 노선 1일권은 어른 640엔, 초등학생 320엔입니다. 개찰에 들어간 날의 첫차부터 막차까지입니다. 공항-하카타 260엔을 왕복하면 520엔이라, 1일권보다 120엔 쌉니다. 여기에 텐진이나 오호리코엔처럼 260엔이 넘는 구간이 한 번 더 붙을 때 640엔이 실비를 따라잡습니다.

• 공항만 다녀오는 날: 보통권이나 IC가 낫습니다.
• 하카타, 나카스, 텐진, 오호리를 지하철로 세 번 이상: 1일권을 창구 요금과 대조해 보세요. 예시는 교통국 안내의 메이노하마-오호리-텐진-기온-메이노하마 980엔이 640엔이 되는 경우입니다.
• 버스까지 하루 종일: 지하철 1일권은 니시테쓰 버스를 포함하지 않습니다. 버스는 따로 계산합니다.

가족이면 어른 1명과 초등 1명 세트인 패밀리 페어 800엔 안내도 있습니다. 둘만 해당하고, 유아 인원 규칙은 창구가 맞습니다. 교토는 버스가 많아 통합권이 따로입니다. 같은 일본이라도 1일권 구조는 도시마다 다릅니다.

후쿠오카 택시는 거리와 서행 시간에 미터가 오릅니다. 국제선에서 하카타역, 또는 역 뒤 호텔까지 문이 편한 대신, 지하철 260엔, 버스 400엔보다 금액이 커지는 쪽이 일반적입니다. 밤 할증과 대기 시간이 붙으면 더 벌어집니다. 정확한 엔은 승차 전에 앱 예상 요금이나 승차장 안내로 보세요. 여기 숫자로 고정하지 않습니다.

이런 때에 택시가 역할을 합니다. 일행이 3~4명이고 캐리어가 크며, 숙소가 하카타, 텐진 역에서 도보 10분을 넘을 때입니다. 혼자 캐리어 하나면 국제선 직통 버스가 환승을 한 번 줄이면서 요금도 읽기 쉽습니다. 국내선이고 신칸센 시각이 임박했으면 지하철이 도로를 안 탑니다.

• 국제선에서 지하철 표지판만 따라가기: 역까지 도보가 아니라 무료 셔틀이 먼저입니다. 국내선 복귀 셔틀은 국내선 1번 승차장 안내를 쓰세요.
• 츠쿠시구치와 하카타구치: 버스는 츠쿠시구치에 섭니다. 하카타구치 쪽 호텔이면 역 자유통로로 가로질러야 합니다. 도보 5~8분을 일정에 넣으세요.
• 텐진미나미 하차: 공항선 텐진역이 백화점, 지하상가 중심입니다. 나나쿠마선 텐진미나미는 남쪽으로 떨어져 있습니다.
• 1일권을 습관처럼 구매: 640엔은 당일 지하철을 여러 번 탈 때의 표입니다. 공항 편도 한 장에는 과합니다.
• 막차 직전 국제선 도착: 셔틀 대기까지 더하면 0시 25분 지하철을 놓칠 수 있습니다. 버스 마지막 시각도 터미널 게시가 우선입니다.

후쿠오카 공항 하차 전에 볼 것

• 항공권이 국내선인지 국제선인지 확인
• 숙소가 하카타구치인지 츠쿠시구치인지, 텐진인지 텐진미나미인지
• 국내선: 지하 2층, 메이노하마 방면, 260엔
• 국제선 짐이 적음: 5번 무료 셔틀 후 지하철
• 국제선 짐이 많음: 6, 7번 하카타 버스, 현금 400엔 또는 IC 380엔
• 지하철을 세 번 이상 탈 때만 1일권 640엔과 실비 비교
• 교통 IC 잔액, 이심 개통은 탑승 전에

• 후쿠오카시 지하철 요금 구간· 福岡市地下鉄(참조일 2026-10-06)
• 지하철 1일권 640엔· 福岡市地下鉄(참조일 2026-10-06)
• 공항-하카타, 텐진 버스, 지하철 대조· 福岡市(공식 관광 안내)(참조일 2026-10-06)
• 지하철 노선, 운행 시간· Fukuoka City Subway(참조일 2026-10-06)